Доброе время суток!
Ранее я знал что есть только две фирмы свечей Denso и NGK

На данный момент выдаётся больше аналогов, в том числе Bosh
0242240675

Поиск тут плохой, только в подразделе о Мобило нашёл вопрос (без ответа) по этому коду.

Кто в курсе про иридийевые аналоги?

Аналоги каждый сам выбирает на свой страх и кошелек.
Вот каталог Bosch: ссылка

Только Denso и NGK.
Другие даже ставить не хочу!

Lelka @ 20.8.2013, 12:03
Только Denso и NGK.
Другие даже ставить не хочу!

И что вы знаете о качестве тех и других?

Где то в районе 120-125 тыс. км пробега были установлены BKR6EIX-11P (L13A - 8 шт). Это полный аналог штатной свечи BKR6E-11. Счас пробег 190 свечи и катушки замене и ремонту с тех пор не подвергались.

Как следует из маркировки свеча NGK иридиево-платиновая. Настоятельно рекомендую.
Не знаю сколько счас стоит, но тогда в экзисте отдавал меньше 3 т.р. за весь комплкт - 8 шт. По сравнению с обычными уже окупились

P.S. Что касается свечей зажигания вообще - то производитель не важен. Важна геометрия, калильное число и количтество и расположение контактов. Если все параметры совпадают с требуемыми для двигателя - то можете смело устанавливать.

Поменял у себя свечи, купил DENSO IK20 Iridium Power, старые были в ужасном состоянии, видно по цвету, что это присадки, ни на одной машине у меня еще не было таких свечей.
Вот менять их реально геморойно, руки перецарапал )))
Посмотрите еще 4 катушку, это не пробой случаем?

ссылка

ссылка

ссылка

Viastyle @ 4.12.2013, 14:57
Посмотрите еще 4 катушку, это не пробой случаем?

Это или трещина (что плохо), или неровная заливка (что неважно).

Ребята, так какие свечи лучше? Оригиналы или что-то другое? в экзисте просто прорва свечей, от выбора можно с ума сойти, и по ценам разброс. Или это на вкус и цвет? Может кто-то в этом разбирается?

Кралечка @ 10.12.2013, 11:24
Ребята, так какие свечи лучше? Оригиналы или что-то другое? в экзисте просто прорва свечей, от выбора можно с ума сойти, и по ценам разброс. Или это на вкус и цвет? Может кто-то в этом разбирается?

Свечи есть свечи. Хонда их не выпускает. Денсо и NGK основные "популярные бренды".

В целом и иридиевые можно не брать.
У меня до этого стояли Денсо иридиевые, потом машина на ГБО стала "тупить". Диагност посоветовал заменыть свечи на обыкновенные (как на акцент) и ещё уменьшил зазор на свечах. Я бы не сказал что машина на бензине "по-другому ездеет". Как он обяснил что у свечей важны размеры и калийное число, а и Иридиий и т. п. маркетинг может влиять разве что на долговечность.

NIIIK @ 10.12.2013, 10:25
Свечи есть свечи. Хонда их не выпускает. Денсо и NGK основные "популярные бренды".

В целом и иридиевые можно не брать.
У меня до этого стояли Денсо иридиевые, потом машина на ГБО стала "тупить". Диагност посоветовал заменыть свечи на обыкновенные (как на акцент) и ещё уменьшил зазор на свечах. Я бы не сказал что машина на бензине "по-другому ездеет". Как он обяснил что у свечей важны размеры и калийное число, а и Иридиий и т. п. маркетинг может влиять разве что на долговечность.

Да иридиевые влияют на долговечность. после того как мне поставили простые НЖК которые я через неделю странным образом залил обнаружились не исправности с 2мя катушками заднего ряда. Купил денсо иридиум поуэр на задний ряд и денсо тт на передний ряд. Ищу катушки как найду так всё сразу и поменяю. Машина тоже с ГБО 4 поколения (сейчас простые НЖК для газа).. к ГБО4 установлен ещё газовый вариатор увеличивающий момент на низких оборотах в свою очередь 20% мощьность которая обычно уходит с установкой гбо не уходит и машина едет так же как на бензине.

