проще снять балку, сразу вся коробка как на ладони.... все болтики-гаечки, а с балкой надо коробку ворочать, чтобы пролезла, но мне кажется, что не пролезет....

как с вала 2-1 гайку открутить в тиски зажимать?

Честно говоря не помню, но вроде нет не зажимали....там какая-то шайба стопорная вроде...

заказал з подшипника заранее срок поставки 10 дней,не заказывал тот который плохо снимался,он был сильно изношен?или менять его ?

Zhukov @ 10.01.2009 - 19:18
Был бы подъемник и теплый гараж, я б тоже пож*пил.....

А где в Питере ремонт производился?

Угол Культуры и Суздальского, под мостом.. если надо тел. дам

Пока нет надобности, но может оставить телефон на форуме для тех кому потребуется.

В Питерской ветке про сервисы есть телефон...

поменяли подшипники на станции работа4500р+3488р подшипники+230р герметик=8218р

Короче у меня тоже появился какой то вой, именно когда едешь на скорости! Особенно отчётливо слышно на первой и второй передаче, дальше забивает шум с улицы! На четвёртой передаче например уже еле еле еле слышно!
Я так понимаю тоже начинает коробка наворачиватся!
Джаз 2002 года,1.2 мотор, МКПП, в декабре 2006 года пригнан из Франции! Пробег 136 тыщ км. Не факт что пробег родной! Может быть вполне и больше! Я честно ХЗ !
Возникают сразу следующие вопросы:
Что лучше заодно с подшипниками сразу менять? Менять ли сцепление?
Или смотреть уже по состоянию когда коробку снимут???

Слабые какие коробки ... пробеги для мкпп детские .

Да не факт что родной пробег!
Подскажите пожалуйста стоит ли сразу менять сцепление? Выжимной, корзину, диск сцепления? Все подшипники в коробке??

Ребят! Кто уже менял отзовитесь!
Я так понял если менять, то менять по максимуму!
Вот список того что придётся менять:
Диск сцепления, вот код: 22200-PWA-005
Выжимной подшипник сцепления: 22810-PLW-005
и вот коды 8 ми подшипников самой коробки передач:
Первый: 91004-PLW-A01
Второй: 91002-PHR-003
Третий: 91101-PHR-003
Четвёртый: 91006-PWA-008
Пятый: 91003-P21-003
Шестой: 91006-PHR-003
Седьмой: 91005-PHR-003
Восьмой: 91005-PHR-003 такой же как и седьмой, это подшипники дифференциала, их там два, я так понял они одинаковые! Я прав или нет?
По отчёту Андрея Zhukov, подшипников всего в коробке 8 и ещё + диск сцепления и + выжимной подшипник сцепления! Корзину сцепления говорят не обязательно менять!
Всё я перечислил, или что то забыл? Поправьте если в чём то не прав!

Тоже на днях произвел ремонт МКПП!
Поменял подшипники на первичном валу и два на вторичном, игольчатый на вторичном менять не стал! Подшипники дифференциала и тот что в маховике так же как и Zhukov тоже не менял!
Поменяли все три сальника в коробке!
Сцепление не менял. Попросту не смог найти его у нас! А покупать оригинальные корзину и диск по 6 тыщ рублей каждый как то не особо хотелось! Ну когда сняли коробку, поглядели на состояние сцепления: корзина нормуль, диск и выжмной подшипник сказали ещё тыщ 60 км походят! Так же обнаружил уже подходящую к кончине подушку КПП, та что стоит ближе к бамперу внизу там, крепится снизу болтами к лонжерону.

Кстате балку не снимали, она и так отлично коробка выходит, ничего там не надо крутить пыхтеть! Просто привода (шрусы) вытаскиваешь из коробки и всё. А ту подушку что стоит на балке мы просто открутили от самой коробки, она так и осталась стоять на балке! Делали всё с ямы!

Владею джазом 1,5 года, проехал 40 тыс, брал не новым, в Литве, литовский конструктор , на спидометре 106 тыс, проявилась проблема с коробкой и подшипниками, сначала думал, что попал на деньги, посмотрев сколько стоят б/у коробки и ремонт, даже хотел поехать в Литву, там это всё намного дешевле. Но в результате исследования форумов, нашел сервис, где проблема решается за один день(утром ставишь, вечером забираешь).
Цена вопроса со всеми запчастями и маслом = 17 тыс руб. Гарантия 3 мес.

Привет, народ!
Есть проблема!
Появился звук в КПП, выжимаешь сцепление и звук сразу пропадает...
Это может быть из-за нехватки масла в КПП или 100% подшипник(-и)?
Не хочется верить что такая беда случилась уже на 46000 км (2003г)
Как измерить уровень масла и как его долить?
после того как заехал в хреновый сервис, всё выглядит ссылка
если не сложно можете мне отметить на моих фото где что?
Что посоветуете делать?
В сервис на замену подшипников?
ПС: КПП - manual

Поезди ещё и уже точно определишь Шо там у тебя происходит. Скорее коробка, мы ведь не знаем всю поднаготную твоей машинки и достоверный пробег. Или ты её брал в салоне? )) Ну тогда это гарантийный случай
Если что приезжай к нам в Питер, есть толковый сервис, за день всё поправят ;

да пробег реальный, куплена в салоне. я единственный водитель...
случай не гарантийный... уже 3 года прошло (2003)
думаю до Питера моих нервов не хватит...
буду сдаваться в сервис
попандос

2o1o
Тут могут быть по идее 1 из 2 проблем... Либо сальник первичного вала в коробке, либо сальник коленвала в движке...

вобщем однозначно нужно снимать крышку хотябы и смотреть с какой стороны течет, а там думать.....


крышку четко видно на 5 фотке с 3 болтами... её снимай и смотри....

если шум исчезает после нажатия на педаль сцепления,то однозначно менять подшипники на первичном валу