Доброго времени суток..... после замены тормозных колодок,начали греться диски тормозные и литье... диск греется так что когда попадает вода шипит... подскажите в чем проблема, может сильно супорт зажат?

Может.
Вывешивайте колеса и пробуйте.
Могут закиснуть как направляющие, так и поршня. Бывает и резинки разбухают.

да да да проверяй супорта такое у меня тоже было не то что грелось а вся нагрузка на вариатор передается так можно его и угробить. прочисть направляющие втулки не вздумай ни чем мазать они должны быть сухими если есть пржавчина удали при помощи VD-40 смотри чтоб пыльники были целыми чтобы влага туда не попадала

моряк @ 13.6.2012, 15:26
прочисть направляющие втулки не вздумай ни чем мазать они должны быть сухими

У тебя с завода они тоже сухие были?

Смазывать надо, только не абы чем

Vitek_28rus @ 27.5.2012, 14:42
Доброго времени суток..... после замены тормозных колодок,начали греться диски тормозные и литье... диск греется так что когда попадает вода шипит... подскажите в чем проблема, может сильно супорт зажат?

Покупаешь ремкомплект для суппортов ну и поршень,всё меняешь и радуешься.Вот тема ссылка

V_STRELOK @ 13.6.2012, 16:56
Покупаешь ремкомплект для суппортов ну и поршень,всё меняешь и радуешься.Вот тема ссылка

Комплект не дешев и тем более поршень. 2000 на одну сторону встанет. Для начала нужно разобрать и сделать дефектовку. Возможно все закончится на этапе направляющих суппорта.

Если же проблема в поршне или пыльнике или сальнике, то это все можно купить по-отдельности. А может просто нужно промыть и смазать.
Но беда в том, что нужна специальная силиконовая смазка. Которая набивается под пыльник поршня. Смазка высокотемпературная, не сохнущая, не растворимая тормозной жидкостью. Достать ее большая проблема. Есть она и в ремкомплекте хондовском, но из-за смазки 5г отдавать 1000р не айс.

Как временное решение вместо силиконовой можно использовать туже медную высокотемпературную, но только временно. Потом разбирать, мыть и смазывать нормально. Просто чтобы ездить пока не купишь нужные детали или смазку.

Направляющие суппорта можно промыть и смазать высокотемпературной медной смазкой.
Не забыть поковырять дырку куда направляющая вставляется. Там могло набиться грязи плотно, а когда ставишь новые колодки, то направляющие до конца не могут утопится и суппорт подклинивает. Хотя сами по себе направляющие при этом двигаются свободно.

[quote name='ARMOR' date='13.6.2012, 17:10' post='1060802']
Комплект не дешев и тем более поршень. 2000 на одну сторону встанет.

Брал Febest ссылка ,ну и поршень той же фирмы ссылка. В ремкомплекте все смазки есть ссылка.

V_STRELOK
ну да, подешевле.
Сам лично фебест не использовал никогда, но отзывы на форуме обо всех изделиях этой фирмы, которые содержат резину - удручают. Из чего я сделал вывод, что резина у фебеста гумно. Остальное вроде ничего.

Да и в любом случае сначала нужно найти неисправность, и только потом менять детали.

ARMOR @ 13.6.2012, 19:51
V_STRELOK
ну да, подешевле.
Сам лично фебест не использовал никогда, но отзывы на форуме обо всех изделиях этой фирмы, которые содержат резину - удручают. Из чего я сделал вывод, что резина у фебеста гумно. Остальное вроде ничего.

Да и в любом случае сначала нужно найти неисправность, и только потом менять детали.

Проблема в том что греется диск,а это говорит о том что подклинивает направляющии и поршень.А чтобы заменить поршень в любом случае нужен ремкомплект! У меня было всё именно так. Мне пригодились с ремкомплекта только пыльник и сальник,а пыльники на направляющие остались не использованными(старые были в хорошем состоянии),но по размеру они немного больше!!! Хотя на этикетке написано что подходят на ФИТ 01-07 г.На вид резинки выглядят не так уж плохо,посмотрим сколько проходят

V_STRELOK @ 13.6.2012, 21:40
Проблема в том что греется диск,а это говорит о том что подклинивает направляющии и поршень.А чтобы заменить поршень в любом случае нужен ремкомплект! У меня было всё именно так. Мне пригодились с ремкомплекта только пыльник и сальник,а пыльники на направляющие остались не использованными(старые были в хорошем состоянии),но по размеру они немного больше!!! Хотя на этикетке написано что подходят на ФИТ 01-07 г.На вид резинки выглядят не так уж плохо,посмотрим сколько проходят

откуда такая уверенность, что детали под замену? вполне себе могла смазка высохнуть или выше я писал еще одну причину.

В любом случае оказалось что фебест отстой.
Оригинальный сальник стоит 400р, пыльник 275. ну и нахрен тогда этот фебест нужен если выходит даже дороже?
И кстати хондовский ремкомплект стоит 1100р.


Кстати, нужно будет еще тормозной диск проверить. Он уже мог отпустится от перегрева. Если есть синий оттенок - диск в помойку((

ARMOR
греется диск,а это говорит о том что подклинивает направляющие и поршень!Я с этим сталкивался на своем Фите дважды.С одной стороны ставил и поршень и ремкомплект оригинал ХОНДА и поэтому есть с чем сравнивать.А брал Фебест так как машина нужна на каждый день и под заказ нужно ждать минимум дня 3. Я не нахваливаю данную фирму,а указал на нормальном качество по внешнему виду!!! Цена Ремкомплект суппорта тормозного переднего 591,64р.

V_STRELOK @ 14.6.2012, 16:16
ARMOR
греется диск,а это говорит о том что подклинивает направляющие и поршень!.

Да чтож такое-то?))) Прям вот так безоговорочно! И то и другое 100%. Других вариантов быть не может?
Ну сталкивался и что? Я сталкивался и с тем и с другим.
А с тем что поверхность в суппорте проржавела не сталкивался? Ща человек накупит барахла дорогого или не очень, а окажется что оно ему нафиг не нужно.
Да и тем более если все это покупать, то проще суппорт контрактный за 1-1,5 рубля взять и вообще не парится.

Прям вот так безоговорочно! И то и другое 100%. Других вариантов быть не может?


Всё верно! Могу сказать только одно,что нужно разбирать и смотреть и делать соответствующие выводы покупать суппорт или ремкомплект.

я мучался с греюшимся колесом. колодки брембо, не плывут вобще, но перегрева не любят, поставил свой любимый айсин и все хорошо. так что может быть что угодно. но как уже сказали проверить направляющие, если все хорошо, проверить цилиндр, а уж потом делать выводы