Роман26 @ 29.9.2012, 13:20
А ошибка остается в мозгах, после того как пропадает chek с приборки кто знает? Есть ли смысл подключать диагностику? Топливо пробовал заправлять другое, не помогло, замена жижи в варике производилась 1000 км назад с заменой масла в двиг. и воздушным фильтром
Витон @ 29.9.2012, 14:02
Свечи поменяй, ошибка в мозгах сохраняется!
nokmen @ 15.10.2012, 16:54
Здравствуйте.
Помогите пожалуйста, вставил скрепку и считал с лампы check engine ошибку 45 (4 длинных вспышки и пять коротких).
Что это за ошибка? Что она значит?
Чек при заведенном двигателе не горит.
Заранее спасибо!:)
nokmen @ 15.10.2012, 17:24
Здравствуйте.
Помогите пожалуйста, вставил скрепку и считал с лампы check engine ошибку 45 (4 длинных вспышки и пять коротких).
Что это за ошибка? Что она значит?
Чек при заведенном двигателе не горит.
Заранее спасибо!:)
Bocman @ 15.10.2012, 21:56
ссылка
Ozab @ 15.10.2012, 22:01
Слишком богатая/бедная топливная смесь.
Проверить МАР, лямбду, давление топлива, клапаны абсорбера, зазоры клапанов.
Ozab @ 15.10.2012, 18:01
Слишком богатая/бедная топливная смесь.
Проверить МАР, лямбду, давление топлива, клапаны абсорбера, зазоры клапанов.
yaha @ 15.10.2012, 23:12
Жгут под воздушным фильтром для начала посмотреть, ну и фильтр двигателя,скорее всего остальное будет лишним.
nokmen @ 16.10.2012, 5:20
Возможно ли сбросить ошибку методом скрепки?
Ozab @ 16.10.2012, 17:10
Можно, а смысл? Она снова всплывет, пока не устранишь причину.
yaha @ 16.10.2012, 20:53
Ещё возможно забит катализатор.
nokmen @ 16.10.2012, 17:29
расскажите, что за жгут под фильтром...!)
Ozab @ 16.10.2012, 22:33
ссылка
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация Honda Fit (Honda Jazz) второго поколения”
Пользователей: 0