Уже несколько раз ДПС останавливают в городе и пытаются оштрафовать за тонировку передних стекол... Я конечно сразу задаю встречный вопрос:"А приборчик измерения светопроницаемости стекол у вас есть?", мне отвечают:"Нет, но сейчас поедим на пост-там есть!" После этого минут 10 не отдают документы,а после сам ко мне в машину их приносит и молча отдает...А сегодня утром даже выбор мне предоставил: либо протокол за тонировку,либо за ремень(хотя через пленку не видно пристегнут он или нет)!? Через 15 мин отсидки в своем авто молча вручил доки мне обратно...У кого-нибудь такое бывает?

Постоянно! Сначала зададут кучу идиотских вопросов. Погрузят, погрузят, увидят, что развести не вариант и отдают документы!

Да,госавтоинспекция в Краснодаре неисправима.Как дети малые,то тысяча рублей для них это ничто (рублем обзывают),а то - подайте хоть что-нибудь.Нет в них стабильности,так сказать.Да и к себе уважения,по моему тоже.

Краснодар всегда "славился" ГАИ, разводить любят...

Развести пытаются не только в Краснодаре-везде.
Недавно остановили в Москве на посту ГАИ-показали фотографию моего а/м с радара, зафиксировавшего превышение скорости на 41км/ч.
Поболтали с капитаном ни о чем и когда он понял, что денег на лапу я не дам, документы вернули и пожелали счастливого пути.
Времени потерял минут 20.

тебе хоть счасливого пути пожелали. Меня пытались на красный свет развести, я тоже сидел молча и ждал. Принципиально ничего не предлагал коль прав.
Так этот козел отдает мне документы и говорит: "Все равно свой столб найдешь!"
Неприятненько такое пожелание получать

Ездил в Анапу отдыхать, летом 2007. Цукерова балка приняла. Были срезаны уголки у зеркал. Прибора не было. Время тратить не стал, сказал им, что мне пофиг. Нал-безнал Выписали протокол, прошло 2 года, но так ничего и не пришло по месту жительства. Даже у себя в гаи пробивал свою карточку - тишина. А уже в 2008, перед поездкой очередной, сам содрал спереди тонировку. Пусть идут в лес

Борик @ 19.03.2009 - 12:56
тебе хоть счасливого пути пожелали. Меня пытались на красный свет развести, я тоже сидел молча и ждал. Принципиально ничего не предлагал коль прав.
Так этот козел отдает мне документы и говорит: "Все равно свой столб найдешь!"
Неприятненько такое пожелание получать

Возьмите за правило: сидеть в своем а/м и носить диктофон.
Ну так на вопрос "что делать будем" я так и ответил: "Ну не взятку же вам давать?! Потом меня же и посадят!"
Молодой пытался там что-то сказать, что это не взятка, а подарок, но кэп не стал развивать эту скользкую тему (может таки подозревал диктофон ) и не стал утруждаться составлением протокола просто отдам документы после трепа за жизнь.

Была как-то тема на Форуме kuban.ru
Так вот там чел. задавал вопрос: можно ли пройти техосмотр с тонировкой и разбитой мордой на машине.
Ответ был такой - с тонировкой не вариант, а про помятые крылья и капот, сказали, что вопрос легко решаемый.
Страшно осозновать что отношение к тонировке у наших Гаишников такое, что она "создает большую опасность для учасников дорожного движения, чем лубая другая неисправность"

P.s. недавно видел в Краснодаре тонированную в хлам Тойоту Камри с надписью на боку "Спецполк ДПС".

128
им официально разрешено тонировать спецмашины..ты тут не прав...поверь я сам отходил в погонах не один год, и это действительно иногда нужно.Я не поддерживаю их поборы, честные люди и среди той стороны проволоки(вернее жезла) есть, но если машина стоит весь день на жаре на трассе, тут и любой затонируется.

Меня так умиляют все ваши рассказы… особенно афтора
Ты знаешь что нельзя тонироваться? но преднамерено идешь против закона… зачем? когда скорость превышаешь тоже пытаешься съехать с темы?
я на одной из машин поездил одно время с тонировкой, потом меня стало это напрягать, и понял, что пока запрещено клеить на перед и лоб не буду… было бы можно6 заклеился бы с умом с удовольствием по кругу

ven
знаешь а оно так часто бывает, как раз того чего нельзя делать больше всего и хочеться

ven
Хорошо,тогда мне интересно, как ты на праворуком "Хомяке" проходил тех.осмотр, если фары не в ту сторону светят? Ты, как законопослушный гражданин РФ, поехал перенастраивать оптику!?

