Подскажите как избавится???

поиск рулит, дабы не разглагольствовать!

у меня бывает стоишь на светофоре отпускаешь тормоз а машине как будто на грузовой машине в зад как даааст и она поехала,такое чуство что сейчас коробка вылетит,либо с утра заводишь,прогреваешь включаешь положение Д обороты плавно падают,машина начинает сильно вибрировать потом пинок происходит,повышаются обороты,тут же падают пинок,повышаются и так может происходит 3-4 раза,либо пока нейтраль невключишь. помогите,что может быть такое????масло в варике менял 1000 км назад,масло в двс менял 200 км назад.

Гидропанель, она же блок клапанов управления вариком, он же блок саленоидов.
Читай форум внимательней,

alexey9999 @ 16.10.2012, 8:37
Гидропанель, она же блок клапанов управления вариком, он же блок саленоидов.
Читай форум внимательней,

да блин блинский некогда читать,на работе перерывами листаю форум,и как мне до него добраться,или самому лучше не лазить в нем,где он вообще стоит этот блок саленоидов???

Снять аккум, корпус воздушного фильтра и на варике вверху ты увидешь его.

Только прежде чем приговаривать Гидропанель проверь катушки.
У меня тоже самое на днях было (пинок как от камаза в зад), полез искать - все катушки заднего ряда шили. Катушки разобрал, почистил, пробои на пластике закрыл лаком, на резинках - высокотемпературным красным силиконовым герметиком, собрал, затянул в термоусадку; и машина дергаться перестала. Когда ставил катушки еще всю грязь из свечных колодцев выдул.

adgar @ 16.10.2012, 14:12
Только прежде чем приговаривать Гидропанель проверь катушки.
У меня тоже самое на днях было (пинок как от камаза в зад), полез искать - все катушки заднего ряда шили. Катушки разобрал, почистил, пробои на пластике закрыл лаком, на резинках - высокотемпературным красным силиконовым герметиком, собрал, затянул в термоусадку; и машина дергаться перестала. Когда ставил катушки еще всю грязь из свечных колодцев выдул.

у тебя как она дергается?когда на тормазе в положении Д стоишь или когда едешь?у меня включаешь Д стоишь на месте обороты падают до минимума происходит пинок резко возрастают до 2500 оборотов тут же падают пинок опять (дык) и так может продолжаться пока невключишь нейтраль.

adgar @ 16.10.2012, 14:12
Только прежде чем приговаривать Гидропанель проверь катушки.
У меня тоже самое на днях было (пинок как от камаза в зад), полез искать - все катушки заднего ряда шили. Катушки разобрал, почистил, пробои на пластике закрыл лаком, на резинках - высокотемпературным красным силиконовым герметиком, собрал, затянул в термоусадку; и машина дергаться перестала. Когда ставил катушки еще всю грязь из свечных колодцев выдул.

как проверить шьют они или нет?как их разобрать?у меня еще такая проблема когда окручивал задний рад катушек на одной из них крепежный болтик отламилс т.е. половина его осталось в блоке,ну я её просто туда вставил и все, сказали ничего не будет ей,но это точно не из-за неё потому что проблема появилась до поломки этого болтика.

У меня было так: Едешь и вдруг пинок. Или стоишь на светофоре, жмешь газ, обороты задираются, а машина не едет, потом опять страшный пинок.

Про катушки можно почитать здесь:
ссылка
ссылка
Читай все страницы тем. Там есть ответы в картинках на все твои вопросы.

Я бы не стал ездить с незакрепленной катушкой. Придумай какую-нибудь прижимную пластину с креплением под болтики соседних катушек.

Паха 86. У тебя на холостом ходу при включеной D вибрация и пинки. Читай про гидропанель тоже.

alexey9999 @ 17.10.2012, 10:46
Паха 86. У тебя на холостом ходу при включеной D вибрация и пинки. Читай про гидропанель тоже.

да всё ясно уже, это точно вариатор,потому что если были катушки или свечи признаки были бы другие,а тут сразу понятно включаешь д и начинаются свестопляски,наверно прийдеться продавать своего фита(((

Паха86 @ 20.10.2012, 14:49
да всё ясно уже, это точно вариатор,потому что если были катушки или свечи признаки были бы другие,а тут сразу понятно включаешь д и начинаются свестопляски,наверно прийдеться продавать своего фита(((

ЭТО ОТВЕТ стоШНИКОВ, НО НЕ ХОЗЯИНА... НЕ ТОРОПИ СЛИВАТЬ ВАРИК. А ГИДРОПАНЕЛЬ ПОКА НЕ РАЗБИРАЙ. КАТУШКИ ГЛЯНЬ. О, чего это я крупно так пишу )))
Поменяйся с кем-нить и проверь.

Паха86 @ 20.10.2012, 16:49
да всё ясно уже, это точно вариатор,потому что если были катушки или свечи признаки были бы другие,а тут сразу понятно включаешь д и начинаются свестопляски,наверно прийдеться продавать своего фита(((

Разбери ты уже катушки да посмотри что там. Внимательно.
Если всё цело визуально- скорей всего они нормальные. Можно тогда не меняться ни с кем для проверки. И попробуй на нейтрали газ до упора секунд 10 что будет? Здается мне при нерабочих катушках не будет ровных максимальных оборотов. При езде на переднем или заднем ряду катушек - есть различия? Выкладывай информацию о проверках. Ато гадание на кофейной гуще.
Если вероятность неисправности зажигания исключишь - то уже легче будет причину найти.
П.С. Катушки чтоб не порвать нужно располовинивать согретые.

g-man @ 22.10.2012, 22:41
Разбери ты уже катушки да посмотри что там. Внимательно.
Если всё цело визуально- скорей всего они нормальные. Можно тогда не меняться ни с кем для проверки. И попробуй на нейтрали газ до упора секунд 10 что будет? Здается мне при нерабочих катушках не будет ровных максимальных оборотов. При езде на переднем или заднем ряду катушек - есть различия? Выкладывай информацию о проверках. Ато гадание на кофейной гуще.
Если вероятность неисправности зажигания исключишь - то уже легче будет причину найти.
П.С. Катушки чтоб не порвать нужно располовинивать согретые.

ездил к сержио менялись катушками, проблема скорее всего в них, надо будет на диагностику катушек ехать смотреть.