Господа, подскажите у кого какой расход.
У меня жрёт около 1 литра на 1000 км. Чем выше обороты тем быстрее сжирает. Из трубы не вылетает при оборотах 4000, ничего не течёт. Куда девается, не понятно
На пункте замены масла сказали, что это типа чуть ли не норма. Мне кажется, что что то не в порядке.

Да уж это действительно ненормально. Для начала скажите какое масло льете. Если не очень хорошее, то для начала поробовать сменить производителя масла или место где льете масло. Если из трубы не летит и дыма из трубы не валит, значит надо искать куда оно девается. Смотреть на подъемнике подтеки снизу двигателя. Так же посмотрите расширительный бочек с антифризом, нет ли в нем маслянных капель.

CooLeR @ 6.12.2010, 11:37
Да уж это действительно ненормально. Для начала скажите какое масло льете. Если не очень хорошее, то для начала поробовать сменить производителя масла или место где льете масло. Если из трубы не летит и дыма из трубы не валит, значит надо искать куда оно девается. Смотреть на подъемнике подтеки снизу двигателя. Так же посмотрите расширительный бочек с антифризом, нет ли в нем маслянных капель.

Спасибо!
Масло shel 10w40
На подъёмнике ничего не нашли, всё сухо. В расширительном бачке тоже всё норм, ничего кроме антифриза.

А как давно льете именно это масло? именно этого производителя, эту вязкость и у этого поставщика?
Был у меня опыт с сузуки экскудо. Все время лил у одного поставщика эльф синтетику 5в40 из бочки. 2 машины ездили и проблем не было. Потом масло начало угарать, грамм 500 на 1000км, тоже запереживал. Сменил масло - не помогло. Потом сменил масло на Несте Сити Про 5в40 - жер масла прекратился. Потом начал лить Идемитсу синтетику 5в40 - проблем так же нет. Это я к тому, что для начала может быть попробывать сменить тип масла...

CooLeR @ 6.12.2010, 12:21
А как давно льете именно это масло? именно этого производителя, эту вязкость и у этого поставщика?

Купил машину у перекупщика. Он не знал какое там заливалось. Сделал промывку и залил Шел полусинтетику. Пробег на тот момент составлял 155 т.км. вроде синтетику при таком лить не рекомендуют.

Чем промывку делали? Да синтетику можно лить - нормально все будет, врядли что бы к такому пробегу что то с сальниками и соединениями случилось. Вполне нормально подойдет синтетика 5в30, 5в40. Вот если при ее заливке начнет сопливить, то это сразу будет видно - тогда или исправлять или более густое. Но скорее всего ничего нигде течь не будет. Только один момент смущает, если делали жесткую промывку, то может и поразъедало внутри чего нибудь

Еще не помешало бы компрессию померить

Veldan @ 6.12.2010, 13:59
Масло shel 10w40

Как зимой на таком маслице?

Veldan
Тоже лупит масло дай боже... причем все начналось с Шелла 5-30

Уже начинаю задумыватся о конструктивной особенности,как на тоетовских 1зз до 2003 почти все масло кушали после 100 т.км.

fisherman @ 6.12.2010, 21:28
Как зимой на таком маслице?

Да вроде разницы не почувствовал.

Veldan @ 6.12.2010, 13:59
Спасибо!
Масло shel 10w40
На подъёмнике ничего не нашли, всё сухо. В расширительном бачке тоже всё норм, ничего кроме антифриза.

Мой ест 500гр на 7000км,думаю,из-за густоватого масла Mobil1 5W50.1,5 года назад Castrol 5W40 хватало без долива до замены на 10 тыс.

вязкость полтинник!!!
имхо не нужна такая густота на стандартных моторах.даже более того вредна.в50 пришло из гоночных моторов .а там совсем другие режимы работы и температурные режимы.
или 40 уже через сальники бежит (тогда может ремонт уже нужен?)

Yuran66

fisherman @ 6.12.2010, 23:38
Castrol 5W40 хватало без долива до замены на 10 тыс.

Густовато,конечно.Собираюсь залить 0W40.

У меня какой-то сальник потек летом (название не запомнил), масло (Хондовское 0в20) внезапно кончилось после поездки по трассе длиной в 500км (уровень не проверял с месяц наверное, потому что все всегда было в норме, расслабился). Сальник со стороны навесного оборудования, даже не сразу заметил, что там проблема есть. Залил 0в40 Мобил1 синтетику, затем сальник поменял, щас вроде все в норме. Пробег 110.
ЗЫ Масло уходило настолько слабо, что на Мобил1 проехал 500 км обратно в Красноярск без изменения уровня, и ездил тут еще неделю наверное до смены сальника.

У меня на тойоте было. Заправился после красноярска где-то (в Абакан ехал), двиг тягу потерял, затрещал под нагрузкой. Проехал потихоньку до следующей заправки 30км примерно, залил 95. Полегчало. С Абакана вернулся с расходом масла 1л. на 1000км. Дома залил раскоксовки в цилиндры на ночь и масло сменил на мобил. До этого 3 года ездил на синтетике лукойл. Расход пришел в норму, 1л. на 10 тыс.

