kimmi @ 21.3.2014, 10:05
Задался таким вопросом. вот есть мультитроникс он подключается к диагностическому разъему и может показать сколько топлива в баке. заправился на заправке и посмотрел после заправки сколь тебе еще плеснули туда. так как нашему стрелкомеру не доверяю. вопрос умеет ли диагностический шнур что с дисками из китая делать такое. если нет то есть ли более дешевая альтернатива мультитрониксу. померить палкой через горловину бензобака не предлагать

Если менял топливник, то видел, что датчик - обычный потенциометр, ждать от него точности не стоит. К тому же объем сильно зависит от температуры.

kimmi @ 21.3.2014, 9:05
Задался таким вопросом. вот есть мультитроникс он подключается к диагностическому разъему и может показать сколько топлива в баке. заправился на заправке и посмотрел после заправки сколь тебе еще плеснули туда. так как нашему стрелкомеру не доверяю. вопрос умеет ли диагностический шнур что с дисками из китая делать такое. если нет то есть ли более дешевая альтернатива мультитрониксу. померить палкой через горловину бензобака не предлагать

Что бы заправка приносила прибыль существует правило трех. Недолив 30 грамм, 3 рудля наценки на стоимость литра, и 3 куба продажи в сутки. Замеряй не замеряй все заправки заточены на недолив!

ка де бо @ 21.3.2014, 9:12
Что бы заправка приносила прибыль существует правило трех. Недолив 30 грамм, 3 рудля наценки на стоимость литра, и 3 куба продажи в сутки. Замеряй не замеряй все заправки заточены на недолив!

я к тому что идее мультитроникс где то же берет данные сколько бенза в баке причем с низерной погрешностью. а берет он из диагностического разъема. просто у меня кореш с мультитрониксом гворит на одной заправке с 20 литров не дольют 5 литров а на другой литр вот я к тому чтобы определиться с заправкой. может кто ставил такую приблуду

kimmi @ 21.3.2014, 8:05
... и может показать сколько топлива в баке. заправился на заправке и посмотрел после заправки сколь тебе еще плеснули туда. ......умеет ли диагностический шнур что с дисками из китая делать такое. ...

мериет не шнурок, и не штучка ОБДешная. Делает вычислеия сама программа. С китайским ЕЛМ такое возможно. Я кодга выбирал прогу для надроида натыкался на подобные, вспомнить точно не могу как называется, но такие функции были в "бортовых компьютерах". Смысл там такой: вбиваешь объем бака, заливаешь полный бак(равно объёму бака), вот не помню там надо ездить до "лампы" чтоб произошла калибровка(обнуление) бака в программе... Но одно могу сказать что вычисления производиться будут с погрешностью, т.к. кроме как со стрелки больше данные считывать неоткудаИМХО. Ко всему этому у бензинов имеется своя плотность и не всегда она одинаковая.

bambrik @ 21.3.2014, 11:07
мериет не шнурок, и не штучка ОБДешная. Делает вычислеия сама программа. С китайским ЕЛМ такое возможно. Я кодга выбирал прогу для надроида натыкался на подобные, вспомнить точно не могу как называется, но такие функции были в "бортовых компьютерах". Смысл там такой: вбиваешь объем бака, заливаешь полный бак(равно объёму бака), вот не помню там надо ездить до "лампы" чтоб произошла калибровка(обнуление) бака в программе... Но одно могу сказать что вычисления производиться будут с погрешностью, т.к. кроме как со стрелки больше данные считывать неоткудаИМХО. Ко всему этому у бензинов имеется своя плотность и не всегда она одинаковая.

если и будет погрешность то наверное не более литра. ну а когда не доливают по 5 литров в бак. думаю покажет очевидно

Ну а когда

kimmi @ 21.3.2014, 10:35
не доливают по 5 литров в бак....

стрелка

kimmi @ 21.3.2014, 10:35
покажет очевидно

при 40 литровом то баке.
Я тут с одним ГСМщиком в феврале порядок нарушал. Ну как он мне поведал такую вещь про недоливы и апаратуру, что необходимо заправлять конкретное количество литров(вроде 32л). Что-то там связано с эталоном, проверками... Якобы возле определённого количества литров погрешность будет минимальной и точной по литрам.

bambrik @ 21.3.2014, 12:12
Ну а когдастрелкапри 40 литровом то баке.

я написал что паренек с мультитрониксом проверял на одной заправке залили меньше бенза.

kimmi @ 21.3.2014, 11:23
я написал что паренек с мультитрониксом проверял на одной заправке залили меньше бенза.