кобраД @ 19.03.2009 - 15:18
им официально разрешено тонировать спецмашины..ты тут не прав...

кобраД - а где это написано? Вроде закон один???

Тонировка стекол. Что нужно знать

Зачем нужна тонировка?

Тонированные стекла имеют целый ряд преимуществ перед прозрачными:
- сокрытие оставленных в салоне вещей от грабителей;
- увеличение прочности стекла при ударе или попадании посторонним предметом;
- поглощение солнечных бликов;
- смягчение света фар встречных машин;
- отражение почти 100% ультрафиолетовых и 70% тепловых лучей (предохранение салона от перегрева и выгорания).

Напрашивается очевидный вывод: тонировка полезна для автомобиля. Однако в Правилах дорожного движения существует положение о том, что "дополнительные покрытия, ухудшающие прозрачность стекол автомобиля, являются достаточным основанием для запрещения его эксплуатации".

Естественно, автомобиль с сильно затемненными стеклами, особенно лобовым и передними боковыми, может представлять повышенную опасность. Однако стекла автомобиля с низким светопропусканием, расположенные вне поля зрения водителя, опасности не представляют. Поэтому при тонировании стекол автомобиля следует основываться на этой логике.

Изменения в нормативах тонирования стекол

Тонировка стекол автотранспорта определяется ГОСТом 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия" и Постановлением Госстандарта РФ № 363 от 1 июля 1999 г., которое вносит в ГОСТ ряд изменений.

Постановление № 363 дополняет и изменяет ГОСТ по ряду позиций и допускает тонировку стекол легковых (и иных типов) автомобилей в следующих пределах:
- лобовое стекло - не более 25%;
- стекла передних дверей - не более 30%;
- остальные стекла (согласно Изменению № 3 к ГОСТу 5727-88 от 1 января 2002 г.) не нормируются.

Это предельные цифры, означающие процент поглощения стеклом светового потока. Иначе говоря, лобовое стекло должно иметь светопропускание не менее 75%, передние боковые - не менее 70%, светопропускание прочих стекол не нормируется. Для справки: новое лобовое стекло автомобиля типа триплекс поглощает 15-20% светового потока, а старое (потертое) - свыше 20%.

Кроме того, в соответствии с вышеупомянутыми документами разрешается иметь полностью затемненное заднее стекло при условии, что автомобиль или иное автотранспортное средство оборудовано зеркалами заднего вида с обоих бортов (как справа, так и слева).

Постановление № 363 разрешает самостоятельно тонировать стекла автомобиля как способом напыления, так и с помощью оклейки стекла пленками как снаружи, так и внутри салона (раньше разрешалась лишь заводская тонировка). Единственное условие - светопропускание должно быть в пределах разрешенного. Ширина светозащитной полосы, которую Вы имеете право укрепить на лобовом стекле осталась прежней - не более 15 см. Зеркальная тонировка не допускается.

Контроль степени тонировки

При прохождении техосмотра необходимо помнить, что контролер обязан измерять прозрачность стекол исключительно приборами (тауметрами), среди которых самым распространенным является "Блик". Этот прибор должен иметь свидетельство о прохождении ежегодной государственной проверки в органе сертификации, этикетку с указанием срока следующей проверки и личную пломбу проверяющего (при отсутствии пломбы Вы можете оспорить показания прибора).

Особенности работы прибора "Блик", которые Вы должны помнить:
- напряжения питания прибора должно быть в пределах 11,4-12,6 В;
- температура воздуха - не ниже минус 10 оС;
- низкая влажность воздуха (туман) снижает точность измерения;
- от времени суток показания прибора не зависят (светопропускную способность можно измерять даже ночью);
- цифры на табло прибора показывают процент света, прошедшего через стекло, а не степень тонировки.

Если Вы сомневаетесь в объективности измерений, то в 10-дневный срок нужно написать заявление (жалобу) в соответствующее отделение ГИБДД, где Вам обязаны назначить повторную процедуру измерения другим прибором в согласованное с Вами время и в соответствующем месте. За этот срок Вы можете самостоятельно (или с помощью фирмы) привести тонировку стекол в норму, тогда штраф платить не придется.

