Подскажите пожалуйста. Можно ли поменять сайлентблоки задней подвески без снятия балки? То есть можно ли только вывернуть болты крепления к кузову и опустить эту часть балки вниз?

Опустить наверно можно но ненамного.Но выпрессовывать ты как будешь?

Ну если съемнком. Вопрос на сколько она опуститься?

Менял я один...не снимая балки. ибо снимать/ставить балку на 4вд день работы))

А опустится достаточно для замены,только провода абс и тросы ручника от кузова отверни.

yaha
Фундук
Спасибо за подсказку. Кстати не подскажете что выбрать из сайлентов?
А то все все хаят: febest, masuma-говорят говно, полуретан- тоже говорят говно, вот не знаю что выбрать. Все таки больше склоняюсь к полуретану. Здесь тоже читал тему про полуретан, так и не понял хороши они или нет.
Ребята, желательно с сибири. Есть кто на них эту зиму откатал? Как отзывы?

chau
Фебест не ставь однозначно!
По другим не скажу.

Я так понимаю порваные задние сайленты редкая болезнь....едва ли с десяток человек найдется кто их менял...

Буду одним из немногих ))) Вообще буду всю подвеску перебирать, заодно сделаю фотоотчет, прикреплю к уже имеющимся темам. Думаю насчет шаровых в рычагах. Как их проверить, не подскажите?
Кстати, yaha , при опускании балки стойки, пружины снимать? Или снять пружины, а амортизаторы зафиксировать к балке болтом, чтоб ей было на чем висеть?

chau
У меня аморты волговские у них ход больше,пружины снял просто вывесив зад авто,балка висела на амортах и упиралась в хвостовик заднего редуктора.

chau @ 17.5.2010, 11:10
Буду одним из немногих ))) Вообще буду всю подвеску перебирать, заодно сделаю фотоотчет, прикреплю к уже имеющимся темам. Думаю насчет шаровых в рычагах. Как их проверить, не подскажите?
Кстати, yaha , при опускании балки стойки, пружины снимать? Или снять пружины, а амортизаторы зафиксировать к балке болтом, чтоб ей было на чем висеть?

и где обещанный фотоотчет?

Народ, поведайте номерок сайлентов с задней балки. Мои приказывают долго жить. Хотелось бы заказать да поменять. Ну и ссылочкой киньте плиззз.

Народ, поведайте номерок сайлентов с задней балки. Мои приказывают долго жить. Хотелось бы заказать да поменять. Ну и ссылочкой киньте плиззз.

viperfox
Как бы у тебя без вариантов полиуритан ибо заводского номера у детальки нет.

ссылка

Ок, спс

Есть еще один вариант - Febest HAB-142, но он пожалуй похуже полиуретана будет...

А как насчет вот такого? ссылка Что скажете?

Китай,есть Китай.Может по-лучше ,чем у фебест.

А может кто-нибудь подсказать внешний диаметр и ширину сайлентблока, хочу токарю съемник заказать

amvamv @ 29.9.2013, 8:38
А может кто-нибудь подсказать внешний диаметр и ширину сайлентблока, хочу токарю съемник заказать

Съёмник там вовсе не нужен, берешь дрель и высверливаешь резину по кругу, далее загоняешь острый предмет между посадочным отверстием в балке и обоймой сайлента и вышибаешь его (остатки сайлетблока) выходит очень легко. Диаметр нового не скажу, чет не догадался посмотреть.
Основная заморочка это новый сайлент загнать обратно в балку и думаю съёмник тут вряд ли поможет. Пришлось снимать фаску по кругу и при том весьма ощутимо, а затем еще и сам сайлетблок плющить подгоняя под размеры "яйца" в балке.
Менял без снятия балки на яме, 2003, не везде, пробег 70 тыс. Симптомы замены, более звонкий стук слева при наезде на трещины и ямки. При "диагностике" приказал долго жить левый, но сменил оба. После отдачи баки левый ворочался с большим размахом, хотя не был ни порван ни надорван нигде, только мелкие трещинки. Ставил RBI, пока полет нормальный, правда месяц всего.

Воспользовались советами бывалых, делали на подъемнике, открутили лишнее- балка повисла на стойках, высверливали резину ( два сверла сломали))), потом выбивали остатки, зубилом не получалось, тут нужно что-то тонкое, острое, сточили зубило, его тоже сфотал, но желательно потоньше, кстати, там есть дырочка сбоку в балке, механ сказал возможно чтобы туда ударить бородком например, оболочка сайлента сожмется и можно будет достать (на фото видно должно быть). Неровности все убрали напильником круглым. Новый сайлент пришлось доработать на наждаке и забивать молотком, шло очень тяжело. Получилось неказисто вроде, ну что поделать, когда собрали не видно стало))) да и на функциональности его это не сказывается. Покупал полиуретан Точка опоры, пока сказать ничего не могу про него, мало поездил. На работу ушло пол дня.

Приветствую народ!
Подскажите пожалуйста а эти сайлентблоки подходят так же на FIT II?
а то боюсь заказывать, вдруг они только для первого фита.
я нашел вот еще такой номер LYNX C9289 (аналог Febest HAB-142)