Добрый день! Помогите советом - сегодня заправлял машину. Бак был почти пустой. на заправке залили до полного(до отсечки), решили долить еще(держали пистолет рукой, чтобы не отбивал), долили литра четыре и из под машины потек бензин. Вылилось литра 1.5 и перестало. Сейчас вроде не течет. Кто знает, есть ли какой-то "клапан перелива топлива" в наших машинах или может у меня "шланг" от горловины к баку дырявый или какой-то хомут нужно подтянуть или что это могло быть?

Ты сам на свой вопрос ответил))) смотреть надо.

speedliss11 @ 24.5.2013, 13:01
Ты сам на свой вопрос ответил))) смотреть надо.

интересно знать есть ли там какой-то "клапан"(или другая система), который при превышении уровня топлива его сливает, или это какая-то неполадка с моим автомобилем, которую нужно устранять?

_andbyk @ 24.5.2013, 14:05
интересно знать есть ли там какой-то "клапан"(или другая система), который при превышении уровня топлива его сливает, или это какая-то неполадка с моим автомобилем, которую нужно устранять?

Я думаю ни один инженер не спроектировал бы подобное чудо - сливать топливо на асфальт, как минимум из соображений безопасности.
Подобного клапана у нас нет, надо искать неисправности в топливопроводе от горловины к баку.

_andbyk @ 24.5.2013, 15:05
интересно знать есть ли там какой-то "клапан"(или другая система), который при превышении уровня топлива его сливает, или это какая-то неполадка с моим автомобилем, которую нужно устранять?

От топливного бака идёт трубка к бачку абсорбера EVAP (N.B. В бачке абсорбера EVAP временно хранятся пары топлива из топливного бака до тех пор, пока они не смогут быть направлены путем продувки из бачка абсорбера EVAP в двигатель и сожжены.). В месте присоединения этой трубки к баку стоит клапан отделения жидкости, потом дальше по трубке ещё двухходовой клапан ссылка. Возможно там собака порылась.

Предполагаю нарушение герметичности в этом узле.

Всем спасибо, может у кого есть мысли как проверить герметичность "топливопровода" от крышки к баку. Получается, добираться туда изнутри машины нужно, поснимать панели на стенке в багажнике. А кто-нибудь лил себе "сверх отсечки", ничего подобного не было?

_andbyk @ 27.5.2013, 17:32
Всем спасибо, может у кого есть мысли как проверить герметичность "топливопровода" от крышки к баку. Получается, добираться туда изнутри машины нужно, поснимать панели на стенке в багажнике. А кто-нибудь лил себе "сверх отсечки", ничего подобного не было?

В отпуск езжу, всегда на заправке заливаю до крышки, бензин видно из горловины.

Не нужно ничего снимать,сзади под машину загляни,там все эти шланги пощупай, понажимай, подёргай.....

несколько раз заливал под самую крышку, ничего подобного не было

каждый раз как приезжаю на заправку откручиваю крышку стравливается давление с таким характерным ТШшшшшшшшшшшшшшшшшшшш...тоесть бак герметичен с закрученной крышкой.
Один раз заправлялся на заправке в пистолете которого была сломана отсечка купил 20 литров , незнаю сколько в баке оставалось , кароче с горлышка пролилось литра полтора, именно с горлышка

_andbyk @ 28.5.2013, 0:32
Всем спасибо, может у кого есть мысли как проверить герметичность "топливопровода" от крышки к баку. Получается, добираться туда изнутри машины нужно, поснимать панели на стенке в багажнике. А кто-нибудь лил себе "сверх отсечки", ничего подобного не было?

Всегда заправляю до полного и потом вручную доливаю под завязку, ничего ни где не течет...

sdcard @ 2.6.2013, 5:04
каждый раз как приезжаю на заправку откручиваю крышку стравливается давление с таким характерным ТШшшшшшшшшшшшшшшшшшшш...тоесть бак герметичен с закрученной крышкой.
Один раз заправлялся на заправке в пистолете которого была сломана отсечка купил 20 литров , незнаю сколько в баке оставалось , кароче с горлышка пролилось литра полтора, именно с горлышка

Кстати, у меня "характерный ТШшшшшшшшшшшшшшшшшшшш" пропал после замены топливного фильтра(я мог его плохо закрутить???), запаха бензина в машине не было. Где-то через пол-года попал в небольшую аварию-думаю мой перелив это ее последствия.
Машина стояла несколько дней, лужи не заметил, повышеного расхода тоже нет, в салоне не воняет, но проблему найти все же хочется.
На днях попробую заправиться до отсечки и набрать канистру, машину загоню на яму и друга попрошу заливать потихоньку бензин из канистры, а сам снизу попробую найти место откуда течет. Потом отпишусь.

Пусть с задержкой, но отписываюсь: после проведения описаных выше махинаций с доливом из канистры выяснилось, все трубки герметичны-проблема была в недостаточно плотно закрученной крышке топливного фильтра. Я думаю, что после замены я недостаточно плотно закрутил крышку, а сам фильтр возможно плотно сидел на уплотнителе и не давал перелиться "лишнему" бензину. Во время аварии был удар, который помог фильтру "сдвинуться" и бензин тек прям из под крышки. Как бы то ни было, виной всему оказались мои кривые руки.
Фильтр был снова вставлен и очень плотно закручен-для проверки залил бензин под самое горло-везде сухо.
Всем огромное СПАСИБО!!!