Всем доброго времени суток. Автомобиль Honda fit gp5. Случилась неприятная ситуация, попал в ДТП. При повороте на перекрестке в переднюю правую часть мне влетел таксист. Удар пришелся в аккурат прямо в угол автомобиля (по большей части в колесо). Во время удара колесо было вывернуто. Теперь собственно к сути проблемы. Во время езды и установки руля в положение прямо, машину уводит вправо. После ДТП обнаружил, что стойка была погнута. Её заменил. И также произвел замену поворотного кулака, после чего сделал развал. Всё выставлено в пределах нормы, но автомобиль так же уводит вправо. На СТО механики заявляют, что рычаг не погнут и ходовка в принципе вся целая. Заметил, что после всех проделанных работ, колесо с правой стороны выходит из арки больше чем слева. Может кто сталкивался с таким? Что можно еще сделать в плане диагностики и выявить в чем может быть причина?

onil095 @ 15.6.2024, 17:55
Всем доброго времени суток. Автомобиль Honda fit gp5. Случилась неприятная ситуация, попал в ДТП. При повороте на перекрестке в переднюю правую часть мне влетел таксист. Удар пришелся в аккурат прямо в угол автомобиля (по большей части в колесо). Во время удара колесо было вывернуто. Теперь собственно к сути проблемы. Во время езды и установки руля в положение прямо, машину уводит вправо. После ДТП обнаружил, что стойка была погнута. Её заменил. И также произвел замену поворотного кулака, после чего сделал развал. Всё выставлено в пределах нормы, но автомобиль так же уводит вправо. На СТО механики заявляют, что рычаг не погнут и ходовка в принципе вся целая. Заметил, что после всех проделанных работ, колесо с правой стороны выходит из арки больше чем слева. Может кто сталкивался с таким? Что можно еще сделать в плане диагностики и выявить в чем может быть причина?

сгоняй в храм хонды к Владивосток и Приморский край– ХиРурГ – Александр — +7914-329-19-58