Сегодня победил эту проблему, без сварки обошлось. Нарезал резьбу и с прокладкой закрутил туда датчик.
Запилю небольшой отчет с фотками, вдруг кому то пригодится (сам когда то по таким фото отчетам свапнул свой цивик с акпп на мкпп, и был очень благодарен автору)
-сначала разобрал морду чтоб был доступ к проблемному месту:
-снял бампер
-снял балку которая перед радиаторами
-отодвинул радиатор кондея (фото) трубки и вентилятор не снимал, просто открутил два верхних болта на креплениях, низ радиатора подал в сторону двигателя, верх на себя, и правую часть на себя открыл как дверцу.
-нарезал резьбу под датчик. Толщина стенки блока( уже после скола) на глаз чуть меньше сантиметра, диаметр отверстия "в аккурат" под нарезку резьбы(что очень обрадовало
![thumbsup.gif](style_emoticons/default/thumbsup.gif)
)
-на датчик запилил толстую резинку-прокладку (мейд ин СССР) и от души намазал герметик(фото)
-ну и все, вкрутил датчик, собрал морду
на предпоследнем фото датчик перед "погружением"
на последнем фото то что отвалилось от блока.