ну кто его знает этого паренька с его мультитрониксом) паренёк то наверно верит мультитрониксу с его показаниям больше чем кому бы то ни было. меня не было с этим пареньком.
Ситуации разные бывают и подводные камни есть в историях. Иногда люди не смотрят на счётчик на заправках- пестолет отстрельнул, бензин не льётся, думают что всё заправились, закрыли бензобак и уехали. А в итоге оказывается что сработала автоматика когда бензин(вспенившийся бензин) коснулся кончика пистолета при "переливе". Не всегда в таких случаях оператор кричит в мегафон, товарищ вы недозаправились, нажмите ещё раз на пистолет!
А с 20 недолив в 5 это уже грабёж)))) Обычно в 20л канистру так заправляются когда не вытаскивают пистолет чтоб он не отстреливал когда уровень бенза и пена касается сенсора на пистолете.

bambrik @ 21.3.2014, 12:12
Ну а когдастрелкапри 40 литровом то баке.
Я тут с одним ГСМщиком в феврале порядок нарушал. Ну как он мне поведал такую вещь про недоливы и апаратуру, что необходимо заправлять конкретное количество литров(вроде 32л). Что-то там связано с эталоном, проверками... Якобы возле определённого количества литров погрешность будет минимальной и точной по литрам.

Про такие заправки где 5 литров с 40 тырят я не слышал. И не думаю, что такое бывает. С 40 литров самое большее это литр. Я же говорю. Пистолеты зажаты что бы оставалось 30 грамм с литра. И то это считается наглость. И еще у бенза плотность 0,735 примерно в зависимости от температуры. Если на заправке везде в емкостях температура +2, +4 градуса, о залил ты его в бак при - 30, то у тебя через час его в баке будет меньше тк плотность увеличиться при низкой температуры. Все мы знаем, что при охлаждении тела сжимаются. Мой совет, не париться по этому поводу. Все не так просто. И никакой комп точно расход не вычислит. Этого просто и знать не надо. Залей до горловины, проедь 100 км и снова залей до горловины. Вот и узнаешь свой расход. Удачи!!!! Не парься по пустякам!!!

ка де бо @ 21.3.2014, 14:52
Про такие заправки где 5 литров с 40 тырят я не слышал. И не думаю, что такое бывает. С 40 литров самое большее это литр. Я же говорю. Пистолеты зажаты что бы оставалось 30 грамм с литра. И то это считается наглость. И еще у бенза плотность 0,735 примерно в зависимости от температуры. Если на заправке везде в емкостях температура +2, +4 градуса, о залил ты его в бак при - 30, то у тебя через час его в баке будет меньше тк плотность увеличиться при низкой температуры. Все мы знаем, что при охлаждении тела сжимаются. Мой совет, не париться по этому поводу. Все не так просто. И никакой комп точно расход не вычислит. Этого просто и знать не надо. Залей до горловины, проедь 100 км и снова залей до горловины. Вот и узнаешь свой расход. Удачи!!!! Не парься по пустякам!!!

дак мне не расход нужно знать. я по расходу не парюсь 5 литров по трассе щас. по городу 7-8. с учетом пробок. мне интересно сколько например я заправляюсь 20 литров а сколько попадает в бак. или что доездить до лампы потом хернуть до полного бака а потом опять до лампы и посмотреть влезит больше или нет. хм. если даже програмировать мультитрон допустим брать за основу полный бак и делать сброс когда лампа загориться он все равно посчитает сколько литров я израсходовал. вот я к чему

kimmi @ 21.3.2014, 14:05
Задался таким вопросом. вот есть мультитроникс он подключается к диагностическому разъему и может показать сколько топлива в баке. заправился на заправке и посмотрел после заправки сколь тебе еще плеснули туда. так как нашему стрелкомеру не доверяю. вопрос умеет ли диагностический шнур что с дисками из китая делать такое. если нет то есть ли более дешевая альтернатива мультитрониксу. померить палкой через горловину бензобака не предлагать

это как-то уже СВЕРХ темы.. мы ж тут кроме скрэпки ничего не планировали сувать))
ну а по вопросу:
1) Вы уверенно заявляете, что тот самый мультитроникс, подключенный к диаг.разъёму разъёму того авто, которое Вы имеете ввиду, прям гарантировано покажет, сколько топлива в баке...!? есть прецеденты?
2) переходим к какому-то сферическому проводку... шнуру! в вакууме:
у меня фит gd2, и elm327 (ну или его клон). они соединяются по iso-9141(и может ещё какая-то цифра, нет под рукой), то есть К-лайн. прога Торкуе показывает, что поддерживается 15 хардварных параметров. ничего про топливо в баке там нет. (скриншот не под рукой с английскими названиями параметров, но давайте пока без него.) кроме того она показывает кучу расчётных параметров. но все они, я так понял, основываются на а) сигналах с форсунок, и с пройденного расстояния. и попадают они с датчиков в ЭБУ, а дальше в шину уже как-то в другом виде, не в виде вольт или чего-то ещё.

