такое дело, при торможении на льду колёса успешно блокируются и машину ведёт в сторону
никаких толчков в педаль от АБС не происходит.

при этом на приборке значок неисправности абс не горит, но при включении зажигания он вместе со всеми загорается и тухнет, типа всё нормально.

как это понимать?

или о том что абс сломалась по значку на приборке не определить?

Может, моторчик сгорел?

gruzdev_f @ 2.12.2011, 17:48
такое дело, при торможении на льду колёса успешно блокируются и машину ведёт в сторону
никаких толчков в педаль от АБС не происходит.

при этом на приборке значок неисправности абс не горит, но при включении зажигания он вместе со всеми загорается и тухнет, типа всё нормально.

как это понимать?

или о том что абс сломалась по значку на приборке не определить?

На какой скорости происходит сие действие? у фитов до 30-40 км такое норма!

сиё дело было замечено после первых гололёдов перед лежачими полицейскими.
тоесть скорость гдето в районе 40 или меньше.
мы вобще быстро не ездим и тормозим заранее всегда

проверю на 60 кмч.

У меня такая же ситуация.Еду 30км по льду жму и занос в право.Никакойпользы от АБС.ПО статистике тормозной путь сокращается на 15%,а аварийных ситуаций больше.Если водитель слабый ,то абс не поможет.

У меня ABS работает даже при 20 км/ч! Мне кажется что она даже очень чествительная.

в фите абс если работает то работает всегда.
и всё это ради вариатора, именно из-за него установлены магнитные датчики в ступицах. И работают они непрерывно, то есть при абсолютно любой скорости. Если система абс не работоспособна (измерительная часть), то вариатор переходит в аварийный режим.
Машину на диагностику и поменьше слушать "полезных" советов

gruzdev_f @ 2.12.2011, 16:48
такое дело, при торможении на льду колёса успешно блокируются и машину ведёт в сторону
никаких толчков в педаль от АБС не происходит.

при этом на приборке значок неисправности абс не горит, но при включении зажигания он вместе со всеми загорается и тухнет, типа всё нормально.

как это понимать?

или о том что абс сломалась по значку на приборке не определить?

По всей видимости лампочка АБС у тебя к чему-то подключена параллельно, а АБС у тебя не работает. Почти на всех машинах АБС работает если со старта, то после скорости 10км/ч, а если едешь на скорости и тормозишь в пол до полной остановки, то АБС прекращает работу когда скорость машины 5 км/ч и меньше (идет на юз).

uvg @ 3.12.2011, 23:04
в фите абс если работает то работает всегда.
и всё это ради вариатора, именно из-за него установлены магнитные датчики в ступицах. И работают они непрерывно, то есть при абсолютно любой скорости. Если система абс не работоспособна (измерительная часть), то вариатор переходит в аварийный режим.
Машину на диагностику и поменьше слушать "полезных" советов

А вот по поводу "полезных" советов ты правильно подметил! У меня на фите одно время после замены подшипника на аналог (без кольца) оооочень долго горела лампа неисправности АБС (пока не поменял на нормальный подшипник), и что-то вариатор у меня не переходил в аварийный режим и ездил как обычно без каких либо проблем. Некоторы вообще не терпят АБС и вытаскивают предохранитель на него и КПП работает как обычно.

у меня мешалка.

RUSLAN.RUS @ 4.12.2011, 1:04
У меня такая же ситуация.Еду 30км по льду жму и занос в право.Никакойпользы от АБС.ПО статистике тормозной путь сокращается на 15%,а аварийных ситуаций больше.Если водитель слабый ,то абс не поможет.

То есть получается, систему ABS придумали идиоты которые ни чего не смыслят в автомобилях. есть еще индивиды утверждающие что от ремней безопасности ни какой пользы и подушки больше вреда приносят. Лично я пересев с ВАЗовской четверки на японца по достоинству оценил пользу ABS. Какой то придурок ночью без света ехал и выскочил прямо передо мной, я машинально даванул на педаль тормоза, без ABS меня бы просто потащило юзом навстречу приключению, а так я и скорость смог скинуть и вырулить.

gruzdev_f @ 4.12.2011, 1:05
у меня мешалка.

Сути не меняет. Проверь, когда у тебя тухнет лампа АБС после включения зажигания (не заводя машину). Она должна тухнуть одна, не впаре с какими либо другими лампочками. Если тухнет с кем то одновременно, значит лампа АБС подцеплена к той лампочке.

