14.4.2007, 11:59
Собираем ВСЁ обратно, в обратном порядке.
ВСЯ ПРОЦЕДУРА ЭЛЕМЕНТАРНАЯ!!!!!!
не пугайтесь.
На всю неспешную работу ушло 3 часа.
делал первый раз, поэтому спешить не хотелось.
Отдельное спасибо Yurich.
и всем кто помогал советами и документальной помощью.
P.S.
1. а) До начала работ, утром когда ехал в гараж был очередной толчок/рывок сцепления при трогании и остановке на светофоре. (Но катаясь перед этим 3 дня, рывков не было). Ага думаю, вот сегодня та я тебя и устраню.
б) после проведения работ, катаясь в течении всего дня, небыло рывков/толчков , когда при включении D и отпусканию Тормоза, у меня был рывок/толчок.
2. Плохая новость. при резкой остановке, но не всегда, опять таки происходит толчок/рывок сцепления. т.е ничего не изменилось, ЛИБО это так задумано МОЗГАМИ вариатора. Не знаю.
3. Щас Весна, Поменял резину на ЛЕТНЮЮ, во дворах вода, ледяная колея, и всякое подобное. Когда пытался после чистки блока, поставить на стоянку, буксовал в такой ледяной колеи, на D жму газ, пытаюсь выехать, потом приходит момент когда надо нажать ТОРМОЗ, но обороты высокие, то в такой момент происходил рывок/толчок сцепления.
Вот не знаю, опять же, правильная ли это работа МОЗГОВ варика. или это уже другой орган отвечает за такие действия и его тоже надо вскрывать, смотреть или менять.
Ездиет отлично! никаких минусов нету!
все изменения и замечания в езде буду выкладывать сюда, постепенно.
Кому интересно, Следите за обновлениями