Кроме того, по закону "О защите прав потребителей", Вы можете обратиться в фирму, которая делала Вам тонировку, с требованиями привести ее в состояние, требуемое ГОСТом. Сделать это фирма должна бесплатно, за свой счет, иначе можете с ней судиться и требовать возмещения всех убытков. Фирмы, делающие тонировку тем или иным способом (полная замена стекол, напыление, наклейка пленок), должны иметь лицензию на выполнение данного вида работ и по их окончании выдавать Вам на руки сертификат о том, что тонировка сделана в соответствии с ГОСТом. Желательно возить сертификат с собой в качестве документа на тонированные стекла.

В поездках следует помнить, что согласно Приказу МВД РФ № 329 и "Наставлениям по работе ДПС ГИБДД МВД РФ" сотрудникам ДПС запрещается проводить проверку технического состояния транспортных средств при наличии у водителей действующего талона о прохождении техосмотра. Таким образом, получив талон, можно до следующего ТО не беспокоиться о проблемах с тонированными стеклами. Если же инспектор проигнорирует это, то можно отстоять свои права и привлечь самого инспектора к ответственности за незаконное ограничение Ваших прав на управление автомобилем.

Реально ли привлечь нерадивого инспектора, остановившего Вас на дороге и обвинившего Вас в нарушении тонировки стекол? Расскажу по этому поводу случай из практики. На СП ДПС, что на Московском проспекте, был остановлен автомобиль "Ауди 100" под управлением водителя Д. Задние стекла были затонированы пленкой, боковые зеркала были в наличии. Инспектор ДПС посчитал, что светопропускание пленки не соответствует требованиям ГОСТа и, несмотря на наличие талона о пройденном техосмотре и неоднократные просьбы водителя Д. измерить коэффициент светопропускаемости прибором "Блик", инспектор запретил эксплуатацию автомобиля со снятием номерных знаков. Из-за неправомерных действий инспектора водитель Д. не смог выехать в Польшу. Затем была подана жалоба в прокуратуру с просьбой разобраться и привлечь инспектора ДПС к ответственности. В итоге справедливость восторжествовала. После проведенной проверки номерные знаки были возвращены, принесены извинения от руководства ГИБДД, а инспектор ДПС привлечен к административной ответственности.

Знайте свои права и умейте ими пользоваться.

128
машины в которых перевозиться оружие или наличные допускается тонировать плёнкой с низкой пропускной способностью с разрешения территориальных органов ГАИ с отметкой в проездных(путевых или при их отсутствии-временных талонах разрешениях).....Т.е. если у тебя ЧП и ты занимаешься инкасацией средств в собственном автомобиле, то можешь написать заявление в ГАИ. Но я думаю что вряд ли просто так выдадут эту справку, но у нас в банке машины были с этими справками затонированы.Если надо конкретно номер приказа где разрещается спецмашинам я могу тебе поискать..просто я на память уже номера не помню.

ага согласен, тонировка весчь очень хорошая, но очень много но возникает когда ее неразумно наклеишь, поэтому ну зачем испытывать судьбу, ну не клейте лобовики и передние стекла, все равно они по ночам мешают маневрировать.

Greek @ 19.03.2009 - 23:29
ven
Хорошо,тогда мне интересно, как ты на праворуком "Хомяке" проходил тех.осмотр, если фары не в ту сторону светят? Ты, как законопослушный гражданин РФ, поехал перенастраивать оптику!?

я не говорю что я законопослушный ангелок, и езжу строго по правилам и закону
но если каждый мент будет капать на мозги, а настроены ли у меня фары, то я непременно сделаю… в вашей же ситуации, не надо иметь никаких приборов, чтоб понять что пленка не по госту, ибо не одна пленка, не удовлетворяет госту
и фары кстате у меня светят по японски тока по одной причине, что я взял машину с талоном ТО на год, поэтому сразу не поехал делать фары, а вот к осени, когда нодо будет вновь проходить ТО, фары отрегулирую обязательно
Так неприятно либизить и чото доказывать ментам, када сам не прав… ппц

ven
Так неприятно либизить и чото доказывать ментам, када сам не прав… ппц

+1

ven плюс стопиццот. МА-ЛА-ДЕЦ !