pavelm @ 16.02.2008 - 09:07
Надо замерить уровень в коробке, хотя оно может потечь во время движения.

Уровень розовой жижки в варике в норме.

И, кажется, рычаг переключения передач свободно ходил при включении ключа. Обрыв троса? ( Правда, при выключенном ключе блокировался)

не обязательно обрыв, он и так должен ходить спокойно. Под аккумулятором есть переключатель передач к нему трос и подходит. В нейтраль включает сам компьютер, когда вы переключаете на N в переключателе замыкается контакт нейтрали на землю, а комп уже знает, что делать. Поэтому можно попробовать как я писал выше - включить нейтраль и при включенном компе покатать туда сюда (стартер не включать!) - может разблокируется. Если нет, то эвакуатор. И незабудьте прицепить все разъемы на коробке, кот. остались целыми.

Вообще если глянуть на фото - то ее нельзя транспортировать своим ходом, так как рулевое скорее всего неисправно, возможно тормоза, и возможно колесо корпусом хорошо прижато.
короче опасно это, лучше грузить.

ссылка
сразу на фиты ссылка.....читай 236 стр.

вставить ключ в промежность с рычагом передач и перевести рычаг в нейтраль

Не понял эту фразу. Что за промежность? Кого куда вставить?
И поехал. Эвакуаторщик долго на меня матерился, за то что я не знаю как разблокировать варик. Отобрал у меня ключ. Вставил его в дырочку с надписью "Shift Lock", которая, действительно находится рядом с рычагом переключения передач. Надо думать, это и есть искомая "промежность" ;-)
Колёса закрутились!!!!!!!!!!!!
Надо было поподробнее распросить у Павла.

Вообще если глянуть на фото - то ее нельзя транспортировать своим ходом, так как рулевое скорее всего неисправно, возможно тормоза, и возможно колесо корпусом хорошо прижато. короче опасно это, лучше грузить.

Руль работает как надо. Левое колесо ни к чему не прижималось. Даже померял. Всё ровно. (Хотя после самопального ремонта - на стапель, однозначно). Тормоза работают.
В общем, поставил я её в гаражи к нашим водителям на работе. С понедельника вперёд и с песнями!

сергей-уфа @ 16.02.2008 - 17:20
ссылка
сразу на фиты ссылка.....читай 236 стр.

А что именно читать?
Там постоянно меняются позиции товаров. Так что то, что было на 236 странице через пару часов уже будет на совершенно другой.

еще раз удачи. всё получится!
извиняюсь за промежность, просто у меня нет никаких надписей типа Shift Lock, потому я ее так и называю )

pavelm @ 16.02.2008 - 21:55
еще раз удачи. всё получится!

Спасибочки!
Вот думаю, с чего начать? Наверное, лучше всего очистить поле деятельности, так что в понедельник фотоотчёт по разборке!

banderlog @ 16.02.2008 - 21:51

сергей-уфа @ 16.02.2008 - 17:20
ссылка
сразу на фиты ссылка.....читай 236 стр.

А что именно читать?
Там постоянно меняются позиции товаров. Так что то, что было на 236 странице через пару часов уже будет на совершенно другой.

сохраняй в избранное.........записывай номера товаров .........и думай чё выгоднее ,новое или б\у

сергей-уфа @ 17.02.2008 - 15:26
сохраняй в избранное.........записывай номера товаров .........и думай чё выгоднее ,новое или б\у

Мерси, но там даже крыло или бампер уже считают крупногабаритными товарами и отправлять их сюда не хотят

А так, да! Аукционы это вещь. Я ссылка и ссылка уже много интересного видал. Хотя, цены иногда не особенно то и низкие

а радиатор, а фара,а расширительный бачёк????????

сергей-уфа @ 18.02.2008 - 00:22
а радиатор, а фара,а расширительный бачёк????????

бачок, радиатор и телевизор уже надыбал б/у-шные на разборке. Нужен ещё радиатор для климата (конденсор) и фара. Но у меня стоит заводской биксенон. Точный номер узнаю только завтра (как разберу перед морды). А уж тогда буду на всех парах закупаться запчастями.
Весь в предвкушении завтрашнего дня. Запасся фотиком, книжкой и тестером. Начальство меня на рабочем месте до обеда не увидит - буду в гаражах пропадать. ))) А после обеда у меня курсы повышения квалификации. Люблю понедельники

На вариаторе отвалился один из датчиков. Электромагнитные клапана, что удивительно, целы

номер фары, такой, ссылка так и не нашёл. Может кто-нибудь на фотке фары нарисовать место, где надо искать???

Лонжерон сильно выгнуло наружу. Он, оказывается, ещё и ссылка погнул.

Уже ссылка задавался этим вопросам, но повторюсь. Лучше вытягивать (хотя, что там тянуть - всё перекорёжило) или варить (тогда завтра же с утра вооружусь болгаркой)?

Возник вопрос с этими двумя детальками:
Верхняя - это соленоид.
А с нижней не понятно.
В книжке это, вроде как, "датчик частоты вращения ведомого вала".
На екзисте "датчик скорости" 28810-P7W-004
А на неедет "pick up" 28820-PWR-901

Так что ж это такое?

Может для Джаза (на Экзисте) и моего Фита (Неедет.ру) эти запчасти различаются?

banderlog @ 18.02.2008 - 21:31
номер фары, такой, ссылка так и не нашёл. Может кто-нибудь на фотке фары нарисовать место, где надо искать???

Фотку уцелевшей фары выложи покачественней и возможно я (или кто еще) подскажем тебе номер.

а у меня есть вопросик по фаре, это что за фара?


какой номер, и какой будет у левой фары?
и еще, это под левый или правый руль?

Покупай сразу две европейские фары...
У тя же фит!?

+1 и биксенон туда

Погадите...
Тока щас дошло: Фару выложил не Бандерлог-бедолага, а.. Compatriote-новичек... хотя и владелец фита!