• Цитировать

28.9.2010, 16:33

Решил разместить свой фотоотчёт по замене топливного фильтра на FITе 4WD

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 93 )
  DSC00162.jpg

• Цитировать

28.9.2010, 16:38

Под передним пассажирским сиденьем находится люк , под которым находится топливный фильтр и насос .
С начало нужно снять пластиковый рукав воздуховода от печки для обогрева ног заднего ряда сидений

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 61 )
  DSC00166.jpg

• Цитировать

28.9.2010, 16:43

Открутить 3 винта , чтоб снять лючок

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 35 )
  DSC00168.jpg

• Цитировать

28.9.2010, 16:47

Снять лючок и разъединить разъём эл.питания насоса и топливного датчика №1

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 49 )
  DSC00169.jpg

• Цитировать

28.9.2010, 16:50

Отсоединить шланги топливной системы

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 41 )
  DSC00171.jpg

• Цитировать

28.9.2010, 16:57

Открутить пластмассовое кольцо , чтоб можно было извлечь фильтр с насосом , при помощи молотка и обрезка арматуры(отвертки , обрезка кокой-нибудь трубки)

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 44 )
  DSC00172.jpg

• Цитировать

28.9.2010, 17:00

вот так выглядит это кольцо

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 47 )
  DSC00175.jpg

• Цитировать

28.9.2010, 17:05

Извлекаем конструкцию топ.фильтра с насосом . Доставать довольно не удобно, нужно подлезть и отсоединить шланг, который уходит в правую половинку бака, и при этом ещё умудриться не свернуть поплавок датчика уровня топлива

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 57 )
  DSC00176.jpg

• Цитировать

28.9.2010, 17:11

1 - датчик №1 уровня топлива
2 - регулятор давления в топливной системе
3 - вот сюда подсоединяется шланг, который уходит в правую половинку бака

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 72 )
  DSC00177.jpg

• Цитировать

28.9.2010, 17:18

снимаем датчик №1 уровня топлива

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 39 )
  DSC00179.jpg

• Цитировать

28.9.2010, 17:20

снял...

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 36 )
  DSC00180.jpg

• Цитировать

28.9.2010, 17:23

отсоединяем штекер из разъёма эл.питания датчика

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 34 )
  DSC00181.jpg

• Цитировать

28.9.2010, 17:26

датчик №1 уровня топлива

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 33 )
  DSC00183.jpg

• Цитировать

28.9.2010, 17:31

начинаем разбирать дальше

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 36 )
  DSC00184.jpg

• Цитировать

28.9.2010, 17:35

снимаем поддон , чтоб добраться до топливного насоса с фильтром грубой очистки №1

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 46 )
  DSC00185.jpg

• Цитировать

28.9.2010, 17:39

1- топливный насос (DENSO)
2- фильтр грубой первичной очистки топлива №1

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 56 )
  DSC00186.jpg

• Цитировать

28.9.2010, 17:41

вот ещё...

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 42 )
  DSC00190.jpg

• Цитировать

28.9.2010, 17:47

отсоединяем фильтр грубой очистки №1 от насоса
1- снять стопорную шайбу
2- отгибаем лепестки защёлок
и снимаем фильтр

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 40 )
  DSC00192.jpg

• Цитировать

28.9.2010, 17:52

вот сам фильтр грубой очистки топлива

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 43 )
  DSC00196.jpg

• Цитировать

28.9.2010, 17:57

очистил фильтр грубой очистки при помощи содержимого балончика для "очистки карбюраторов"

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 39 )
  DSC00199.jpg