Не могу определиться с выбором авто Honda Civic Ferio 2004-2005г двиг 1,5 и Honda Fit 2006 двиг 1,3
Что болше предпочесть? Не на одном из перечисленных авто не ездил .До этого была Toyota Corolla
Хочу услышать мнения владельцев и не только

юзал и ту и ту авту: могу сказать, что "сивка" лучше во всем. но есть у нее один минус: очень слабая шумоизоляция кузова(слабее, чем у фита). хотя если фит 1,5 - то тоже "айс".
имхо!

Смотрел Fit 1,5, но они в основном 2002-2004.Да и с пробегом уже под 100.Вот и стою перед выбором или Civic 1,5 2004-2005г или Fit 1,3 2006г

Я за цивик. Тем более полтораху. Вложишься в шумку (4-5т.р. и 2 дня с пивком) и будет тебе айс, причем полный

цивик лучше на мой взгляд,если есть возможность возьми с автоматом т,к вариаторы сыпятся часто,фиты вроде все с вариком идут,тормоза на хондах не очень(по крайней мере на которых я ездил),зато очень резвые,если быстро ездишь однозначно цивик,фиты намного чаще переворачиваются(по кробке и по переворотам знаю т,к занимаюсь разбором и фитов и цивиков),часто возишь габаритные вещи фит. свет добавь 100 и купи короллу с левым рулем а может найдешь и за эти же деньги но на механике

плохие тормоза... переворачиваются... вариаторы сыпятся... и как я езжу на этом г..не... еще и удовольствие умудряюсь получать. еще и в автомногоборьи участвовать... и в ралли-спринте на фите 1.3 человек быстрее прошел чем другой хороший водитель на 1.5

слушай всех больше, автор. лучше возьми и прокатись на той и на той. машины чуток разного класса. знаю людей разочаровавшихся в цивике после того, как на фите ездили.

p.s. я для себя альтернативу вариатору вижу либо робот DSG либо механику.

Надо будет как нибудь прокатится

mix- @ 4.03.2010 - 22:40
знаю людей разочаровавшихся в цивике после того, как на фите ездили.

Я знаю которым не понравился новый Аккорд, человек его продал и опять Джазз купил. Так что это кому как... Только опытным путем надо для себя подбирать. Миша правильно написал.

matros @ 4.03.2010 - 10:39
Я за цивик. Тем более полтораху. Вложишься в шумку (4-5т.р. и 2 дня с пивком) и будет тебе айс, причем полный

+питцот.
сам такое проделывал, только с фитом. Приятное с полезным!!!

Когда выбирал себе машину, изначально выбирал между Civic или Fit но с правым рулём Civic не нашёл,и купил Fit. А когда в прошлом году был тест драйв и прокатился на Civic и был рад что не нашёл.

+1 за Civic

Смотрю по отзывам 50/50 осталось дело за малым ,сделать правельный выбор. Скланялся больше к фит 1,5л года этак 2005-06 ,но таких не нашел, везде 1,3л . 2002-04г 1,5л брать не охота,да и пробег уже под 100.Выходит Honda Civic тогда

Когда юзал Цивик Ферио ЕК3 Vi с вариатором - тож думал, что на обычный автомат не сяду больше . Но потом была Импреза вагон турбо, Форестер атмо 99 года, потом 2004 года, а вот теперь жду из Японии Фит 2007 года .
Если нужна практичная и экономичная машина, то однозначно Фит. Когда пару лет назад увидел его багажник - обалдел просто. Небольшой проигрыш Форестеру, и в довесок - в 1.5 раза меньший расход.
Если объемные предметы возить не придется, или нужен "солидный седан" - тогда Цивик. (почему в кавычках - после Импрезы я стал недолюбливать седаны за непрактичность, стал фанатом сараев и хэтчей). Я бы предпочел взять автоматный, в виду бОльшей ликвидности при вторичной продаже. Фитоводы вариаторов не боятся. А вот те, кто на цивик и короллу попеременно поглядывает - слово вариатор - скорее отпугнет.

З.Ы. А на Фит в новом кузове денег не хватит? я бы его посоветовал взять, если бюджет позволяет. Ездил в Цивике 5D леворульном, сидел в седане 4D и джазе. Последний больше всего понравился. Но не за те деньги, сколько за него в салоне просят. А тысяч за 420-430 - можно было б.

пару раз ездил на сингапурском цивике...фитеныш уютнее..)))

iks @ 5.03.2010 - 23:14
Когда юзал Цивик Ферио ЕК3 Vi с вариатором - тож думал, что на обычный автомат не сяду больше . Но потом была Импреза вагон турбо, Форестер атмо 99 года, потом 2004 года, а вот теперь жду из Японии Фит 2007 года .
Если нужна практичная и экономичная машина, то однозначно Фит. Когда пару лет назад увидел его багажник - обалдел просто. Небольшой проигрыш Форестеру, и в довесок - в 1.5 раза меньший расход.
Если объемные предметы возить не придется, или нужен "солидный седан" - тогда Цивик. (почему в кавычках - после Импрезы я стал недолюбливать седаны за непрактичность, стал фанатом сараев и хэтчей). Я бы предпочел взять автоматный, в виду бОльшей ликвидности при вторичной продаже. Фитоводы вариаторов не боятся. А вот те, кто на цивик и короллу попеременно поглядывает - слово вариатор - скорее отпугнет.

З.Ы. А на Фит в новом кузове денег не хватит? я бы его посоветовал взять, если бюджет позволяет. Ездил в Цивике 5D леворульном, сидел в седане 4D и джазе. Последний больше всего понравился. Но не за те деньги, сколько за него в салоне просят. А тысяч за 420-430 - можно было б.

Смотрел я Fit в новом кузове.Чет он меня не вдохновил своим видом.Больше подходит для женского пола.

Автор, прогуляйся на авторынок, посиди в Фитах, в Цивиках, посмотри, что больше глянется тебе. Фит и Цивик хорошие машины, просто они разные. Фит вне конкуренции в городе, Сивка комфортнее на трассе. Сейчас я езжу на Цевеге 1.6,2005 года, до это был Фит 1.5 2002г.

я тож выбирал из них
в день покупке стоял перед двумя овтами, одного года
цывик белый 1,5 автомат и ярко красный фит 1,3 варик
выбрал фита и не разу не пожалел
отличная авта
когда то был 5-й цивик купе левый руль, у то аппарат
а нынешние цивики это уже совсем другое