Причитав все темы в данном разделе я не нашел ничего дельного по поводу дороботки штатной системы. Замена динамиков особо ничего не решает-подводит источник. Есть конечно вариант заказать 2 диновую панель + магнитолу, но это уже другая тема, требующая других вложений. Мое предложение отследить линейный выход перед усилителем в штатной магнитоле, припояться и вывести на ружу. Смысл-получаем качественнтый источник(только не знаю 2 или 4 канала и управляется он магнитолой до или после встроенного усилка, обычно до) к которому подключаем усилитель(что дает слысл замене динамиков и установку саба) и выводим настройки, диапазон, сцену как душе угодно. Ожидаемый бюджет проекта думаю не превысит 1000 рубликов за работу мастера.

Собственно все, поделитесь идеями опытом по поводу данной темы

А где гарантия что качество ЦАПа устроит? Лучше уж голову меняй

ktoBlin @ 23.08.2007 - 16:18
А где гарантия что качество ЦАПа устроит? Лучше уж голову меняй

+1 тем более куча обычных дисков в машине быстро надоест, а обычный диск все хорошо будет играть на хорошем мафоне. Голова + 2 дин панель дороже 1к рублей. Но я никогда не видел дешевых и качественных головных устройств и чтоб там все было.

Про МР3 речь не идет, но если уж очень надо то пожалуйста-(MATCH TECH MP-406 2,5" Portable Player TV-Out, Audio-Out, SCART, MP4/MP3/JPEG, ДУ, функция Copy) код в ульте 903563 цена вопроса 1700р! почему именно эта модель-есть возможность установки винчестера 2,5 дюйма(от ноутбука) для примера на 200гб самсунг около 2000тр

А качество линейного выхода должно быть вполне сносным, как и большинства магнитол до 200баков

Если ты воткнешь туда винт, то он умрет через месяц езды по нашим "дорогам"

pereez
ноутбучный винт не стационарный у него вибрация в расчетах использования....

serdgik @ 3.09.2007 - 00:13
pereez
ноутбучный винт не стационарный у него вибрация в расчетах использования....

Я знаю что такое ноутбучный винт, именно про него и говорил. Обычный винт помрет на первой же кочке, а ноутбучные не рассчитаны на такие перегрузки, какие регулярно бывают в наших условиях.
В том случае, если есть желание ставить винт, то нужно продумывать систему амортизации для гашения резких колебаний, тогда это реально. Но влетит в копеечку, так что овчинка выделки не стоит.
Аксиома автоакустики - либо качественно, либо дешево. И велосипед здесь не изобретешь, как ни пытайся.

Вопрос подвески винтов в авто решается просто. Вешается за углы ны мягкие пружины, а по центру ставится полиуретановый мячик в распор пружинам. Так даже работают обычные винты в машинах.

А вообще я занимаюсь торговлей комп техникой, часто вожу винты в машине в коробках на сиденье. За много лет не было ниодного, который вышел бы из строя.

С бучным хардом, если подвесить грамотно, вообще проблем не будет.

chan @ 3.09.2007 - 20:15
Вопрос подвески винтов в авто решается просто. Вешается за углы ны мягкие пружины, а по центру ставится полиуретановый мячик в распор пружинам. Так даже работают обычные винты в машинах.

А вообще я занимаюсь торговлей комп техникой, часто вожу винты в машине в коробках на сиденье. За много лет не было ниодного, который вышел бы из строя.

С бучным хардом, если подвесить грамотно, вообще проблем не будет.

Возишь обычные винты в работающем состоянии?

Понятно, что все решаемо - и подвесить винт можно грамотно, но суть предложения автора была в том, чтобы сделать дешево и сердито. Точнее получить качественный звук за копейки.

pereez @ 3.09.2007 - 14:30

chan @ 3.09.2007 - 20:15
Вопрос подвески винтов в авто решается просто. Вешается за углы ны мягкие пружины, а по центру ставится полиуретановый мячик в распор пружинам. Так даже работают обычные винты в машинах.

А вообще я занимаюсь торговлей комп техникой, часто вожу винты в машине в коробках на сиденье. За много лет не было ниодного, который вышел бы из строя.

С бучным хардом, если подвесить грамотно, вообще проблем не будет.

Возишь обычные винты в работающем состоянии?

Понятно, что все решаемо - и подвесить винт можно грамотно, но суть предложения автора была в том, чтобы сделать дешево и сердито. Точнее получить качественный звук за копейки.

+1 ТоварищЪ павеселил.

В Видеокамерах на НДД при резком ускорении головки мгновенно паркуются.
В Авто савсем другая тряска, но это вааще для другой темы.

Ура процедура прошла удачно-получили полнноценные 4е линейных выхода управляемые с магнитолы

если кому надо вышлю фото сделаные N3250 за качество все претензии к нокии. далее полная переделка музыки: замена динамиков на Mystery MO серии установка 5 канального усилка с выносным регулятором для саба + саб кикер 13,3" по завершению выложу фото. вопрос с мр3 пока не решен пока пользую N3250 music edition

интересно....хочу сделать

фото ужасная, но если сделайте нормальную я без проблем объясню и покажу что и куда припаявать

тюльпаны вывели через радиатор

А чуть не забыл, прежде чем начать что то делать, разбирать-вооружитесь хорошим инструментом, а то 90% времени я потратил на разборку. Момент затяжки малюсеньких болтов беспощадно изуродовал 2 отвертки. И будьте осторожны с резъемом у меня загнулся один контакт и замкнулся с + в результате сдох усилитель на магнитоле, думал все, а нет 140р и все вроде обошлось. Так что дерзайте...

А можно в студию с какой микросхемы, какие контакты и каков уровень в мв. вышел , надо ли шунтировать

сделай фото вокруг микрухи усилка(она сзади слева), а я отмечу куда припаявался. Ничего шунтировать не пришлось линейник вполне чистый. на усилителе PhonixGold примиум серии 2X75 и ALPINE SPE-17R-type звук отличный

ок , как долезу ...сделаю фотку---скину

!@