После дтп оторвало рулевой наконечник, полез менять, снимая колесо свернулась одна шпилька крепления колесного диска. Ещё ранее меняя тормозные диски спереди были увидены проставки между ступицей и диском толщиной сантиметра 2-3 наверное, по виду родные, посему значения им не предал. Свернув сегодня шпильку полез в инет искать или проставку со шпильками или отдельно шпильку, и столкнулся с проблемой что нету в каталоге такой детали на этом автомобиле, просто шпильки из ступицы и усё. Проехал по району просмотрев джазов штук 10, тоже нету у них никаких проставок. Машина ФИТ 2002 года, 1,5 вариатор, передний привод, на родных 15" дисках....

Поможите номером шпильки в эту проставку, или проставки всборе с ними....
Может я плохо в интернете рылся.
Заранее благодарен.

Infferno
Проставки используют для увеличения/приведения в норму ширины колеи,при установке дисков с другим межшипковым растоянием,либо вовсе другим количеством шпилек.
Видел на шонде аккорд колесья 5*112 помоему природных 4*100.

Фотку выложи,поглядим,может чего подскажем.

Шпильки всё теже 4*100 как были так и остаются. Сзади никаких проставок нету. Кто их туда поставил (завод хонда или какой то бешеный японец) и на какой чорт понятия не имею...
Ширина колеи что спереди что сзади вроде как одинаковая, но замеров точных естественно никто не проводил.

Шпильки всё теже 4*100 как были так и остаются. Сзади никаких проставок нету. Кто их туда поставил (завод хонда или какой то бешеный японец) и на какой чорт понятия не имею... Ширина колеи что спереди что сзади вроде как одинаковая, но замеров точных естественно никто не проводил.

Диску у тебя не родные, а просто хондовские (скорее всего с сивика). У меня спереди тоже проставки стоят, а сзади нет. Так вот, если пытаться без нее поставить, то у меня на машине, диск плотно прижимается к скобе тормозного супорта. Если без них ничего не цепляет, то и не ставь.

Судя по тому что установленые на автомобиле диски, на 100% идентичны дискам установленым на богатые комплектации автомобилей хонда джаз, могу сделать вывод что они всё таки родные) И такой же стиль дисков на цивике насколько я помню имеет разнос 5*114,3.

Да и вопрос то вобщемто звучал никак иначе как "ГДЕ ВЗЯТЬ ШПИЛЬКУ ИЛИ ПРОСТАВКУ СО ШПИЛЬКАМИ?!". По делу кто нить может помочь?

Infferno
Из твоего описания нифига непонятно что у тебя за проставки.
Если это просто шайба, которая спокойно снимается со шпилек, то это просто для изменения вылета диска. Если как ты говоришь у тебя родные диски - то эта фигня не нужна. Только увеличивает нагрузку на подшипники.
В этом случае просто снимаешь это кольцо, а шпильку покупаешь в экзисте родную. На форуме есть тема, о том как менять шпильку.


Если проставка просто так не снимается, и шпильки завернуты в нее саму, а проставка прикручена мощными болтами к ступице - то такие проставки используются для изменения межболтового расстояние или даже их количества.
В этом случае нужно снимать проставку, и искать такой же болт или шпильку как к ней, либо заказывать токарю. Вобщем по ситуации. Сама проставка будет стоить дорого, и это все эксклюзив, просто так в магазинах не валяется.

Вот первый вариант


Вот второй вариант

Товарисчи я не пойму тут читают через слово??? (без обид)
У кого то на фите 5 болтовая ступица в стоке? чо вы мне впариваете 5 болтовые переходники так упорно))))

Разжую как кашу...
Имеется ступица с 4мя шпильками на 4*100
На неё свободно одета проставка толщиной пару см с теми же самыми 4мя шпильками на 4*100 и прикручена обычными 4мя гайками к родным шпилькам.
На всю эту хероту прикручивается колёсный диск.
Проставки аналогичны, предложеному варианту №2 только с 4мя шпильками.
Шпильки в проставке съёмные (запрессованы туда по принципу ступицы). ГДЕ ИХ ВЗЯТЬ?))))

Infferno
Причем тут через слово?
Я показал первые попавшиеся картинки, просто тип пластины. Мне не досуг искать на 4, и еще окажется потом что у тебя нет маленькой дырочки или еще что. Это все не важно.

Я уже писал что все эти проставки - это колхоз. Тюнинг - это тоже колхоз, тока брендовый )))
С завода никогда такое не ставится, а посему никто тебе не даст ни номеров проставки ни тем более шпильки.
Я бы на твоем месте их снял, проверил не цепляет ли диск за суппорт, если нет - то и нехрен мучить авто не родным железом. Если цепляет - то я бы задумался о смене дисков.
Ну а касаемо ремонта - снимай проставку, смотри что за шпильки там, как сидят. И методом подбора. Может даже родные подойдут.

