Среди первых впечатлений от знакомства с моей Мобилькой - странная работа электроусилителя руля.Кто подскажет , "ватный", неинформативный руль-это нормально для Мобильки? И регулируется ли ЭУР у нас, а то я где-то читал, что в принципе ЭУР должен регулироваться. Меня беспокоит, привыкну ли я к такому рулю. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

Есть немного в Джазе такое.

PHILLIPS

Меня беспокоит, привыкну ли я к такому рулю.

Я тоже об этом думал,но сейчас вообще по этому поводу не заморачиваюсь,
на скорости это даже больше плюс.

PHILLIPS @ 30.10.2008 - 12:05
Среди первых впечатлений от знакомства с моей Мобилькой - странная работа электроусилителя руля.Кто подскажет , "ватный", неинформативный руль-это нормально для Мобильки? И регулируется ли ЭУР у нас, а то я где-то читал, что в принципе ЭУР должен регулироваться. Меня беспокоит, привыкну ли я к такому рулю. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

В смысле ватный?!.. Авто медленно и плохо отзывается на поворот руля?
Если это имелось ввиду то у меня не так.. руль резкий и тяжелый...

denzign @ 30.10.2008 - 19:36

В смысле ватный?!.. Авто медленно и плохо отзывается на поворот руля?
Если это имелось ввиду то у меня не так.. руль резкий и тяжелый...

Именно так - очень резкий и тяжелый. И не возвращается в ноль

PHILLIPS @ 30.10.2008 - 19:57

denzign @ 30.10.2008 - 19:36

В смысле ватный?!.. Авто медленно и плохо отзывается на поворот руля?
Если это имелось ввиду то у меня не так.. руль резкий и тяжелый...

Именно так - очень резкий и тяжелый. И не возвращается в ноль

Ааа ну это стандарт.. так практически все Электроусилители...
В этом даже есть плюсы... во всяком случае для меня
Можно не бояться руль отпускать при движении.. на кочках он стоит "глухо"...
Да и в колее легче

привыкнешь, короче...

А я решил, что у меня что-то с ЭУР. Вчера плотно поездил, понял даже, что есть в таком руле и плюсы, будем привыкать. А в остальном машина-ласточка! Расход 7,8 л по городу. После Премаси- полный восторг!