Ильдар
про беху.... незнай где он советчиков таких нашел. я бы сразу в тормоза полез.
про читал.......ЧИТАЙ внимательней....да причин много ....согласен.но заче денег то тратить
1.поменяй надсвечник местами(на них сразу катушки)
2.клапан SRS- моется карб клнинером 140 руб.
3. для проверки поставь свечи наши УППО 30 руб шт.
4. замена HMMF в два этапа..поменял поездил. поменял ещё 4л(2500руб.)
ну и вариатор... почему отправлют в запчасти почитать....там написано что у меня валяется блок управляющих клапанов БЕЗ ПРОБЛЕМНЫЙ(сам искал почему дергается) могу дать на проверку
и ещё хонда может реагировать ДЕРГАНЬЕМ временные на ошибки...попробуй снять аккум часика так на 3-4.
все....где 50000 руб?????

вообщем все
по поводу пробега варика ...я продал хонду с пробегом 202ткм...как то видел нового хозяина там щас пробег больше 270ткм и машину не жалеют

и ещё
в снятии вариатора вообще ничего страшного. втроём снимали
располовинить вообще 10 минут
там стоят два фильтра расчитаные на весь срок службы.
стоят они не дорого. НО если располовинил то прокладку уж точно прикупить придётся.
если ремень- по уж лучше действительно сразу варик покупать, он отдельно не продается (мне во всяком случае так в Экзисте сказали).

Ремень варика можно найти но очень тяжело. Действительно он как бы отдельно не продается, в свое время пробывал искать списался с Владиком так там сказали присылай коробку мы ее переберем и вернем, в итоге дешевле обошелся контрактный варик (23000).

А снятие/установка коробки у нас заняло где то 4 часа в гараже с ямой, если есть подьемник и того быстрей.

Всем привет . Пусть пишу и с большим опозданием , но все же. Поменял я свой блок клапанов на другой (б/у) и все стало ништяк. Машина стала лучше новой . Дёргания пропали сразу же.Так что ребята верить нашим хорошим, нет я бы сказал самым лучшим специалистам особенно по хондам, которых в Уфе вообще нет вообще нельзя. Особенно в Автосе. Кто мне сказал про панель еще давно в самом начали дергачей это специалист из сервиса Диаманд, сказав что скорее в ней косяк. И у него был ремень в наличии на Фита 16000 тыров.

Поздравляю с выздоровлением :-)

Ильдар @ 19.09.2009 - 16:15
Всем привет . Пусть пишу и с большим опозданием , но все же. Поменял я свой блок клапанов на другой (б/у) и все стало ништяк. Машина стала лучше новой . Дёргания пропали сразу же.Так что ребята верить нашим хорошим, нет я бы сказал самым лучшим специалистам особенно по хондам, которых в Уфе вообще нет вообще нельзя. Особенно в Автосе. Кто мне сказал про панель еще давно в самом начали дергачей это специалист из сервиса Диаманд, сказав что скорее в ней косяк. И у него был ремень в наличии на Фита 16000 тыров.

я тебе и предлогал взять у меня (гидропанеть , она же блок управляющих клапанов ) и попробовать

Я год мучился с дерганьем.В оконцовке оказалось смешно.Все пропало после замены свечей.Кстати про свечи:до этого менял только первый ряд.На форуме подсказали.Спасибо доброжелателям.А то я всю машину попеременял.Ладно варик новый не купил

круто, обошелся легким испугом

kost @ 16.12.2009 - 18:25
Я год мучился с дерганьем.В оконцовке оказалось смешно.Все пропало после замены свечей.Кстати про свечи:до этого менял только первый ряд.На форуме подсказали.Спасибо доброжелателям.А то я всю машину попеременял.Ладно варик новый не купил

В сервисе при замене опроных подшипников мастер посоветовал заменить свечи.
В магазинах их столько..что фиг знает, какие взять. Слишком дешевые или слишком дорогие не хотца
Подскажите мамзельке, что лучше взять...хорошего качества и чтоб хомяку моему по нраву пришлись?

Elo4ka @ 17.12.2009 - 16:47
В сервисе при замене опроных подшипников мастер посоветовал заменить свечи.

Ну что после замены опорных подшипников не уводит машину? Скажите номер каталожный подшипника если не трудно???

А по поводу свечей NGK BKR6E-11 - 67р./шт. - отличные свечи. DENSO K20PR-U11 - 80р./шт. еще лучше свечи.

moto @ 17.12.2009 - 16:49
Ну что после замены опорных подшипников не уводит машину? Скажите номер каталожный подшипника если не трудно???

