Гараж привет)Сегодня в очеродной раз поменял подушку вариатора(Кто то писал что с нивы подходит,это все фигня не пробуйте)ну так вот,год назад ставил новую подушку от ездил ровно год она порвалась,я купил новую,но перед этим я решил задаться вопросом по-чему она порвалась,и нашёл причину нужно еще менять подушку которая находиться под двигителем,тоесть когда порвалась подушка под двигателем стало больше нагрузки на подушку на вариаторе и поэто-му она не выдерживает и рвется.Так вот тем у кого часто рвется подушка вариатора,может стоит проверить подушку под двигателем)[color=blue][/color]

А как можно узнать. Порвалась она или нет? Ну скажем какие приметы при езде??

если подушка вариатора порвалась то будет--ббррррр по кузову,а под двигателем я золез и посмотрел)

У меня есть вибра, менял левую год назад...Сейчас, когда по лежачим полиц. еду, то чувствую вибрацию при приземлении на дорогу....если же проехать по кочке одним колесом-то вибры нет...Подушка нижняя???

LIL-I
мысль кажется здравой.)
с каким же пробегом вы дожили до такой неприятности?!
joni
во-во, у меня абсолютно то же наблюдается. за 30 Мм ухудшение если и есть, то весьма не значительное. но за тот жепробег левая из состояния "ок" перешла в состояние "с трещиной", хотя лишних вибраций не появилось.
она была и есть во всех режимах, больше всего на "D", меньше всего на "N".
и недавняя замена этой вариаторной подушки никак картину не изменила.)
пока заказал нижнюю.

если вариаторная подушка целая,то посмотри нижннию или может резинка с глушителя слетела гденить и он бьет при кочках.

братцы та каторая снизу ее прям видно будет что она порвона если машину поднять на подьемнике. а та которая на варике можно посмотреть сняа акуму и то на чем он стоит.

Автор прав. При замене верхней, нужно проверять всегда и нижнюю.

dqpb

Как замена нижней подушки. Есть какие изменения в вибрации? А то у меня вибрация отдает в руль, грешу на нижнюю подушку, хотя с виду вроде целая.

у меня когда на скорости даешь газ в пол начинается вибрация я сминил все подушки,вибрации стало меньше,но есть и тоже в руль бьет я нашел думаю причину у меня левый привод болтаеться в коробке где крестовина находиться,посмотри может и у тебя.

ESP
веришь-нет, вторую неделю в багажнике ездит.. так что пока результаты замены не сообщу. могу только отметить, что вчерашнее размораживание машины в теплом паркинге дало положительные результаты, либо просто совпало, на холостых сегодня очень даже хорошо. ещё напишу..

у меня и боковая и задняя заменены на оригинал, но вибрация все равно есть, в разных режимах по разному, иногда и на Д не шелохнется
грешу еще на то что када двиг меняли могло где нить не так что нить сесть

так, ну поменял я и нижнюю опору вслед за вариаторной. действительно стоило, она с трещиной хорошей оказалась. в поведении изменения коснулись приседания после лежачих полицейских - исчез секундный резонанс; так же серьёзно сгладились те небольшие и неприятные толчки-рывки при движении накатом (в пробке), когда обороты холостые, и нажав/отпустив газ то колёса крутят двигатель, то наоборот. всё вполне закономерно. но отмечу, что все эти ньюансы разнородных б-р-р, вибраций и т.д. зависят от многих факторов. у меня звуки б-р-р на начальных оборотах остались. но я и свечки с форсунками не трогал. короче, меняйте всё, к чему душа лежит, и на что деньги есть

Можно конечно все поменять, только дешевле выдет машину поменять.

я таки не понял сколько подушек вообще ? левая, нижняя, правая, верхняя или их всего две.? 1 под аккумумом, 2 под двигом?

МАМОНТ

Всего три подушки
1. под аккумулятором опора вариатора
2. опора двигателя правая
3. опора двигателя нижняя крепится к передней балке
полазь по форуму, в некоторых темах есть схемы и фотки расположения

Заменой подушки вариктора устранилась вибрация при трогании(бр-р-р.). Спасибо всем! Помогло! Через 5000км появилаь вибрация со стуками, как биение кривого колеса, с увеличением скорости, хорошо чувствуется с50, на 60км в час и машину словно покачивает и трясет. Есть и провалы(дергания), как будто при переключении передач с дерганиями. Ищу причины, других опор не менял. Отсоединение ЕГР не помогло. Ходовую смотрели на СТО не специализированном, где раньше, по моей инициативе меняли опору варика - ничего страшного не нашли - посоветовали ехать на диагностику вариатора. Масло в варике заменил снова, не помогло. Если кто в курсе, подскажите, что может быть? Найду сам - отпишусь. Спасибо.

Hadron
У меня похожая ситуация! Ты случайно причину этого не нашел! Отпишись, а то не знаю чего делать!

Hadron
Если можешь то в личку напиши!

Я подушку менял (вариатора), когда пробег был 41000, вообще слабое место. Тоже была вибрация оч сильная. когда менял, она в какашку была порвана, поставил неоригинал за 2500 т.р. Сейчас пробег 82000 появилась опять какаято вибрация. Зрительный осмотр ничего не дал, целая. Есть видимо причина проверить остальные. Ещё мысль есть одна: читал тему здесь на форуме, как парень менял движок стоковый на КА-20, он писал что подушку он залил каким-то компаундом или чёто типа состава какого то, что она приобрела совсем жёсткую основу, вот еслибы знать что заливать, то я бы не обламываясь залил и ездил не нарадывался бы. Кто чтонить знает о таком, пишите.
Но до полной жёсткости доводить конечно нельзя, ведь движёк должен иметь хоть какойто свободный ход, а то вибрация не исчезнет, а будет кузов в резонанс пускать.