Всем привет, проблема такая. На улице -20 примерно, после ночной стоянке на улице очень долго прогревается мотор, до того как погаснет лампочка проходит мин.20. Печка при этом вкл. на половину мощности. И печка начинает нормально греть только после мин 15-20 езды, а так еле еле. Кто что подскажет? Заранее спасибо.

semamaloy @ 10.1.2013, 18:50
Всем привет, проблема такая. На улице -20 примерно, после ночной стоянке на улице очень долго прогревается мотор, до того как погаснет лампочка проходит мин.20. Печка при этом вкл. на половину мощности. И печка начинает нормально греть только после мин 15-20 езды, а так еле еле. Кто что подскажет? Заранее спасибо.

для начала проверь уровень антифриза. на холодную открой крышку радиатора и доливай туда по горлышко. Может у тебя утечка, как у меня была недавно.

Возможно умер термостат, и антифриз гоняется все время по большому кругу, отсюда очень медленный прогрев мотора. Такая же проблема была у моего отца, правда на другой машине, но симптомы точь в точь. Решилось все заменой термостата

Похожая ситуация...

На выходных попробую поменять термостат

semamaloy @ 11.1.2013, 6:54
На выходных попробую поменять термостат

А может сначала проверить его?

во во а проверить не пробовали )) ?? для идеальной диагностики конечно лучше со сканером чтобы считать температуру двигателя...но можно и в ручную ....если конечно термостат вообще умер...
просто заводите машину(на холодную разумеется) открываете капот и щупаете патрубки...те которые на основной радиатор сист охл...НЕ ДОЛЖНЫ НАГРЕВАТЬСЯ вместе со всеми остальными...если термостат заклинил в открытом положении то они начнут нагреваться примерно одинаково ..допустим с теми что идут на отопитель салона то термостат не исправен....но бывает что термостат не исправен частично ..то есть открывается раньше положенных допустим 85-90С (открывается допустим в 75 градусов..то для этого надо мерить температуру или через сканер..ну или можно извернуться...и каким нибудь инфракрасным считывателем померить...с соседних патрубков..и в итоге заменить ))

Недавно приобрел обд адаптер и подключился к ЭБУ. Выяснил что на хх при включенной печке даже на 1 скорости, температура ож не поднимается выше 60 градусов. В движении машинка начинает греться, но при остановке температура опять падает. Это нормальная работа данного двигателя или надо все же проверить систему охлаждения? На улице сейчас -5 где-то. Печка дует теплым, но только после 15 минут движения.

Нормальная. К тому ж у большинства Хонд.

unusov666 @ 19.11.2019, 10:25
Недавно приобрел обд адаптер и подключился к ЭБУ. Выяснил что на хх при включенной печке даже на 1 скорости, температура ож не поднимается выше 60 градусов. В движении машинка начинает греться, но при остановке температура опять падает. Это нормальная работа данного двигателя или надо все же проверить систему охлаждения? На улице сейчас -5 где-то. Печка дует теплым, но только после 15 минут движения.

это нормальная работа для 1.3 л менял термостат толку нет,были фиты 1 и2 поколения те прогревались быстрей