А по поводу свечей NGK BKR6E-11 - 67р./шт. - отличные свечи. DENSO K20PR-U11 - 80р./шт. еще лучше свечи.

А машинку никуда и не уводило На предзимнем осмотре мастер усмотрел, что менять пора.

Номер не подскажу- я заказывала в Экзисте, бумажки выбросила уже

А свечи Денсовские точно где есть? За подсказку спасибо

А по поводу свечей NGK BKR6E-11 - 67р./шт. - отличные свечи. DENSO K20PR-U11 - 80р./шт. еще лучше свечи.

вышла новая линейка свечей DENSO серия ТТ
я поставил себе ...пока доволен покупал за 150 руб.за шт

Elo4ka @ 17.12.2009 - 20:36
На предзимнем осмотре мастер усмотрел, что менять пора.

Вот мне интересно просто как он это усмотрел, у вас жалобы какие-то были или где?

В exist`e есть в наличии комплекты по 4шт. Denso. Да эти свечи для двигателя 1,3l, на 1,5 нужны другие

сергей-уфа @ 18.12.2009 - 00:11
вышла новая линейка свечей DENSO  серия ТТ

вот вычитал:

Это свеча с принципиально новыми электродами, произведенная без использования драгоценных металлов. Она обеспечивает большую мощность двигателя при меньшем расходе топлива. В этом ее основное преимущество по сравнению со стандартной свечой. Уменьшенная толщина бокового и центрального электродов способствует стабильной и эффективной работе системы зажигания. Так, благодаря исключительно тонкому центральному электроду, диаметр которого всего 1,5 мм (у стандартной свечи – 2,5 мм), производимая искра получается значительно сильнее, повышая эффективность воспламенения топлива, что особенно важно при низких температурах.

Результатом улучшенного искрообразования является более устойчивый процесс сгорания, что, в свою очередь, приводит к меньшему расходу топлива и значительному снижению выбросов CO и CH. Таким образом, новинка по всем характеристикам превосходит свечи DENSO Standard, и при этом ее стоимость значительно ниже, чем у свечей Iridium.

но я пока на старых поезжу, все-таки эта свеча в 2 раза дороже...

иридиевые свечи "ходят" дольше

proton @ 18.12.2009 - 18:53
иридиевые свечи "ходят" дольше

офигеть по 460р./шт. пусть ходят стороной...

Всем здрасти. Уже как 4-е месяца эксплуатирую фита.Нареканий не было, но вот недавно появилась проблемка . Грею с утра машинку, минут так 5-6, еду спокойно на работу .Километров через 10-ть, на каком нибудь из светофоров,останавливаюсь в режиме D. Жду зеленого, и при отпускании педали тормоза происходит сначала провал, а потом резкий толчок ( рывок) и только потом машина едет.Стал поглядывать на тахометр и обратил внимание , что в такой ситуации обороты у меня плавают от 800 до 500 примерно. Происходит это не всегда , километров на 40 один или два раза. Попробую почистить клапан EGR, не поможет поменяю свечи, сменю заправку. Кто что подскажет по этому поводу, кто нибудь сталкивался или нет???

муса. @ 11.12.2010, 13:55
Всем здрасти. Уже как 4-е месяца эксплуатирую фита.Нареканий не было, но вот недавно появилась проблемка . Грею с утра машинку, минут так 5-6, еду спокойно на работу .Километров через 10-ть, на каком нибудь из светофоров,останавливаюсь в режиме D. Жду зеленого, и при отпускании педали тормоза происходит сначала провал, а потом резкий толчок ( рывок) и только потом машина едет.Стал поглядывать на тахометр и обратил внимание , что в такой ситуации обороты у меня плавают от 800 до 500 примерно. Происходит это не всегда , километров на 40 один или два раза. Попробую почистить клапан EGR, не поможет поменяю свечи, сменю заправку. Кто что подскажет по этому поводу, кто нибудь сталкивался или нет???

По твоим признаку попадает две вещи, дросель с клапанном холостого хода и стартовый клапан в варике, один из них. При условии если масло в варике в норме( не старое, уровень в норме) Обе болячки лечатся без замены. А ты акум не отключал ? Если да, то надо провести обучение коробки и мотора и только потом махать монтировкой .

Аккумулятор снимал, калибровку делал.....Вчера сотню откатал все ждал этого рывка, даж музыку не слушал , изучал шумы под капотом, но все нормально и сегодня до работы без проблем доехал. Повидимому все таки бензин некачественный залил.