На Jazzе часто включается вентилятор радиатора. На 30-40 секунд, каждые 3-5 минут. Причем щаз же не жара...
Красная лампочка температуры не мигает и не горит...

вот думаю это нормально или к дилеру ехать?

mel @ 3.04.2006 - 07:04
На Jazzе часто включается вентилятор радиатора. На 30-40 секунд, каждые 3-5 минут. Причем щаз же не жара...
Красная лампочка температуры не мигает и не горит...

вот думаю это нормально или к дилеру ехать?

а что при этом делает твой автомобиль? Стоит? Едет? С какой скоростью?
Если машина едет, то почти всегда обдува хватает, чтобы вентилятор не включался.

mel

1. Проверь уровень антифриза (охлаждающей жидкости). Ибо если ее мало (ну утечка где то, например), то оставшейчя жидкости не хватает, чтобы охлаждать двигатель, она все время горячая и соответственно датчик может давать сигнал на включения вентилятора обдува.

2. Возможен неисправен сам датчик. Ну по идее он при определенной температуре должен давать сигнал на включение вентилятора. Температура эта (например) 89 градусов. А датчик может глючит и дает сигнал при наборе всего 76 градусов. Вот вентилятор часто и включается...

3. Лучше на всякий случай съездть к дилеру. Машина то ведь на гарантии, соответственно это не должно вообще что либо стоить... А спокойствие дороже.

Были аналогичные симптомы и мысли, на новом JAZZе. Но с помощью наблюдений, выяснено. Вентилятор работает если включён климат контроль, да ещё если при этом открыта дверь автомобиля. Если выключить климат, вентилятор сразуже умолкает и больше не включается.

Bydilnik

Вентилятор работает если включён климат контроль, да ещё если при этом открыта дверь автомобиля

Тогда логика его работы непонятна...

Marko
Я попробовал себе это объяснить, разницей между салонной температурой и уличной.

Bydilnik @ 3.04.2006 - 13:45
Были аналогичные симптомы и мысли, на новом JAZZе. Но с помощью наблюдений, выяснено. Вентилятор работает если включён климат контроль, да ещё если при этом открыта дверь автомобиля. Если выключить климат, вентилятор сразуже умолкает и больше не включается.

Похоже на правду, т.к. раньше температура была минусовая, климат и не работал, а сейчас "+", вот кондей и включаться стал...

Хотя странная связь между кондеем и вентилятором радиатора... могу только предположить что он и радиатор кондея так охлаждает...

mel @ 3.04.2006 - 15:55

Bydilnik @ 3.04.2006 - 13:45
Были аналогичные симптомы и мысли, на новом JAZZе. Но с помощью наблюдений, выяснено. Вентилятор работает если включён климат контроль, да ещё если при этом открыта дверь автомобиля. Если выключить климат, вентилятор сразуже умолкает и больше не включается.

Похоже на правду, т.к. раньше температура была минусовая, климат и не работал, а сейчас "+", вот кондей и включаться стал...

Хотя странная связь между кондеем и вентилятором радиатора... могу только предположить что он и радиатор кондея так охлаждает...

Связь прямая Радиатор кондея и системы охлаждения охлаждается одним и тем же вентилятором.

Bydilnik @ 3.04.2006 - 09:45
Вентилятор работает если включён климат контроль

не знаю как на джазе, у меня два вентилятора. один ожлаждения радиатора двигателя, второй для кондишена. и включается при включении кондишена как раз вентилятор кондишена. вентилятор двигателя включается когда двигатель достаточно разогрет.

Хотя странная связь между кондеем и вентилятором радиатора... могу только предположить что он и радиатор кондея так охлаждает...

Связь прямая  Радиатор кондея и системы охлаждения охлаждается одним и тем же вентилятором

При нажатии кнпки А/С будут периодически включатся оба ,то есть два сразу вентилятора находящихся около двух разных радиаторов( охл двиг. и кондея)

Vodila

Цитата
Были аналогичные симптомы и мысли, на новом JAZZе. Но с помощью наблюдений, выяснено


А если отложить все эти умные предположения,симптомы,мысли ,наблюдения и выяснения и просто заглянуть под капот,то вас ,наверно,удивит наличие двух радиаторов,а так же двух вентиляторов...

А как провести наблюдения, не заглянув под капот? Естественно всё это и было проделанно.
Да критиковать мы все научились.

Кстати, расширительный бачек на Fitе находится под горловиной радиатора и соответственно никого уровня антифриза там не видать, как контролировать уровень антифриза по горловине радиатора?

Bydilnik

Были аналогичные симптомы и мысли, на новом JAZZе. Но с помощью наблюдений, выяснено. Вентилятор работает если включён климат контроль, да ещё если при этом открыта дверь автомобиля. Если выключить климат, вентилятор сразуже умолкает и больше не включается.

...........то есть вы на 100 % уверенны что именно вентилятор системы охлаждения двигателя включается при вкл/откл климат -контроля?
А что в это время делает вентилятор находящийся на радиаторе кондея?
А про капот это не к вам относилось...

strieke

соответственно никого уровня антифриза там не видать,

Еще как видать плохо смотришь...
там даже метки есть...

Подниму старую темку вот с какой проблемой -
Даже утром, когда заводишь машину на холодную, через секунд 30, включается вентилятор охлаждения. На 15-20 сек.
Климата у меня нет, кондёр не работает. Посоветуйте, что делать?Где искать?
Напрягает......

Anatolievi4 @ 25.10.2007 - 04:57
кондёр не работает

уверен? залезь под капот, если оба включается тогда это кондей, с компа идет сигнал на влючения обоих вентеляторов

1-е Я смотрел уже. Включается только вентилятор радиатора.
2-е Кнопка кондёра выключена.
Вот и спрашиваю.....

У меня такая же проблема!вентилятор включается каждые 3-5 минут когда машина стоит на Р .даже в мороз -25.

ИМХО есть несколько причин:
*недостаточно антифриза-долить
*накрылась помпа-плохо дело (давление в радиаторе слабое)
*радиатор двигателя засорился снаружи грязью и мусором-продуть и почистить
*система завоздушена-слить и залить антифриз (не сталкивался, но вдруг...)
*накрылся температурный датчик-менять(было на 9ке такое-двигл холодный а датчик кажет сумасшедший перегрев, а у нас он ещё и с компом завязан)
*залит летний антифриз-перемерзает контур (повышенная вязкость антифриза сплоть до киселеобразного состояния на холодном двигателе)

А вообще на наших хомяках охлаждающий контур маленький и жижи мало, поэтому и нагревается быстро. А уж если вы стоите на месте и охлаждение радиатора на нуле, то святое дело включиться вентилятору-принудительный обдув. Если стоять с заведённым двигателем, то у меня чуть по реже срабатывает, но срабатывает. Как избавиться? попробуйте врубить обогрев салона (я всегда грею так,что в кофте езжу), при этом и в салоне тепло будет и вентилятор гораздо реже срабатывать станет, ведь это дополнительный отвод тепла (имхо)

так кто-нибудь решил эту проблему? потому как у меня вентилятор крутит каждые 3-5 мин с момента запуска двигла.. долил антифриз, но это не помогло