Максим_Дробот @ 10.6.2014, 18:25
После покупки машины поменяли маслосъемные колпачки, сделали раскоксовку, компрессия поднялась с 10,50; 11; 11; 11 до 13 во всех цилиндрах, но все равно масло уходит, выхлоп нормальный без дыма. Кто поскажет как быть
Максим_Дробот @ 10.6.2014, 18:25
После покупки машины поменяли маслосъемные колпачки, сделали раскоксовку, компрессия поднялась с 10,50; 11; 11; 11 до 13 во всех цилиндрах, но все равно масло уходит, выхлоп нормальный без дыма. Кто поскажет как быть
zhiz @ 10.6.2014, 21:31
чем вас не устроила ровная компрессия в 11 очков? зачем убивали мотор раскоксовкой?
какой расход масла?
если жрёт более 1л на тыщу - покупайте контракт
Максим_Дробот @ 11.6.2014, 3:45
Добрый день кольца залегли, поэтому раскоксовку делали, расход масла примерно грамм 400 на тыщу
вы,ошибаетесь,по движку это очень даже гудОт замены до замены долить 3 литра это гуд, а когда уже не гуд?
qwerfty @ 11.6.2014, 14:07
вы,ошибаетесь,по движку это очень даже гуд,это раз,икак можно определить расход масла если даже не дымит,и откуда такой диагноз,шли мастеров на (3
qwerfty @ 11.6.2014, 12:07
вы,ошибаетесь,по движку это очень даже гуд,это раз,икак можно определить расход масла если даже не дымит,и откуда такой диагноз,шли мастеров на (3
Spike Lee @ 11.6.2014, 16:00
как вариант - посмотреть сверху на масляный фильтр. если на нем присутствуют следы масла/грязи и т.д., то нужно проверить на герметичность датчик давления масла - он над фильтром.
у меня через него выдавливало до минимума на щупе.
лысый128 @ 11.6.2014, 16:32
NickyX3 В любом случае при такой утечке масла поддон должен быть в масле и это не возможно не заметить.
лысый128 @ 11.6.2014, 16:57
NickyX3
При утечке 400г на 1000 км, это не потеет, а течет, весь поддон будет загажен
лысый128 @ 11.6.2014, 17:57
NickyX3
При утечке 400г на 1000 км, это не потеет, а течет, весь поддон будет загажен
Andrey 11 @ 11.6.2014, 18:38
Да что там поддон,у меня трещина заварена ,поддон потеет в масле,а масло между то не доливаю ни капли.Там лужи масла уже должны быть!
bulldog @ 11.6.2014, 15:44
уважаемый вы серьезно определяете расход масла по цвету выхлопа,???)))) удивлю вас - цивилизованные и технически грамотные люди определяют расход по щупу. и удивлю наверное еше раз, у меня джаз 05 года, жрет масло на 6-7 тысяч 1.8 литра выхлоп при этом прозрачен.. потому что катализатор делает свое дело.но это не нормально, поэтому я в процессе замены движка, тема моя об этом есть тут. а расход. у топикстартера в 400 грамм на 1000. или в перещете -4 литра на межТОшный интервал . это уже кирдык, поездить еще можно но это уже далека не нормально. что в скором времене скажется на клапане егр и его каналах, свечах (а из за свечей возможно и на катушках), при залегших масломьемных через небольшое время компрессионные опять залягут - так как масло попадает в цилиндры и нагорает на поршнях и кольцах что приводит к их залеганию... катализатор тоже засрется.... вопрос времени.
Максим_Дробот @ 12.6.2014, 12:07
Про щуп я знаю спасибо за понимание, когда ездил на ВАЗовских моделях частенько туда заглядывал, так что здесь уважаемый учить не надо я спрашиваю про конкретную модель и конкретную ситуацию, так как это мой первый японский опыт, а щас хочу понаблюдать за авто и за маслом доездить до зимы там прощу надеюсь будет с деньгами
Вот и хотелось узнать при пробеге тыс три проблем не должно возникнуть (сокращаю поездки по максимуму)(
Вернуться в “Все о "Honda Мobilio" & "Mobilio Spike"”
Пользователей: 0