Привет всем. У меня на Mobilio Spike начал внутри разваливаться катализатор. Как его можно отремонтировать или поменять на другой б/у7 И где в москве можно его приобрести?

valerton @ 22.4.2018, 19:54
Привет всем. У меня на Mobilio Spike начал внутри разваливаться катализатор. Как его можно отремонтировать или поменять на другой б/у7 И где в москве можно его приобрести?

Только менять!

ХОНДА-ПУЛЯ @ 22.4.2018, 18:49
Только менять!

А если поставить пламегаситель и обманку? Ведь наверное дешевле обойдётся или нет?

valerianis @ 22.4.2018, 22:57
А если поставить пламегаситель и обманку? Ведь наверное дешевле обойдётся или нет?

Если одна лямбда, то можно, да. Если две - то либо шиться на старую версию мозгов, либо таки ставить каталик

NickyX3 @ 23.4.2018, 10:58
Если две - то либо шиться на старую версию мозгов, либо таки ставить каталик

А обманка (дистанционная втулка) разве не поможет обмануть вторую лямбду?

_AVL_ @ 23.4.2018, 10:31
А обманка (дистанционная втулка) разве не поможет обмануть вторую лямбду?

А смысл? Я не знаю что такое обманка или дистанционная втулка, но по идее мозги смотрят на вторую лямбду и ее показания не зря.
Проще отшить мозги на прошивку под 1 лямбду

NickyX3 @ 24.4.2018, 19:51
А смысл? Я не знаю что такое обманка или дистанционная втулка, но по идее мозги смотрят на вторую лямбду и ее показания не зря.
Проще отшить мозги на прошивку под 1 лямбду

Ну это вот это
информация ссылка
Иногда купить и вкрутить такую втулку проще чем прошить мозги.

valerianis @ 23.4.2018, 0:57
А если поставить пламегаситель и обманку? Ведь наверное дешевле обойдётся или нет?

Я за 1500 купил "катю" контрактную и все.

ХОНДА-ПУЛЯ @ 24.4.2018, 21:19
Я за 1500 купил "катю" контрактную и все.

А ещё есть где?

valerianis @ 25.4.2018, 11:09
А ещё есть где?

Нет. САм случайно нашел на авторазборе. Интернет сутками юзал.

Форумчане и ссылка делают.

valerianis @ 25.4.2018, 11:09
А ещё есть где?

А вообще я хотел купить новый российского производства(ваз, самара) и переварить трубы и гнездо люмбды. Кстати, что мне и пришлось сделать, так как "катя" с монопривода(которую купил) отличается трубами и расположением гнезда лямбды. Все получилось, уже год езжу.

_AVL_ @ 25.4.2018, 13:36
Форумчане и ссылка делают.

Кстати, расход и динамика с пустым катализатором удручает! Расход повысился, примерно на литр на сотню. И динамика ухудшилась. Полное ощущение, что катаешься с постоянно работающим кондером!

ХОНДА-ПУЛЯ @ 25.4.2018, 11:43
Кстати, расход и динамика с пустым катализатором удручает! Расход повысился, примерно на литр на сотню. И динамика ухудшилась. Полное ощущение, что катаешься с постоянно работающим кондером!

Ну если была одна лямбда, то расход не должен увеличиваться, а вот динамика может да, выпуск рассчитывается же. При удалении ката пропадает газовый "подпор", по хорошему надо врезать пламягаситель или стронгер

P.S> Зашиться на старую версию мозгов при наличии в вашем городе людей и оборудования - проще простого

_AVL_ @ 25.4.2018, 10:36
Форумчане и ссылка делают.

Сделали по такой методике (спасибо Dr.Barlog за тему).
Всё подошло, работает нормально.
После первой заводки появился чек, сбросил клемму, пропал.
Неделю полёт нормальный.
Запах от газа немного заметен, но гораздо меньше, чем от замены на пламегаситель.

Я буду дедать так ссылка

Sashanvkz @ 30.7.2019, 17:51
Я буду дедать так ссылка

а ведь я рассматривал такой вариант(но статью не видел), но взял контракт за 1500, от переднего привода. переварить пришлось оба патрубка и гайку кати. и вперед. Но этот вариант проще по любому!!!

ХОНДА-ПУЛЯ @ 30.7.2019, 22:05
а ведь я рассматривал такой вариант(но статью не видел), но взял контракт за 1500, от переднего привода. переварить пришлось оба патрубка и гайку кати. и вперед. Но этот вариант проще по любому!!!

Насчет проще наврятли, но то что сделал и забыл это точно, катализатор от классики стоит около 4тыс, резинки все сразу менять на глушаке чтоб не лазить более, аналоги на весь глушак выходят около 1400 и сварки если нету то заплатить сварщику думаю за 500-1000, так что аак ни крути на 6тыс прилип. Я еще не заказывал резинки, думаю в следующем месяце поменять, пока только приценился.

Sashanvkz @ 30.7.2019, 22:41
Насчет проще наврятли, но то что сделал и забыл это точно, катализатор от классики стоит около 4тыс, резинки все сразу менять на глушаке чтоб не лазить более, аналоги на весь глушак выходят около 1400 и сварки если нету то заплатить сварщику думаю за 500-1000, так что аак ни крути на 6тыс прилип. Я еще не заказывал резинки, думаю в следующем месяце поменять, пока только приценился.

варю сам, резинкам ничего не будет. По сварке проще я имею в виду, я здорово намучался, а здесь по корпусу варить, легче чем по патрубкам. На Тииде если приберется катализатор, тоже вварю от классики