Yuran66 @ 6.12.2010, 22:03
вязкость полтинник!!!
имхо не нужна такая густота на стандартных моторах.даже более того вредна.в50 пришло из гоночных моторов .а там совсем другие режимы работы и температурные режимы.
или 40 уже через сальники бежит (тогда может ремонт уже нужен?)

Спорно всё. Я Уже почти 10 лет лил в свои машины одно и тоже масло Mobil1 5W-50 API: SJ\CF и никогда не имел с ним проблем. Менял всегда раз в 10000км. На 5 автомобилях, на которых в этот промежуток времени ездил, даже угара масла не наблюдалось. Точно уровень стоял. Мотор работал тихо, мягко, а покрутить его я себе в удовольствии отказываю редко))) Как и на нынешнем Спайке все почти 60000км проехал.
Тема масел конечно весьма неоднозначная, тут важнее скорее то, что кто-то сам для себя считает лучшим, чем это есть на самом деле))) Поэтому ИМХО каждого, наверно, должно таковым и оставаться, боже упаси советовать или переубеждать кого-то)))

Купил Спайк на 78 тыщях, первым делом промыл и залил 5w30 petro canada (ни в коем случае не реклама!) и с тех пор каждые 10 тыщ его меняю. уровень ни разу не уходил.
Сейчас 117 тысяч.

afftar @ 12.12.2010, 12:50
Купил Спайк на 78 тыщях, первым делом промыл и залил 5w30 petro canada (ни в коем случае не реклама!) и с тех пор каждые 10 тыщ его меняю. уровень ни разу не уходил.
Сейчас 117 тысяч.

Я по работе занимаюсь ремонтом американских грузовиков.Года три назад наши местные грузовики перевели на масло ПЕТРО КАНАДА.Через 90-100т.км приезжают ко мне на регулировку клапанов.Когда вскрываю клапанную крышку-вижу всегда чистейший мотор.При этом масло у них по регламенту меняется через 20-25т.км пробега.До этого в моторы заливали другие масла знаменитых иностранных производителей-но были жалобы-то масло подъедается,внутри мазутные отложения...Теперь все поголовно только это масло льют.Видя моторы на этом масле и у меня возникали в голове мысли-вот-бы в Мобилу масло этой фирмы,как альтернативу хондовскому маслу.Но в грузовики у нас закупают масло 200литр.бочками и оно для дизеля.А в магазинах я ниразу масло это не видел.И вот тебе, пожалуйста,реальный человек,заливающий это масло.Если можно напиши,как оно правильно обозначается(у нас ведь бензиновый двиг.),в каких канистрах фасуется?Зарание благодарен.

Две зимы на работе с дизелем использую шелл rimula r3 5w30. Для опыта залил в тойоту (бензин) его, проехал тыщ 5, все в норме. Не пробег, конечно, но дизель на бульдоге на этом масле радуется.

сергей-кбр @ 13.12.2010, 1:27
Я по работе занимаюсь ремонтом американских грузовиков.Года три назад наши местные грузовики перевели на масло ПЕТРО КАНАДА.Через 90-100т.км приезжают ко мне на регулировку клапанов.Когда вскрываю клапанную крышку-вижу всегда чистейший мотор.При этом масло у них по регламенту меняется через 20-25т.км пробега.До этого в моторы заливали другие масла знаменитых иностранных производителей-но были жалобы-то масло подъедается,внутри мазутные отложения...Теперь все поголовно только это масло льют.Видя моторы на этом масле и у меня возникали в голове мысли-вот-бы в Мобилу масло этой фирмы,как альтернативу хондовскому маслу.Но в грузовики у нас закупают масло 200литр.бочками и оно для дизеля.А в магазинах я ниразу масло это не видел.И вот тебе, пожалуйста,реальный человек,заливающий это масло.Если можно напиши,как оно правильно обозначается(у нас ведь бензиновый двиг.),в каких канистрах фасуется?Зарание благодарен.

Так в том то и дело, что я его на сервисе меняю, и оно у них там тоже в 200 литровых бочках. 5w30 синтетика.
Я вообще, когда машину купил - хотел залить Мобил, но мне на станции замены масла сказали, что у Мобил нет допусков (я так понимаю по API) и посоветовали Petro canada. А так как станция хорошая и мне её посоветовали друзья, которым я доверяю, то согласился на масло неизвестной марки - о чём совсем не жалею!

Вот, кстати нашёл в сети: Petro-Canada Supreme Synthetic
ссылка

afftar @ 13.12.2010, 14:35
Так в том то и дело, что я его на сервисе меняю, и оно у них там тоже в 200 литровых бочках. 5w30 синтетика.
Я вообще, когда машину купил - хотел залить Мобил, но мне на станции замены масла сказали, что у Мобил нет допусков (я так понимаю по API) и посоветовали Petro canada. А так как станция хорошая и мне её посоветовали друзья, которым я доверяю, то согласился на масло неизвестной марки - о чём совсем не жалею!

Вот, кстати нашёл в сети: Petro-Canada Supreme Synthetic
ссылка

afftar,большое спасибо.Теперь прямо вплотную заинтересуюсь.Понравилось описание синтетики,что оно идет и для бензина,и для дизеля,и для эксплуатацыи мотора на газу(для меня это актуально,так как имею еще тоету карину дизель и хонду аккорд,на которую поставил впрысковую систему газа(пропан)).