Несмотря на то,что сейчас весна ,всем давно известно,что зима у нас наступает внезапно. В связи с этим,а так же следуя поговрке готовь сани летом
(это типа я такой самый правильный:-)) хотелось бы узнать о полезности и целесообразности данного устройства(вебасто)?
А так же где купить,где поставить и как обслуживать?

Ну начнем с того что готовы ли вы доставить удовольствие своему двигателю от запуска в сильный мороз? У меня например сердце кровью обливалось, когда в 30-градусный мороз, в первую минуту джазик гремел под капотом так, как будто кто-то гаек в цилиндр насыпал... Ну и когда я пожалел подвеску и в -33 пару дней простоял, он вообще не завелся, замерз АКБ.Тут и созрела мысль поставить автономный подогреватель. Т.к. машины которые штатно оборудованы подогревателем имеют два АКБ, про прогрев салона в джазе, можно сразу забыть иначе прийдется искать потом "у кого прикурить". Зато достаточно емкости для оттаивания стекла в районе щеток и подогрева двигателя до рабочей температуры, да и в салоне к тому времени когда таймер отключает обогреватель, уже не -30, а вполне сносные -5-10 градусов мороза.Первое что я сделал, это поинтересовался у дилера по поводу гарантии на машину, был получен ответ, что снимается гарантия на отопительную систему.Потом зашел на сайт webasto.ru и поискал ближайшего авторизованого дилера по установке подогревателей. В сервис-центре webasto ответили что установка в течении рабочего дня, и предложили подобрать систему управления подогревателем. Я выбрал телестарт T100, понравился брелок внешне и те функции которыми он может управлять. Есть таймер и автомат который работает по степеням комфортности. С таймером все понятно, выставляется время в течении которого будет осуществляться подогрев. А автомат сам должен рассчитать время в зависимости от температуры, времени выезда и степени комфортности. Например ставлю выезд 8-00, часов в 7 утра или чуть позже (смотря какой мороз) автомат включает прогрев и ровно в 8-00 отключится.Если надо выехать раньше, то можно принудительно выключить обогрев. Я пользуюсь в основном ручным режимом, принудительный прогрев в течении 40 минут.Брелок в это время показывает по запросу температуру в салоне и время оставшееся до выключения.Теперь пару слов по установке. Ставили в передний бампер слева, там же разрезается шланг циркуляции ОЖ и врезается автономная электропомпа, выхлоп получился в район переднего колеса. Где-то читал что выхлоп лучше направлять на картер двигателя, так будет более эффективно прогреваться система, жалею что узнал об этом после установки.Антенну установили на лобовое стекло, она плоская на липучке, размером с пачку сигарет, наклеена сразу за салонным зеркалом и совсем незаметна.Из особенностей эксплуатации. Если собрались ехать зимой и прогрели, надо ехать иначе сдохнет АКБ. Дилер который произвел установку должен выдать вам сертификат и гарантийный талон который действителен в любом СЦ вебасто независимо от места уснатовки. Еще надо знать какая ОЖ залита в систему, т.к. после установки надо сразу её долить, иначе завоздушится и можно получить кучу проблем, в СЦ доливают но подбирают по цвету, если знаете что у вас залито, лучше притащить с собой. Теперь зимой когда завожу двигатель, лампа COLD уже не горит, заводится с пол-оборота, пять минут и в салоне тоже тепло. Что еще интересно, спрашивайте.

У кого есть такая возможность закипятите литров пять-десять воды и аккуратно вылейте ее на впускной коллектор, эффект тотже, а гемору меньше.

to strieke. Ага...первый кто наденет вам ведро на голову, чере пару дней это будет дворник. Потом подключатся соседи по стоянке, кому охота иметь каток во дворе под машиной. (я про москву). Ваш способ эффективен, но для разового случая, а не на каждый день. Когда замерзает АКБ, его надо "прогреть" небольшой нагрузкой, а вебаста кроме нагрузки еще и ОЖ нагревает до рабочей температуры.Любой пуск двигателя при низкой отрицательной температуре это снижение ресурса на ~150км. Если вы планируете продать машину, через три-пять лет, то вебаста ни к чему, на ваш срок эксплуатации запаса хватит. Вебаста штука хорошая и полезная, но дорогая. Мне например удобно выйти зимой утром, черкнуть стартером, обождать две минуты отряхивая снег с машины и уехать в тепле на работу.Без вебасты это время растягивается минимум на 20-30 минут. Сигналки с запуском от ДУ сделают тоже самое, но за счет жизни мотора.

