Slytanic @ 9.08.2009 - 14:16
Товарищи у меня такой глюк, хотел бы выяснить это на моей табурке такое или для всех вариков норма. Машина, когда стоит в горку при отпускании педали тормоза, тупо катится вниз задом как на механике. Иногда сильно иногда нет. Я думаю либо двигателю оборотов не хватает чтобы вес вытащить, либо варику пинзец. Поиск че то ошибку выдает, может у кого было такое, подскажите плз
а иногда отпускаю тормоз,а она ещё секунды две думает,потом начинает ехать.Это нормально????
Езжу аккуратно,при трогании не нажимаю на газ,жду пока машинка сама начинает ехать,а потом уже давлю,
хотя иногда нужно где то порезче тронуться
Agga @ 9.08.2009 - 13:13
Новую тему не стал создавать.
Всем привет!
Исходные данные:
Honda Fit 2002 года, пробег 70000.
Проблема:
Стали проявляться рывки при езде. Форум покурил, ФАК почитал. Но все же опишу проблему.
При начале езде нет никаких рывков и вибраций, все отлично. Рывки возникают непостоянно, в день раза 3-4. В основном проявляется на скорости 50-60км/ч и если отпустить педаль газа и снова нажать, появляются рывки 2-3 раза. Так же проявлялись рывки при поворотах, т.е. скорость 10-20км/ч нажатие на педаль акселератора и рывок (1-2 раза). Так же одинарный рывок замечен при подъеме в горку, но тут я понмиаю варик переключается на пониженную и так себя ведет, должно ли быть так?
В остальном все отлично, никаких плаваний оборотов, провалов etc. Масло в коробке светло розовое, менялось 18т/км назад. Свечи впорядке, катушки тоже. В остальном ничего не чистилось ни ДЗ, ни ХХ ни ЕГР etc.
Предпринимаю следующие действия:
1. Замена масла в движке и вариаоре
2. Чистка ДЗ, КХХ, ЕГР etc.
3. Калибровка вариатора
Вопрос в следующем, эти толчки появились после отцепки аккумулятора, после чего уже проехал больше 100км, думаю должен бы сам уже обучится. Если сделать сейчас калибровку на ходу, стоит ли заморачиватсья или ехать сразу на СТО и проводить все движения вышеперечисленные или готовится к заказу на экзисте гидропанели?
Миха27 @ 9.08.2009 - 17:22
Slytanic @ 9.08.2009 - 14:16
Товарищи у меня такой глюк, хотел бы выяснить это на моей табурке такое или для всех вариков норма. Машина, когда стоит в горку при отпускании педали тормоза, тупо катится вниз задом как на механике. Иногда сильно иногда нет. Я думаю либо двигателю оборотов не хватает чтобы вес вытащить, либо варику пинзец. Поиск че то ошибку выдает, может у кого было такое, подскажите плз
У меня тоже такое бывает,только редко.Первый раз вообще офигел.Не ожидал такого.А сейчас уже готов бываю к этому,но бывает как говорил редко.Не зависит от крутизны подъёма.Иногда и на маленьком откатывается,а иногда на крутом подъёме ждёшь,а машинка стоит.ТОже ЗАГАДКА))))
И второе.Может у кого так же а может это ненормально-стоишь перед светофором,на"D".тормоз приотпускаешь,а машинка уже пытаетсяехать,как будто сцепление отпускаешь,а иногда отпускаю тормоз,а она ещё секунды две думает,потом начинает ехать.Это нормально????
Slytanic @ 10.08.2009 - 05:07
...мне кажется япы туда полюбасу защиту поставили, чтобы ентот агрыгат сам себя не разорвал моментом от движки, поэтому и действительно резких ускорений нет...
alkrymov @ 10.08.2009 - 07:11
Slytanic @ 10.08.2009 - 05:07
...мне кажется япы туда полюбасу защиту поставили, чтобы ентот агрыгат сам себя не разорвал моментом от движки, поэтому и действительно резких ускорений нет...
а как же kick-down?
Slytanic @ 10.08.2009 - 11:56
alkrymov @ 10.08.2009 - 07:11
Slytanic @ 10.08.2009 - 05:07
...мне кажется япы туда полюбасу защиту поставили, чтобы ентот агрыгат сам себя не разорвал моментом от движки, поэтому и действительно резких ускорений нет...
а как же kick-down?
Ну если на фите кик даун это реальное ускорение- то я китайский императорускорение все равно плавное, вариатор по своей сути не может передать момент моментально, во замутил... Там жестких связей нет как в механике
Заметил (у меня по крайней мере так), что чтобы быстро тронутся, не включая Л - нужно за пару секунд до старта в режиме Д отпустить педаль тормоза и поставить на ручник. За эти пару секунд включится стартовый пакет (ведь тормоз отпущен уже), а машина не поедет именно из-за ручника. Потом отпускаем ручник и смело давим газ.
Поправьте грамотные, если соврал где.
Чуня @ 11.08.2009 - 12:59
Заметил (у меня по крайней мере так), что чтобы быстро тронутся, не включая Л - нужно за пару секунд до старта в режиме Д отпустить педаль тормоза и поставить на ручник. За эти пару секунд включится стартовый пакет (ведь тормоз отпущен уже), а машина не поедет именно из-за ручника. Потом отпускаем ручник и смело давим газ.
Поправьте грамотные, если соврал где.
На этот счет целая ссылка на форуме была.
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация японских Honda Fit (европейских Honda Jazz).”
Пользователей: 0