Судя по тому что установленые на автомобиле диски, на 100% идентичны дискам установленым на богатые комплектации автомобилей хонда джаз, могу сделать вывод что они всё таки родные) 

Ходовцы ничего колхозить не будут, тем более на "богатых комплектациях". А следовательно диски врядли родные (разве если кто то у себя в гараже решил увеличить ширину калеи колхозным методом из-за любви к конкретным дискам, когда проще поставить диски с меньшим вылетом).

И такой же стиль дисков на цивике насколько я помню имеет разнос 5*114,3.

Если было бы только так, то не существовало бы ссылка

Товарищ, я конечно дико извиняюсь что не прочитал 64 станицы про замену задних ступичных подшибников, НО ПРИЧОМ ТУТ СТИЛЬ ДИСКОВ и подшибники? Какой гараж? какой колхозный метод? Машина пришла с японии на этих дисках! Незнаю как у вас там в волоколамске вашем но у нас ДОРОГИЕ КОМПЛЕКТАЦИИ ХОНД ДЖАЗ ездят именно на таких дисках. Пару фотографий я думаю это подтвердят.




Вот такие же диски и у меня. Это выборочная подборка фотографий тыкнутая от балды в список джазов на автору. Вы хотите сказать что они все сумасшедше помешаные на этих дисках и все чисто случайно купили такие? Мне почему то кажется что это родные, и в автосалоне хонда около моей работы джазы почему то стоят на таких же.
А ещё сегодня слава богу во внутреяповском каталоге НАШЛИ, и проставку, и шпильки к ней.
По номеру оказались теже самые что и родные.
Спасибо всем кто пытался помочь, но слабое познание техники и чрезмерное упорство на своём мнении, на мой взгляд неуместны при советовании незнающему, способов решения проблемы.

Вот даже номер этого самого злощастного диска 42700-SAA-E71ZA

Infferno
Тут мне кажется дело не в слабом знании, а просто попытка разобраться... например для меня так и осталось непонятным, для чего ставит на ступицу со шпильками 4Х100 проставку со шпильками 4Х100 ради того, чтобы одеть родные диски... в Япии что проблема с дисками??? Ты бы сфоткал свою проставку, да попробовал бы диски поставить без проставки и всё бы стало на свои места...

машина с колхозом это уже не

ДОРОГИЕ КОМПЛЕКТАЦИИ ХОНД ДЖАЗ

Незнаю как у вас там в волоколамске вашем но у нас

Он на столько же Ваш, сколько и мой или Вы из тех кто считает что за МКАДом жизни нет.

Зачем, как раз всё просто и понятно, тормоза на этом фите и на джазе стоковом разные и поэтому родные диски без проставок не встанут. Только вот не верится человеку что все детали этого авто установлены на заводе хонда, так же как и эти диски на джаз. Видимо то чего нету у него уже колхоз....

Infferno
Как быстро вы стали специалистом.

Ну-ну, продолжайте в том же духе, и народ к вам потянется

Видимо то чего нету у него уже колхоз....

я бы перефразировал.
То чего не предусмотренно заводом изготовителем - то и есть колхоз. А вот на сколько этот колхоз качественен и уместен, это уже решать владельцам.
Но со 100% уверенностью говорю, что ни один дилерский джаз с такой ерундой не ездиет. И тем более приехавший к ним на гарантийной машине с такой балдой, менять ступичный подшипник, будет послан далеко (и путь этот будет пролегать мимо кассы).

Да дело не в специалисте. Я спросил потому что с первого насеста на интернет найти не вышло, думал кто то уже сталкивался поможет чоткими толковыми советами и данными. А в место этого лично от вас получил попытку помощи, и от второго участника дибатов откровенную порцию бредятины, не связаную с поставленым вопросом вообще)
А сам я уже много лет связан с эксплуатацией и ремонтом праворульных авто, поэтому немалый опыт в этой области имею, но вот с этой деталюшкой с наскоку неполучилось...


И тем не менее, специалист я или делитант, но связи задних ступичных подшибников, дисков от хонды цивик, проставок передних ступиц и МОЕЙ ПРОБЛЕМЫ я невижу никакой хоть убейте...

блаааа.......
ЭТО ШТАТНАЯ ДЕТАЛЬ АВТОМОБИЛЯ ХОНДА ФИИИИИИТ В ТАКОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ!!!!!!
К джазу была привязка по колёсным дискам!!!!
На машину 2002 года ехать к офицалам по гарантии менять подшибники, с правым рулём поедет только идиот(ка). А за деньги они и на ЗАЗе с колёсами от мазератти поменяют.
На автомобилях хонда джаз никакой проставки и нету.
Проблема решена успокойте дибаты)))))))