Прошлая суровая зима подтолкнула к размышлениям об установке предпускового электроподогревателя в свое авто. Облазил весь инет и ничего не нашел по опыта установки, эксплуатации Северс-М на хондах, Аирвайв в частности. Может кто юзает сей девайс и может сказать что полезного, стоит ставить или обойтись запуском по температуре, времени средствами сигналки?

когда устанавливал сигналку то брал сразу с автозапуском и по многим параметрам чтоб заводилась, по температуре, по времени, по интервалам времени и по заряду аккумулятора.

Был на севере в суровое время когда мороз достигал до -47 - - 55 ночью и днем не поднималась выше -40.... Меня эти все режимы спасали, правда один раз заправился на севере конденсатным бензином и ночью машинка замерзла. Пришлось заталкивать УАЗиком в ближайший ангар и отогревать лампой 2-х киловатной ну и аккумулятор тож подсел, прикуривал. После я машину просто сутки не глушил. А так автозавод клевая вещь. Но надо следить чоб безин был нормальный.

А вот эту ссылка тему не читали?

если скучно жить без течей антифриза, можно и воткнуть подогрев... но я сигналку поставил с автозапуском. а на тойотах вообще с этим не заморачивался, до минус 35 никаких проблем с пуском не было

To Пушистик: У меня сигналка томагавк 9100. Функционал позволяет запускать движок как по температуре, так и по временным интревалам. В мануале вычитал, что если ставить автозапуск по температуре, то он будет один хрен запускаться не чаще чем раз в два часа. Т.е. минимальный интервал запуска по любому два часа, будь то по температуре, либо по времени. ИМХО, за два часа на открытой стоянке при температуре -40 движок промерзнет и запуск будет происходить на холодную. Т.е. один хрен износ и прочая ерундистика. А бенз у нас откровенная какашка, на какой заправке не заправляйся. ДУмаю может с 92 на 95 перейти...? Хотя тут писали ,овчинка выделки не стоит.

То AVL: Тему по ссылке читал. Вопрос волнующий меня, а именно, влияет ли негативно на состояние ОЖ подогрев электроподогревателем и насколько сие критично, не раскрыт.

То Tigress: У самого была тойота во владении почти три года. Подогрев по таймеру конечно выручал. Но в прошлую зиму, когда мороз -40 -43 стоял неделями, машина замерзала пару раз. Грешу на аккумулятор - зимой он толком не заряжается на ходу - езжу на работу да с работы 15-20мин в пути, 10 мин на прогрев(а куда еще в такие морозы)+ морозец = существенное понижение пускового тока, которое дает аккум. А с подогревателем машина уже не замерзнет, можно тупо на ночь аккум ставить в тепло , а по утру втыкать и заводиться. А по поводу течей, это вопрос кривизны рук установщиков.

Vov4eg @ 26.08.2009 - 06:39
To Пушистик: У меня сигналка томагавк 9100. Функционал позволяет запускать движок как по температуре, так и по временным интревалам. В мануале вычитал, что если ставить автозапуск по температуре, то он будет один хрен запускаться не чаще чем раз в два часа. Т.е. минимальный интервал запуска по любому два часа, будь то по температуре, либо по времени. ИМХО, за два часа на открытой стоянке при температуре -40 движок промерзнет и запуск будет происходить на холодную. Т.е. один хрен износ и прочая ерундистика. А бенз у нас откровенная какашка, на какой заправке не заправляйся. ДУмаю может с 92 на 95 перейти...? Хотя тут писали ,овчинка выделки не стоит.

Не знаю как у тебя, но у меня я ставил на мороз -15 ( так как датчик находится в салоне, а не берется с двигателя) и выставлял время работы двигателя 40 минут. Как и писал выше в морозы я так выживал. Так как находился от дома за 1500 км севернее и размороживать было бы проблемотично. При этом у меня принцип работы такой во время постановки на охрану начинает считать и ждать, если в салоне -15 настало раньше чем 2 часа, то заводится греется и двух часовой интервал смущался на то время кода был заведен последний раз двигатель, если тем не отпустилась двиг заводится по интервалу. А вот если стойт завод по таймеру то тут уже интервал у меня не работает.

То Пушистик:У меня сейчас настройки сигналки по умолчанию, т.е. при температуре -10 (датчик, как сказал установщик, он поставил в движок) автозапуск и время работы 10 минут. А как идет отсчет времени между запусками, со смещением на время работы движка, или нет, хз. Апельсина взял в апреле этого года, тогда же установил новую для меня сигналку. Проверить как работает запуск по температуре не предоставилось возможности. Буду рыть инет в этом направлении, да со спецами пообщаюсь. Твой опыт, как вариант интересен, спасибо!

Дядьки,как Аэрвейв при минус 30 заводиться,поделитесь мнениями?

Дядьки,как Аэрвейв при минус 30 заводиться,поделитесь мнениями?

Да нормально он заводиться, как и все хонды со второй попытки (автозапуском).

Ты главное не лей 95 и имей свежий аккумулятор:)

Ну а масло при этом какое на морозе используешь?

Airwave75 @ 9.10.2009 - 02:45
Ты главное не лей 95 и имей свежий аккумулятор:)

Так, а по поводу "не лей 95" можно поподробнее. Почему?

Уже увидел обсуждение этого вопроса в другой ветке))

h777h @ 9.10.2009 - 14:47
Ну а масло при этом какое на морозе используешь?

я свою кормлю пока что маслом Honda Ultra LEO 0-20 и проблем ни каких ваще не было.

я свою кормлю пока что маслом Honda Ultra LEO 0-20 и проблем ни каких ваще не было.

Понятно не будет,я на таком масле не езжу.

h777h
а из каких соображений ты не льешь его?

Походу это тянет на общение в другой ветке.

а из каких соображений ты не льешь его?

Оно дорогое,да и нечасто его в продаже найдёшь,не все производители видимо его выпускают.На этом масле стук в движке непонятный был,залил 5W30 стал меньше,на 5W50 пропал.

Так, а по поводу "не лей 95" можно поподробнее. Почему?

Уже увидел обсуждение этого вопроса в другой ветке))

Так там присадок дофига, а зимой это все га.но забьет всю топливную систему и попадешь на промывку, да и у товарища на 95 при сильном марозе постоянно свечи отмакают, бегает выкручивает сушит а потом заводит, на 92 такие проблемы сразу пропадают

Vov4eg
Приветствую! Прошла ли инсталяция Северса на Аирвэйв?
Оочень волнует этот вопрос..

Думаю, что ничего нет невозможного. Ниже отчётик об установке в HR-V:
ссылка

anesteziolog @ 15.09.2010 - 16:45
Приветствую! Прошла ли инсталяция Северса на Аирвэйв?
Оочень волнует этот вопрос..

Доброго времени суток! Инсталировать Северс отговорили товарищи имеющие опыт эксплуатации девайса. Говорят мол, год ездишь нормально, потом начинается геммор: подтекания, глюки датчика температуры и т.п. Как вариант рассматриваю "кипятильник" DEFA + Мех. таймер для запуска по времени. Подогреватель вкручивается вместо сливной пробки, т.е. не требуется врезаться, вмешиваться в систему охлаждения двигателя, как в случае с северс-м.