привет всем !а у меня абс вообще не загорается на панели ???и походу не работает.ка кто пару раз педаль тормоза дергалась и все. и тормоз бывает приклинивает когда отпускаещь педаль тормоза.что это может быть??? подскажите плиз!

АБС придумали гении,но за рулём попадаются дибилы

RUSLIK @ 7.1.2012, 3:08
АБС придумали гении,но за рулём попадаются дибилы

Пять с плюсом!!!!!

gruzdev_f @ 2.12.2011, 15:48
такое дело, при торможении на льду колёса успешно блокируются и машину ведёт в сторону
никаких толчков в педаль от АБС не происходит.

при этом на приборке значок неисправности абс не горит, но при включении зажигания он вместе со всеми загорается и тухнет, типа всё нормально.

как это понимать?

или о том что абс сломалась по значку на приборке не определить?

ситуация аналогичная значок абс не горит,но абс не работает.Лампы на панели нормальные (ни с чем не запаралелены).При включении зажигания тухнут все значки как положено.При диагностике скрепкой значок абс горит не моргая.Кто то сталкивался с таким? Подскажите что надо сделать

Здравствуйте, всем! Вчера на первом гололеде почувствовала как работает АБС! И мне очень не понравилось. На скорости 20-30 км/ч пыталась притормозить перед перекрестком услышала очень неприятный скрежет и толчки в педаль тормоза, будто она ногу назад отталкивает и не дает самой тормозить. при этом колеса блокируются и она ни фига не тормозит, или тормозит но очень медленно!и я не могу нормально войти в поворот. Причем на тормоз жала легонько. И так происходило не только на льду но и на снегу!И лампа АБС не загорается! Разве так и должно быть? А если пешеход выскочит где-нибудь, я резко нажму на тормоз, колеса заблокируются и она поедет прямо на пешехода!!!

Кариша @ 11.10.2014, 11:57
Здравствуйте, всем! Вчера на первом гололеде почувствовала как работает АБС! И мне очень не понравилось. На скорости 20-30 км/ч пыталась притормозить перед перекрестком услышала очень неприятный скрежет и толчки в педаль тормоза, будто она ногу назад отталкивает и не дает самой тормозить. при этом колеса блокируются и она ни фига не тормозит, или тормозит но очень медленно!и я не могу нормально войти в поворот. Причем на тормоз жала легонько. И так происходило не только на льду но и на снегу!И лампа АБС не загорается! Разве так и должно быть? А если пешеход выскочит где-нибудь, я резко нажму на тормоз, колеса заблокируются и она поедет прямо на пешехода!!!

Гусары, молчать!!!

Если АБС работает, колеса не блокируются.
Отдача в педаль - нормальная работа АБС, просто жми педаль сильнее.
Преимущество АБС - возможность управлять машиной (машина слушается руля) при экстренном торможении.
Если ты на льду, то тут и АБС не поможет.
Лампочка АБС горит только при неисправности.
Переобуйся на зиму.
Удачи!

Ozab @ 11.10.2014, 12:29
Гусары, молчать!!!

жуткие непонятки. автосервис. только автосервис .
на самом деле, мадам, погуглите про нормльную рботу абс и все встанет на свои места, уверен она сразу заработает должным образом

[quote name='Ozab' date='11.10.2014, 11:29' post='1343160']
Гусары, молчать!!!

Если АБС работает, колеса не блокируются.
Отдача в педаль - нормальная работа АБС, просто жми педаль сильнее.
Преимущество АБС - возможность управлять машиной (машина слушается руля) при экстренном торможении.
Если ты на льду, то тут и АБС не поможет.
Лампочка АБС горит только при неисправности.
Переобуйся на зиму.
Удачи!
[/quote
Я хотела сказать что не блокируются, а именно РУЛЯ НЕ СЛУШАЮТСЯ!Ничего смешного! Пишу со слов мужа. Сама в гололед не рискнула сесть. То что отдача в педаль-нормальная работа АБС я в курсе,к этому претензий не имею.Нажать сильнее она не дает. И еще мне не нравится скрежет жуткий при всем при этом.И была я не на льду! Между прочим на снегу такая же фигня! И на зиму переобутая. Это все и на зимней резине происходит.