ну вот и закончен мой проект по внедрению "легальной" тонировки на свой фит! кузов ge7 1.3 4wd. потрачено времени - ровно 2 недели, финансовые затраты составили 4000р. все работает исключительно - два стекла, полностью независимых друг от друга, работают от разных кнопок, внутреннее (родное) тонированое. вот ссылка

DCool @ 16.1.2013, 17:51
ну вот и закончен мой проект по внедрению "легальной" тонировки на свой фит! кузов ge7 1.3 4wd. потрачено времени - ровно 2 недели, финансовые затраты составили 4000р. все работает исключительно - два стекла, полностью независимых друг от друга, работают от разных кнопок, внутреннее (родное) тонированое. вот ссылка

супер!!! описание будет?

DCool @ 16.1.2013, 16:51
ну вот и закончен мой проект по внедрению "легальной" тонировки на свой фит! кузов ge7 1.3 4wd. потрачено времени - ровно 2 недели, финансовые затраты составили 4000р. все работает исключительно - два стекла, полностью независимых друг от друга, работают от разных кнопок, внутреннее (родное) тонированое. вот ссылка

АХРЕНЕТЬ !!!!! Поделись подробным описанием.
Я думаю тебя засыпят благодарностями.

а лобовое так-же?!

Я себе такую же хочу ... как делал ?

я такую тонировку видел у нас в городе на гольфе, хозяин отказался признаться как он это сделал.
мне тоже интересно, выкладывай секрет.

секрет выложу безусловно, для этого тема и создана, как говорится пользуйтесь, изучайте, улучшайте, дополняйте, делайте на свои фиты, и.. вперед тролить гаишнечков))
п.с. время тока не хватает все расписать)) пожалуй щаз займусь, а то кроме этого надо сегодня еще вкруг все стекла закатать (кроме лобовухи)
пп.с. вообще можно по етой схеме сделать такую тонировку наверно почти на любую машину
не забываем свои доработки вылаживать сдесь же, т.к. на идеальную схему не претендую, может у каво то получится круче сделать)

история началась с того, что как то я нашол в инете видео, в котором какая то девушка демонстрировала подъем и опускание двух стекл на приоре. мысль о возможности вставить два стекла в одну дверь поразила мозг моментально, идея ездить закатаным безнаказанно, поселилась в моей голове и лишила возможности получать удовольствие от сна на два дня). позже я нашол довольно много сообщений и отзывов, в которых "поливают грязью" самарского чувака и вместе с ним его "восьмое чудо света", видимо бог покарал за взымание денег))). энтузиазм и воодушевление несколько приутихли, зато теперь я снова мог наслаждаться крепким и здоровым сном. желание начинать работу со своим фитом пропало до тех пор, пока я не наткнулся на отчет чувака по имени sokol22, который сделал на своей девятке такую же приблуду, только именно с двумя независимыми подъемниками (ему респект и уважуха за то что снова поселил в меня надежду и желание начать работу). устройство "двойного остекления" в двери моего фита несколько отличается, от описаного им способа, да и дверь тоже отличается))). неоднократно прочитанный отчет на сайте мало прояснил картину как это будет выглядеть на моем фите( тогда я думал: этож все таки иномарка, сдесь все совсем по другому). когда вновь приобретенный энтузиазм заново наполнил меня изнутри и стал просачиваться из некоторых мест)), я сделал первый долгожданный шаг!... - зашол в гараж, снял обшивку с двери, осмотрел все внимательно, сказал себе: но нафиг, это не реально и поставил все обратно. разочарование вновь накрыло меня как цунами...
поэтому, на следущий день я решил заставить себя воплотить это в реальность добровольно-принудительно: сел и поехал покупать правое переднее стекло (до улан-удэ от нас 120 км). купил китайский дубль за 1700р, привез его домой осмотрел и убедился что в целом стеклина очень даже хорошего качества без неровностей, волн, линз и т.п. стеклоподъемники мне подогнал друг стошник бесплатно (естественно ему тоже огромный респект за это) от GD-шного фита (старый кузов), как позже выяснилось по длине они подходят идеально на новый кузов и стекло поднимается и опускается до конца. еще в городе прикупил рулончик маделина он мне обошолся в 600р. (меньше не продают). и вот наканец-то! начались гаражные бессонные ночи...! (продолжение следует, вечером допишу, наверно)))

