Панама @ 22.08.2007 - 08:38

ТОКА НЕ ЗАБУДЬ ПОДАТЬ ПЛЮС НА СРЕДНИЕ ПРОВОДА В ШЕСТИКОНТАКТНОМ РАЗЬЕМЕ

Блин, я так и знал что туда надо подрубаться! И тут спрашивал, а мне сказали, 2 провода и всё!!

сори мой косяк, исправилсо

vaniko06 @ 22.08.2007 - 06:54
ПРОСТО ХОТЕЛ СЭКОНОМИТ ВРЕМЯ НА ПОИСК СИГНАЛА ТОХОМЕТРА

понятно, как найдешь отпешись. Про варианты без датчика я знаю инструкцию спецом смотрел по Старлайну.

корче методом научного тыка ничего непоучилось, а осцилограф чтобы найти енту кривую тахометра подключить некуда так-как норисы вчера ночью со всех гаражей электрокабеля посрезали
корче пока придется искать распиновку разьемов идущих понели приборов

Nicki

а как ты нашол аварийку, лампу масла и ц\з?
научным тыком или схема есть

Вчера проверил.
Все работает с лампой масла у меня исправно.
Показывает правильно и когда двиг заведен, и когда незаведен а ключ повернут.
Осталось проверить с предохранителем №20 (если не запустится). Но думаю никаких проблем не должно быть.

Панама
вышеуказанный мною глюк возникает при условии что авто запущено с сиги, после чего авто снято с охраны вставлен и повернут ключь зажигания и начато движение
есле хош можеш проверить такой алгоритм и после остановки (не глуша двигл!!!) довернуть ключь на старт я думаю у тебя тоже вертанется стартер

Попробую.
А ты уверен что у тебя именно стартер крутиться начинает? А не просто щелкать трещетка?

Панама

100%

vaniko06 @ 23.08.2007 - 05:46
вышеуказанный мною глюк возникает при условии что авто запущено с сиги, после чего авто снято с охраны вставлен и повернут ключь зажигания и начато движение
есле хош можеш проверить такой алгоритм и после остановки (не глуша двигл!!!) довернуть ключь на старт я думаю у тебя тоже вертанется стартер

а проводок который идет на тормознутую педаль или на КП в режиме Р подключем или просто на землю зацеплен? Хотя у меня и в этом режиме все как надо работает.

добрый день! Подскажите к томагавку дополнительно можно подключить 2-ой или 3-тий датчик удара ?
если например запаралелить с первым ?

А существует ли возможность раздельного открывания дверей при снятии с охраны: при снятии открывается только водительская, а затем при нажатии доп. кнопки - остальные?
Мне ставили сигналку, установщик сказал, что замки дверей какие-то "импульсные" и так не получится. Может кто пробовал?

DALi

да

pereez

можно но сложно, надо проводку крамсать

Вот и я сам подключил сигналку Pandora Deluxe 1500. Спасибо за инструкцию. Устанавливал пять дней , но делал всё по своему, на дополнительные каналы сигналки прикрутил: отключение штатного радио ключа когда система на охране, блокировку движка на бистабильном реле, подключил доп.реле на электро подогрев и дистанционную пипикалку 8). все основные подключения сделал на панели приборов, контакты дверей через диоды, только контакт педали тормоза не нашёл там...

Молодец!

отключение штатного радио ключа когда система на охране, блокировку движка на бистабильном реле,

может расскажешь поподробней что и как?

Просто задействовал дополнительные выходы сигналки, Keyless recever оторвал от массы и запитал через доп. канал сигналки, ну а блокировка на реле бистабильном это такая хитрая релюха с двумя обмотками переключается кратковременным напряжением определённой полярности, использовал отечественную РПС34 , 4 перекл.контакта, импортных аналогов не нашёл в радиомагазине...

vaniko06, Сигнал тахометра есть на панели приборов на зелёном разьёме (Синий - Blu)

Leha74
посибо, но я уже цепанул от минусового провода первой форсунки

vaniko06 @ 5.09.2007 - 13:07
Leha74
посибо, но я уже цепанул от минусового провода первой форсунки

а провод где находится? интерисуюсь т.к. буду ставить маршрутник

мои дополнения/исправления

1. Панель приборов. Опускаем руль вниз, руками акуратно достаем "очки", откручиваем 4 самореза, достаем внутрености, отворачиваем еще 6 саморезов и снимаем козырек, отключаем 3 разьема и вынимаем панель приборов.

правильно:
1. Панель приборов. Опускаем руль вниз, руками акуратно достаем "очки", откручиваем 4 самореза, достаем внутрености, отворачиваем еще 5 саморезов и снимаем козырек, откручиваем 2 самореза снизу от приборки, отключаем 3 разьема и вынимаем панель приборов.

Управление ЦЗ На картинке все видно, но предварительно нужно сверится с интрукцией по установке сигнализации. К проводам Сине/Черный и Зелено/Черный на разъеме сигналки подключить +12, т.к. ЦЗ на фите управляется "+".

правильно:
Управление ЦЗ На картинке все видно (подключены Зеленый и Синий провода), но предварительно нужно сверится с интрукцией по установке сигнализации. К проводам Черно/красный (к обоим двум Ч/К у томогавка и у некоторых старлайнов; либо для некоторых старлайнов Сине/Белый+Зелено/Белый) на разъеме сигналки подключить +12, т.к. ЦЗ на фите управляется "+". У старлайна B9 есть даже разъемы мама/папа для соединения этих Ч/К контактов и + сигналки.
Сине/Черный и Зелено/Черный провода не подключаются и изолируются.

всё прочитал и скопировал.Но сомое сложное - установка блокировки стартера или насоса.Можно так поставить что процессор полетит.И в какие цепи ставить в разрыв двухполярное реле пока не понятно.Где схемы берете на Фит?

народ а можно приспособить открытие багажника отдельной кнопкой? Ну типа чтоб глобально открывалось и закрывалось как обычно но чтоб кнопка на сигналке открытия багажника отдельно работала? ОТкрывала и закрывала?