резюме: в этом фите gd2 (и думаю в гд1,3,4) не выводится никакое показание с бака. (кстати, так же как и показатели, например, с вариатора.)
тут спасёт только HDS. или чудо, заключающееся в том, что может быть там другая какая-то шина тоже через диаг разъём работает и передаёт что-то бОльшее. но вроде елм не самый последний (прошивка 1.5) и он бы увидел, если есть другая какая-то шина получше.

финал - в диаг разъёме фита гд2 нет данных с датчика. так не выйдет.

и немного фантазий в рамках тяпницы:
так-то да -- можно хоть мультиметром подключиться к датчику уровня топлива, замерить какое-то вольт-ампер-ом или что-то ещё в каком-то положении уровня. доливать литровой банкой по литру, замерять, составить график вплоть до полноты. ну и потом после заправок смотреть, сколько показывало фарад до и сколько после, и по графику видеть, скоко налилось)

kimmi @ 21.3.2014, 15:03
дак мне не расход нужно знать. я по расходу не парюсь 5 литров по трассе щас. по городу 7-8. с учетом пробок. мне интересно сколько например я заправляюсь 20 литров а сколько попадает в бак. или что доездить до лампы потом хернуть до полного бака а потом опять до лампы и посмотреть влезит больше или нет. хм. если даже програмировать мультитрон допустим брать за основу полный бак и делать сброс когда лампа загориться он все равно посчитает сколько литров я израсходовал. вот я к чему

Заправится в канистру можно. И проверить раз уж тебе это жизненно необходимо знать на какой заправке сколько недолив. Я по этому не парюсь. Заправляюсь на одной заправке. Знаю, откуда там бенз и что нет в нем газоконденсата. От темы мы что то отошли.

philipmm @ 21.3.2014, 16:17
.. ....ничего про топливо в баке там нет.... может быть там другая какая-то шина тоже через диаг разъём работает и передаёт что-то бОльшее.....

ссылка нашел про какую я говорил. Конкретно про расход и уровень топлива в баке не проверял как работает и с чего вычисляет. Установил, поглядел и снес поскольку мне нужна была прога для диагностики,выводящая графики, осциллограммы...

bambrik @ 21.3.2014, 23:06
ссылка нашел про какую я говорил. Конкретно про расход и уровень топлива в баке не проверял как работает и с чего вычисляет. Установил, поглядел и снес поскольку мне нужна была прога для диагностики,выводящая графики, осциллограммы...

хмм. ну, скриншоты интересные, описание с требованиями к железу и т.п. - тоже))
как-нибудь для интереса погоняю. но подозреваю, что фит-гд2 не выдаёт свою инфу про бак в диаг разъём и шину ту исо-шную. по протоколу хонды - там скорее всего да (но hds это нам не шнурок диагностический). ну и в стрелку на панели приборной)

в знакомом филдере выдаёт ещё range на приборку. только вставлять туда елм мне не дадут.

а графики мне понравились в "ОБД авто докрор". кажется, лучше чем в Торкуе.
хотя в торкуе как-то для лямбды неплохой график.

philipmm @ 21.3.2014, 17:22
...
а графики мне понравились в "ОБД авто докрор". кажется, лучше чем в Торкуе.
...

из всех бесплатных именно ссылка оставил. самая адекватная программа.по лямбдам осцилограммы выводит. половчее Торка.

парни посоветуйте - поменяли жижу. проехали по трассе 120 км. нужно ли варик калибровать? или так оставить. и странное жужание появилось при удержание тормоза в положении R. уровень после поездки померял 3-4 мм от верха вроде норм. может долить чутка или это так вариатор приспосабливается к новой жиже

kimmi @ 24.3.2014, 18:51
парни посоветуйте - поменяли жижу. проехали по трассе 120 км. нужно ли варик калибровать? или так оставить. и странное жужание появилось при удержание тормоза в положении R. уровень после поездки померял 3-4 мм от верха вроде норм. может долить чутка или это так вариатор приспосабливается к новой жиже

Может, давайте об этом в теме "Замена масла в вариаторе"???
ссылка

philipmm @ 25.3.2014, 5:09
Может, давайте об этом в теме "Замена масла в вариаторе"???
ссылка

я спросил про калибровку так что по теме

kimmi @ 25.3.2014, 7:28
я спросил про калибровку так что по теме

даже пусть и в теме "Самодиагностика"
Офтоп. Две подруги встречаются, одна другой:-Вчера любовник приходил, букет цветов принёс...Снова пришлось ноги раздвигать.
-А что вазы не нашлось???

bambrik @ 25.3.2014, 10:22
даже пусть и в теме "Самодиагностика"
Офтоп. Две подруги встречаются, одна другой:-Вчера любовник приходил, букет цветов принёс...Снова пришлось ноги раздвигать.
-А что вазы не нашлось???