Ayumu @ 13.12.2013, 18:08
Да иридиевые влияют на долговечность. после того как мне поставили простые НЖК которые я через неделю странным образом залил обнаружились не исправности с 2мя катушками заднего ряда. Купил денсо иридиум поуэр на задний ряд и денсо тт на передний ряд. Ищу катушки как найду так всё сразу и поменяю. Машина тоже с ГБО 4 поколения (сейчас простые НЖК для газа).. к ГБО4 установлен ещё газовый вариатор увеличивающий момент на низких оборотах в свою очередь 20% мощьность которая обычно уходит с установкой гбо не уходит и машина едет так же как на бензине.

Что ещё за приблуда? Ссылку можно?
У меня в целом, когда всё работает "как надо" падения можности на газу нет (по ощущениям), но глюки на низах бывают. Может быть как раз катушки, но визуально похоже на глюки. Даже когда на сигналку ставишь заведённую бывает что глохнет или если тормоз не полностю выжат бывает пытается заглохнуть. Оборудование из "дешёвеньких" Атикер. Да и "снять обороты" газовщик пытался долго.
На бензине "дешёвые свечи" не чувствую )

NIIIK @ 13.12.2013, 15:23
Что ещё за приблуда? Ссылку можно?
У меня в целом, когда всё работает "как надо" падения можности на газу нет (по ощущениям), но глюки на низах бывают. Может быть как раз катушки, но визуально похоже на глюки. Даже когда на сигналку ставишь заведённую бывает что глохнет или если тормоз не полностю выжат бывает пытается заглохнуть. Оборудование из "дешёвеньких" Атикер. Да и "снять обороты" газовщик пытался долго.
На бензине "дешёвые свечи" не чувствую )

Можешь по читать здесь:
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

У меня установлено ГБО KING итальянское и польский вариатор, пробовали украинский не заработал

Ayumu @ 17.12.2013, 11:36
Можешь по читать здесь:
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

У меня установлено ГБО KING итальянское и польский вариатор, пробовали украинский не заработал

Спасибо,
ссылки почитал. Ещё попробую "пообщаться" с газовщиком.
В принципе глюки бывают, особенно на низах или при трогании.
Иногода на сильно прогретом двигателе на газу бывает "троит".
Явно проблема с воспламенением топлива (а не с его наличием) и уж искры нет или ещё что я не знаю.
Я больше грешу на то что газовщик долго пытался "снять обороты" и не особо у него это получалось.
А этот "вариатор угла опережения", он же "октан-корректор" по сути раньше поджигает газ. Что должно влиять на параметры в духе КПД, момента и т. п., но не уверен что в моих траблах поможет.

NIIIK @ 22.12.2013, 0:13
Спасибо,
ссылки почитал. Ещё попробую "пообщаться" с газовщиком.
В принципе глюки бывают, особенно на низах или при трогании.
Иногода на сильно прогретом двигателе на газу бывает "троит".
Явно проблема с воспламенением топлива (а не с его наличием) и уж искры нет или ещё что я не знаю.
Я больше грешу на то что газовщик долго пытался "снять обороты" и не особо у него это получалось.
А этот "вариатор угла опережения", он же "октан-корректор" по сути раньше поджигает газ. Что должно влиять на параметры в духе КПД, момента и т. п., но не уверен что в моих траблах поможет.

На сильно прогретом двигателе у меня бывает плавают обороты, но мне надо катушки менять после этого будет видно-) + загорается чек датчик коленвала это как то связанно походу дальше буду смотреть планирую на этих выходных поменять свечи и катушки.
Вариатор да в этих траблах не поможет.. это надо мучать газовщика что бы он работу хорошо свою сделал.