DCool @ 17.1.2013, 8:36
история началась с того, что как то я нашол в инете видео, в котором какая то девушка демонстрировала подъем и опускание двух стекл на приоре. мысль о возможности вставить два стекла в одну дверь поразила мозг моментально, идея ездить закатаным безнаказанно, поселилась в моей голове и лишила возможности получать удовольствие от сна на два дня). позже я нашол довольно много сообщений и отзывов, в которых "поливают грязью" самарского чувака и вместе с ним его "восьмое чудо света", видимо бог покарал за взымание денег))). энтузиазм и воодушевление несколько приутихли, зато теперь я снова мог наслаждаться крепким и здоровым сном. желание начинать работу со своим фитом пропало до тех пор, пока я не наткнулся на отчет чувака по имени sokol22, который сделал на своей девятке такую же приблуду, только именно с двумя независимыми подъемниками (ему респект и уважуха за то что снова поселил в меня надежду и желание начать работу). устройство "двойного остекления" в двери моего фита несколько отличается, от описаного им способа, да и дверь тоже отличается))). неоднократно прочитанный отчет на сайте мало прояснил картину как это будет выглядеть на моем фите( тогда я думал: этож все таки иномарка, сдесь все совсем по другому). когда вновь приобретенный энтузиазм заново наполнил меня изнутри и стал просачиваться из некоторых мест)), я сделал первый долгожданный шаг!... - зашол в гараж, снял обшивку с двери, осмотрел все внимательно, сказал себе: но нафиг, это не реально и поставил все обратно. разочарование вновь накрыло меня как цунами...
поэтому, на следущий день я решил заставить себя воплотить это в реальность добровольно-принудительно: сел и поехал покупать правое переднее стекло (до улан-удэ от нас 120 км). купил китайский дубль за 1700р, привез его домой осмотрел и убедился что в целом стеклина очень даже хорошего качества без неровностей, волн, линз и т.п. стеклоподъемники мне подогнал друг стошник бесплатно (естественно ему тоже огромный респект за это) от GD-шного фита (старый кузов), как позже выяснилось по длине они подходят идеально на новый кузов и стекло поднимается и опускается до конца. еще в городе прикупил рулончик маделина он мне обошолся в 600р. (меньше не продают). и вот наканец-то! начались гаражные бессонные ночи...! (продолжение следует, вечером допишу, наверно)))

Только раззадорил ) Ждём,ждём

Хм... двойные стекла - эт ещё и для лютых зимних минусов гут!

круто.. чё сказать ещё бы к описанию фото выложил былоб вобще супер !!!!

КРУТО!!!!! Давай, конечно ждем продолжения!!!

извиняюсь за задержку, времени совсем не хватает. продолжение будет обязательно, и фотоотчет тоже будет. так что ждем))

DCool @ 18.1.2013, 16:53
извиняюсь за задержку, времени совсем не хватает. продолжение будет обязательно, и фотоотчет тоже будет. так что ждем))

Ждём ждём, не переживай, дождёмся. Главное не забудь как всё делал

клёво!!видел такую на тазах,но минус там в том что резали внутри двери какие-то металические её части,не делали ли подобного вы?

Izek888 @ 19.1.2013, 2:32
клёво!!видел такую на тазах,но минус там в том что резали внутри двери какие-то металические её части,не делали ли подобного вы?

там вырезали усилитель, который представляет из себя трубу, которая защищает от боковых ударов. сдесь усилитель остается на месте.

ближайшие дни сниму обшиву зафотаю все, и выложу продолжение. сегодня наконецто доклеил заднее стекло и полосу 25см на лобовуху, в машине темно стало - хорошо!!

У меня у товарища на 10ке такое же остекление... там свои плюсы и минусы...
Один из минусов, постоянно потеет промежуток между стеклами ну и если попадет абразив, начнет царапать стекла...

Б_а_л_А @ 19.1.2013, 23:12
У меня у товарища на 10ке такое же остекление... там свои плюсы и минусы...
Один из минусов, постоянно потеет промежуток между стеклами ну и если попадет абразив, начнет царапать стекла...

стекла не потеют, проверено - факт. царапать тоже не будет если маделином правильно проклеить. есть пара минусов, хотя это даже не минусы, я бы назвал их издержками. когда едешь больше 120 км\ч с одним поднятым стеклом, появляется шум как от приоткрытого окна и немного поддувает от стекла, обусловлено тем что вырезается уплотнитель; поднимаешь два стекла и шум и сквозняк исчезает на 100%. т.е. по городу нормально ездить с одним стеклом, по трассе на дальние расстояния можно два поднимать.

DCool @ 21.1.2013, 0:39
стекла не потеют, проверено - факт. царапать тоже не будет если маделином правильно проклеить. есть пара минусов, хотя это даже не минусы, я бы назвал их издержками. когда едешь больше 120 км\ч с одним поднятым стеклом, появляется шум как от приоткрытого окна и немного поддувает от стекла, обусловлено тем что вырезается уплотнитель; поднимаешь два стекла и шум и сквозняк исчезает на 100%. т.е. по городу нормально ездить с одним стеклом, по трассе на дальние расстояния можно два поднимать.

Классная тема... Очень ждем продолжения, подробный фотоотчет очень нужен! Благодарности сообщества не будет предела ))

El Gato @ 21.1.2013, 20:21
Классная тема... Очень ждем продолжения, подробный фотоотчет очень нужен! Благодарности сообщества не будет предела ))

В тексте законопроекта отмечается, что "за дополнительные предметы или покрытия многократного использования, ограничивающие обзорность с места водителя", автовладельцев ждет штраф в размере 500 руб. Сами покрытия или устройства подлежат конфискации.

"Устранять на месте" будет очень весело.