такая беда, при езде чувствуется что машинку при разгоне как-бы качает из стороны в сторону(когда резина кривая),резина у меня новая отбалансирована, но вчера начался слышен вой с правой стороны при 50 км и более. машина была битая в левую сторону, делалась в японии. брал с аукциона общий пробег сейчас составляет 33тыс. при покупке пробег был 27 тыс. так потихоньку ездили( эксплуатируем мало ,5 тыс за 11мес) сегодня поддомкратил правую сторону ,снял колесо,включил D, и гул идет со стороны внутреннего ШРУСА, и вал имеет биение( левый нормально) вот и думаю что может выть,подшипник на дифференциале или в шрусе...на дифференциале думаю вряд-ли разобьет,может в шрусе. хочу выташить не сам внутренний шрус а только что в него вставляется ,завести и вкл. скорость ,послушать. если будет то подшипник диффиринциала,нет Шрус,кто,что думает.

что вал погнутЮэто точно,а вот как его купить отдельно ,нигде не найду,только в сборе... помогите.

какой нах погнут!!!!!!!
я с похожей фигней 4 месяца мучался на прошлом фите.
тоже все говорили что привод кривой
У тебя случайно со ступицами ничего не делали? ну там подшипники меняли или еще чего? там такая конструкция что чуть лишнего дернешь и ролики во внутр гранате сваливаются
такая эксплуатация чревата разбитием подшипника варика
ценник на новую гранату тебя очень удивит
я в итоге поставил контрактный привод

Шрус выть не может. ИМХО изи погнутого вала могло разбить подшипник ступицы - вот он и воет.

NORD66
поднимал за кузов?
Тоже за кузов поднял завел и на Д. Тоже гудел/постукивал внутр шрус. По глупости даже подшибник на промежуточном вале поменял. А оказалось что при подъеме за кузов ступица низко опускаеться и внутр шрус/трипод издает звуки. Поднял за рычаг и тишина!

сегодня снял левое колесо и выташил внутренний шрус, ролики все целые,но как-то свободно одеваются на внутренний шарнир....с лева вообше гудит,короче когда завел без шруса,гула нет, воткнул шрус гул пошел., снял есть но ели слышно. спросил у ходовиков,сказали без нагрузки может и не выть(подозрение на деффиринциал)блин ,машину не рвал,вот только масло в варике не менял,пришла с пробегом 27тыс. сейчас 33тыс. один раз на рыбалке в песок застрял,газанул колеса буксанули пару раз, больше не стал мучить,приехали просто проташили через песок метров 10 я и и скорость не включал. после этого отьездил пару тысяч,все нормально,неделю назад началось. вой как-будто как ролик воет или насос гидрача когда масла мало. масло у меня уровень.паленым не пахнет. чемуто приходит конец а чему не пойму.на парковке и нейтралке шума никакого нет двс шепчит. а правый привод гулял потому-что при поднятии на излом чуть когда прямо выставил биения не было.но убить дефферинциал я такого не слышал что-бы там подшипники меняли.

воя от подшипников нет,все тихо. шум там где внутренний шрус.. эхмо подшипники родные стоят,пробег-то смешной)))) с аукциона покупал.

Если справа то может быть подшипник натяжного ролика. Проверь натяжение ремня генератора.

Пробег смешной! А ты увенен что он не скрученый. В японии это тоже умеют делать и очень профессионально!

вой слева,завтра вытащу шрус,из ступицы,сниму супорт ,одену колесо и крутану,послушаю воет или нет подшипник ступицы.

а я реально проехал за год 5 тыс. или нет ? из них две перегон, забирал из новосиба. получается чистый пробег за 11 мес.3тыс.

привет всем у меня фит ария 2002г при разгоне при скорости 60-80км\час идет вибрация уже поменял привод правый с гранатами в сборе вибрация осталась что может быть ходовики разводят руками все говорят в идеале резина и диски новые

alexsey @ 17.11.2009 - 18:11
привет всем у меня фит ария 2002г при разгоне при скорости 60-80км\час идет вибрация уже поменял привод правый с гранатами в сборе вибрация осталась что может быть ходовики разводят руками все говорят в идеале резина и диски новые

Домкрать, крути колеса.
Может вибрация не с них, а с двигателя-коробки?

alexsey @ 17.11.2009 - 19:11
ходовики разводят руками все говорят в идеале

и на всякий случай опоры передних стоек проверь

МАШИНУ ВЫВЕШИВАЛ НА ПОДЪЕМНИК,ГРЕШИЛИ НА ГНУТЫЙ ВАЛ(ХОТЯ НА ВИД ЦЕЛЫЙ И НЕ КАКИХ УДАРОВ НЕ БЫЛО) И ВЫРАБОТКУ НА ВНУТРЕННЕМ ШРУСЕ,ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПРИ РАЗБОРКИ ШРУСА БЫЛА ВЫРАБОТКА,ДО ЗАМЕНЫ МАШИНУ КОЛ БАСИЛО И НА 30 И НА 60 КМ/Ч ШЛА ВИБРАЦИЯ КУЗОВА, А ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ПРИВОДА ВИБРАЦИЯ ОСТАЛАСЬ,ОПОРЫ В ПОРЯДКЕ И КОЛЕСА ТОЖЕ!ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ В КОРОБКЕ???

ПОМОТРИ подушку под аккумулятором,сегодня крутанул колесо без шруса и супорта, есть! гул и рокот. буду менять подшипник,удар без следно не прошел... отдается видать по валу шруса в коробку и создается ощушение ,что воет там. позже отпишусь.

NORD66
проблема прояснилась?

У меня тоже такая печаль!на 75-80 км\ч шла небольшая вибрация по кузову,под нагрузкой вибрация усиливалась!поднимал сам поочередно левую,правую сторону!слева на Д появился металич хруст!поехал на станцию сказали внутренняя граната погибла!надеюсь после замены гранаты проблема исчезнет!

что-бы внутренняя погибла, это что-то.... там три подшипника но что-бы они пришли в негодность....

напутал,внешняя конечно граната!Во вторник должна прийдти,поставлю о результате отпишусь!!