Подскажите по свечам. Я поставил дэнсо ик 20 с зазором 1.1 . Двигатель у меня втек, свечи идут с зазором 1.3 мм. Можно ли увеличить зазор в свечах дэнсо ик 20 до 13 мм?

Roman004 @ 16.1.2014, 7:39
Подскажите по свечам. Я поставил дэнсо ик 20 с зазором 1.1 . Двигатель у меня втек, свечи идут с зазором 1.3 мм. Можно ли увеличить зазор в свечах дэнсо ик 20 до 13 мм?

13 многовато будет Не надо ничего увеличивать, иридий этого не любит.

Ну да, 13 мм жутко много !!

NIIIK @ 19.8.2013, 17:39
Доброе время суток!
Ранее я знал что есть только две фирмы свечей Denso и NGK

На данный момент выдаётся больше аналогов, в том числе Bosh
0242240675

Поиск тут плохой, только в подразделе о Мобило нашёл вопрос (без ответа) по этому коду.

Кто в курсе про иридийевые аналоги?

Я бы не заморачивался с поиском иридиевых аналогов. Сэкономить на иридиевых свечах сильно не получится.
У меня сейчас стоят Denso VK20 (отличие от IK20 - платиновая нашлепка на боковом электроде), правда пока меньше 10 к. прошли, но полет отличный.
Ценник, я считаю, более чем адекватный - 530 р. за штуку. Да и экспериментировать с аналогами - не очень удобно на полторашках, замена достаточно трудоемкая.

Ayumu @ 25.12.2013, 18:04
На сильно прогретом двигателе у меня бывает плавают обороты, но мне надо катушки менять после этого будет видно-) + загорается чек датчик коленвала это как то связанно походу дальше буду смотреть планирую на этих выходных поменять свечи и катушки.
Вариатор да в этих траблах не поможет.. это надо мучать газовщика что бы он работу хорошо свою сделал.

Сейчас у меня большинство косяков на ГБО либо ушли либо "сгладились" после калибровки вариатора а перед этим заменой свечей на обычные с уменьшиным зазором (не знаю помогло ли это)
В целом ездить сейчас "нормально". Не всё пока понял, ещё прислушиваюсь при выжатом тормозе на Д пригазовывая.
Один раз пытался откалибровать вариатор при включённом ГБО - не получилось. Откалиброван на бензине скрепкой.

House @ 18.2.2014, 13:56
Я бы не заморачивался с поиском иридиевых аналогов. Сэкономить на иридиевых свечах сильно не получится.
У меня сейчас стоят Denso VK20 (отличие от IK20 - платиновая нашлепка на боковом электроде), правда пока меньше 10 к. прошли, но полет отличный.
Ценник, я считаю, более чем адекватный - 530 р. за штуку. Да и экспериментировать с аналогами - не очень удобно на полторашках, замена достаточно трудоемкая.

Пашок,
Да мне свечи нужны были для теста ГБО по сути. Оно то катушки проверять дороже. Хотя надо сказать ездой на текущих неиридиевых (а обычных как на акценте) с уменьшиным зазором до 0,9 доволен.
Посоветовал диагност который возле Мал-Малы в ГСК (Игорь).
Сколько отходят посмотрим. Экспиримент не сильно дорогой. Но сама замена конечно у меня ещё хуже, ГБО мешает.

NIIIK @ 18.2.2014, 14:30
Пашок,
Да мне свечи нужны были для теста ГБО по сути. Оно то катушки проверять дороже. Хотя надо сказать ездой на текущих неиридиевых (а обычных как на акценте) с уменьшиным зазором до 0,9 доволен.
Посоветовал диагност который возле Мал-Малы в ГСК (Игорь).
Сколько отходят посмотрим. Экспиримент не сильно дорогой. Но сама замена конечно у меня ещё хуже, ГБО мешает.

А, понял ) Не внимательно читал ответы ГБО много места в багажнике съело?