Съездила на сервис, хотела поменять антифриз. Мастера произвели какие-то чудоманипуляции и сказали, что у меня заниженный антифриз -60 температура. Может такое быть? Антифриз был японский, мной не менялся

Lai-ka
хммм, как-то не вериться, может у них ареометр "неправильный" или они сами неправильные

А мобил не может бытЬ?

Lai-ka @ 17.12.2007 - 17:53
Съездила на сервис, хотела поменять антифриз. Мастера произвели какие-то чудоманипуляции и сказали, что у меня заниженный антифриз -60 температура. Может такое быть? Антифриз был японский, мной не менялся

может.
концентрат разводят примерно 50/50 с дистиллятом, чтобы жижа держала до -35С (кажется), так что если залили концентрат и водой не разводили, то это имеет место быть только при этом теплопроводность снижается...ну да зимой это и не важно, только летом в жару вентилятор охлаждения чаще врубаться будет.

Все очень не понятно, как они меряли? Температуру замерзания?
Предъдущий опыт говорит, что антфриз разводим один к одному.
А родной Хондовский готовый, (Genuine Honda All Season Antifreeze/Coolant Type 2 is a mixture of 50% antifreeze and 50% water. Pre-mixing is not required.
) разводить не надо, так же как пресловутый Тасол.

Как я понимаю, обычно антифризы до -40
ниже, типа, никому не надо.

Может Фит с полярной станции. Япы в антарктиде в экспедиции зажигали за пингвинами.

Скорее всего залит концентрат, который нужно разбавлять соответствующей водой. Кстати в журнале "За рулем" вычитал, что концентрат лучше не заливать так как он пагубно влияет на агрегаты двигателя и охлаждающей системы, так что замена ОЖ оправдана на 100%.

Съездила на сервис, хотела поменять антифриз. Мастера произвели какие-то чудоманипуляции и сказали, что у меня заниженный антифриз -60 температура. Может такое быть? Антифриз был японский, мной не менялся

имхо, банальный развод на деньги.
надо было спросить, каким прибором они определили, что этот антифриз до -60, а если бы даже и ответили, то пусть покажут этот прибор, и название его записать, и сказать, что "вот проверю сначала, что вы мне тут наговорили...".
проверить можно только плотность охлаждающей жидкости с помощью ареометра (прибор несложный и недорогой, но что-то не замечал я их в автосервисах...), а уже по плотности КОСВЕННО судить о температуре замерзания.
вот тут неплохо расписано об антифризах - ссылка

даже если у вас антифриз до -60, то не так уж это и плохо. или сломанный ареометр был у сервисмэнов.

= Paul =
А в чем собсно развод?! Если бы сказали, что он не подходит и надо менять был бы развод, а так непонятно.. Я тоже когда готовил машинку к зиме хотел поменять антифриз - прибор выдал температуру за 50-ку. Посовещавшись решили разбавить водичкой хотябы до 40, потому что чистый концентрат не есть очень хорошо. Денег за это с меня не взяли, при -25 ездит нормально. В общем видимо стандартная ситуация.

kiryaka
ну автор не пишет, хотели ли с нее снять денег за что-то еще...
но обычно вот такие заявления в автосервисах ведут к разводу

= Paul = @ 18.12.2007 - 09:54
kiryaka
ну автор не пишет, хотели ли с нее снять денег за что-то еще...
но обычно вот такие заявления в автосервисах ведут к разводу

Не, денег с меня взять не хотели.. За замер антифриза тож ничего не взяли.. Единственное что сказали, так это то, что я при минус 60 замерзну зимой в салоне, и если буду замерзать, то надо приехать к ним, они разведут водой .. опять жа забеспалтно. каким прибором меряли я без понятия.. Молодой человек прям во дворе чего-то засунул в жидкость, высунул, на свет посмотрел и сказал: "Ого, у вас до -60 заниженный".. Всеее.. Больше инфы выдать не могу. А.. Еще он у меня зеленый вроде бы

Lai-ka @ 18.12.2007 - 14:23
Молодой человек прям во дворе чего-то засунул в жидкость, высунул, на свет посмотрел и сказал: "Ого, у вас до -60 заниженный"..

ареометром мерял.

Вот что я нашел в сервис-мануале на Hyundai Getz (см. таблицу ниже). Публикую тут, ибо суть одна, что для Хонды, что для Хёндэ - антифриз и там, и там на основе этиленгликоля.
Обратите внимание, что плотность зависит от температуры антифриза (!), поэтому выводы о его морозоустойчивости нужно делать с поправкой на температуру антифриза в момент замера плотности.

В одной из машин концентрация была -55, в фите мерял, концентрация -35.
У нас в Самурае продают Яповский антифриз который предназначен для заликвки без разбавлении, его плотность -55

Горин @ 18.12.2007 - 07:55
Скорее всего залит концентрат, который нужно разбавлять соответствующей водой. Кстати в журнале "За рулем" вычитал, что концентрат лучше не заливать так как он пагубно влияет на агрегаты двигателя и охлаждающей системы, так что замена ОЖ оправдана на 100%.

АГА ПАГУБНО...........
в концентрате присутствует смазка для водяной помпы и антиокислители когда весь ШИТ церкулирует в системjavascript:emoticon(':blink:')
smilieе и окисляет ёё вапшэ чтоль?!!!!!!


@П@CНЫЙ PS:
и машинка когда едет по сибири зимой в вагоне из владика как вы думаете х*ракнет - 45 а залито до -35 - на новый радиатор можна пfпасть!

+здесь же писали что два типа антифрика G11 и G12 и мешать их нельзя

Так а делать то чего?
а) Разбавлять?
б) Забить и жить спокойно?
в) Убить сибя ап стену?

Зимой Б
А на лето А

Lai-ka @ 21.12.2007 - 12:03
Так а делать то чего?
а) Разбавлять?
б) Забить и жить спокойно?
в) Убить сибя ап стену?

измерить в другом месте.
а Tемпература какая? на табло если не поднимается выше то ок.

если точно то б) до весны

У меня тоже залит зеленый антифриз с температурой замерзания -60.Проверял сам своим ареометром еще летом.Считаю японцы не глупые люди(раз на их машинах ездит полмира) и заливать в свои авто абы что не будут.

B !!!!!!!!!!

А замерзал у кого нить антифриз, а то морозы надвигаются, страшно.
Кто нибудь знает поточнее, какие последствия могут быть.