Андреич
Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 10.3.2008
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda Jazz

20.3.2008, 15:42

Поставил как защиту на капот эл-мех чупа-чупс DefendTime. Решил поэксперементировать на предмет открытия-закрытия капота. Открыл капот - начал там возиться. То ли сработало иммо/сигналка, то ли глюк. Но в какой-то момент времени понял, что замок сработал на закрытие при открытом капоте. После чего
закрыть капот стало проблематично - чупа-чупс упорно не хотел входить в дырку. Включал-выключал сигналку-иммо, делал усилие чтобы закрыть капот, но полностью его закрыть так и не смог. Решил ехать к установщикам за помощью. Приехав на сервис, решил поплотнее прикрыть капот, и о чудо - он закрылся, как и положено.

Вопрос: что я делал не так? какова последовательность действий по открытию и закрытию капота с установленным замком?

P.S. Так как ситуация связана с электронными устройствами, тему решил создать в этом разделе.
---
Honda JAZZ 1,3А 2007

ссылка

Андреич
Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 10.3.2008
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda Jazz

20.3.2008, 17:05

Знающие люди подсказывают, что произощел глюк. При комплексной постановки на сигнализацию сработал замок на закрытие капота. Причем если капот был открыт, то по идее голова от сигналки должна была определить сей факт и не дать заблокировать отверстие чупа-чупса. Только после полного закрытия капота, отверстие чупа-чупса должно заблокироваться. Как так произошло у меня - я не знаю. В последствие замок был разблокирован, что и позволило без труда закрыть капот.

Может кто славливал похожий глюк? Или не заморачиваться и ехать на ремонт по гарантийке?
---
Honda JAZZ 1,3А 2007

ссылка

Вернуться в “Сигнализации и другие методы защиты.”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0