VladimirVV
Спасибо.Приятно было почитать.Теперь о цене,признавайся не томи:-)

отопитель Вебасто Термо Топ Е 23 730р. Блок управления Телестарт Т-100 13 700р. Установка отопителя Вебасто 8 600р. Цены на январь 2006 года, блоки управления бывают намного проще и функционалом и деньгами. Ставил в автоклимате, очередь была на неделю вперед.Гарантия на установку и оборудование 2 года, они же несут гарантийные обязательства за функциональность отопительной системы авто (как я сообщал выше, дилер продавший авто более за отопление не отвечает). Заодно еще и подогрев попного места поставил.

Хех. Думал не реально туда поставить еще что-нибудь т.к. даже руку местами не засунуть под капотом. А тут на тебе Вебасто. Бум знать. Спасибо.

P.S. Тему про снижение ресурса на ~150 открывать не буду и вас прошу тоже этого не делать, т.к. на других форумах немало про это написано. Но как альтернатива 30000р - 40000р.. за Вебасто, сигналка с подогревом за 8000р. себя оправдывает при установке - правда при эксплуатации надо дороже масло заливать и свечи чаще менять и, конечно же, расход бензина не сравним с автономником. По-моему по большому счету это плата за спокойствие, что двигатель точно заведется.

За 600 -800 зеленых енотов буржуи продают моторы с пробегом в том числе и на фита С ГАРАНТИЕЙ, т.ч. шкурка выделки не стоит. Вообще то запуск в условиях -30 после суток стояки равен пробегу 400км! Воизбежание этого в нормальных сигналках таймера стоят хоть каждые 5 мин запуск на прогрев. Т.ч. каждый решает сам!

а не проще сигналку с таймером автозапуска поставить?

Ну не знаю... действительно каждый решает сам. Я например придерживаюсь рекомендаций производителя, а там явно в мануале сказано избегайте коротких поездок в холодное время года. А старт-стоп на месте каждые два-три часа и минимум на 20-30 минут наверное не самый лучший вариант для двигла. Да и топлива прийдется лить как в хороший джип, а так у меня расход пол-литра час.
Strieke[b] в москве за 800 енотов двиг для джаза купить нереально, тут чтоб перекинуть два движка сдерут под 400...

VladimirVV - Это реально, только канал доставки нужно свои иметь.

про доставку вы правы. я диски второй месяц жду, говорят только в конце мая будут готовы в японии к отгрузке. Создается впечатление что их точат и красят вручную , а реально думаю груз собирают на россию и никуда не торопятся.

Да так и делается, долго но не дорого! 4 машины в контейнер, по 2 скутера в машину + куча мелкого борохла.

готовь сани летом.

Установка подогревателя в левое крыло.

Места очень мало, при таком монтаже невозможна установка противотуманных фар.

VladimirVV @ 26.05.2006 - 17:10
Места очень мало, при таком монтаже невозможна установка противотуманных фар.

А можно на переднем щите закрепить, тогда место под крыльями свободно хоть для ПТФ хоть для омывателя фар

Кто нибудь ставил Вебасто на Фит, Джаз?
И если кто ставил, то куда? Место то мало в подкапотном пространстве. В факе поискал, ничего не нашел. Заранее всем благодарен.

Я работаю в представительстве "Эберспехер", это полный аналог Вебасто, вернее еще неизвестно кто чей аналог. Две немецкие фирмы, с одинковой историей в 150 лет, просто Вебасто стало именем нарицательным.

Так вот, могу сказать, что Вебасто штука хорошая, но у нас есть ряд преимуществ технического характера, включая габариты, спорить и рекламировать здесь ничего не буду, но если ,кому интересно, пишите в личку, дам контакты наших дилеров-установщиков.

milkman13 @ 16.07.2007 - 13:47
Я работаю в представительстве "Эберспехер", это полный аналог Вебасто, вернее еще неизвестно кто чей аналог. Две немецкие фирмы, с одинковой историей в 150 лет, просто Вебасто стало именем нарицательным.

Так вот, могу сказать, что Вебасто штука хорошая, но у нас есть ряд преимуществ технического характера, включая габариты, спорить и рекламировать здесь ничего не буду, но если ,кому интересно, пишите в личку, дам контакты наших дилеров-установщиков.

Был у меня Гидроник, на Камри стоял. Замахался я с ним если честно...
Теперь решил Вебасто попробовать. Пока тьфу-тьфу.
А про какие это ты преимущества технического характера? Уж не про то ли что на заблокировавшемся компьютере ошибку можно снять только специальным таймером???
А на Вебасто ошибки простой манипуляцией с предохранителем снимаются