Antoxa1998 @ 27.3.2015, 19:35
Michael_S
Не факт что обороты не скачат, у меня по стрелке почти то же что и на видео (750 по EML), а вот при включении D или R обороты сразу кидает до 800, хотя стрелка не шевелится.

вот ещё видео нашёл недавнее:
ссылка

так повышение - это не провал же! брр нет, размыканий нет!

Мужики, давайте будем правильно снимать. Во первых не надо этих скаканий по S,L и тем более P.
Во вторых если на месте- то ставим на ручник и не трогаем тормоз.(вклюсаем с N на D)
В третьих - самое важное заснять со скорости 60 остановиться, постоять секунд 10 не меньше и стронуться.
В идеале все три условия соблюсти. Вот тогда это видео.

g-man @ 27.3.2015, 21:29
Мужики, давайте будем правильно снимать. Во первых не надо этих скаканий по S,L и тем более P.
Во вторых если на месте- то ставим на ручник и не трогаем тормоз.(вклюсаем с N на D)
В третьих - самое важное заснять со скорости 60 остановиться, постоять секунд 10 не меньше и стронуться.
В идеале все три условия соблюсти. Вот тогда это видео.

на S раньше сурово было просто. в видео есть просто переходы на D, вообще-то.
ок, попробую снять, но там тоже самое будет =)
ну а стоять на D без тормоза на ручнике как-то неправильно 0_о

Несколько дней не был на форуме, тема оживилась, это радует. Может решение все таки найдется.
Да, кстати, у меня сигналки не стоит с Японии, только ЦЗ с ключа.
Калибровать на ходу со скрепкой тоже пробовал, раза 3, результата нет.

Viastyle @ 28.3.2015, 0:46
Несколько дней не был на форуме, тема оживилась, это радует. Может решение все таки найдется.
Да, кстати, у меня сигналки не стоит с Японии, только ЦЗ с ключа.
Калибровать на ходу со скрепкой тоже пробовал, раза 3, результата нет.

Со скрепкой же на месте нужно калибровать!?

uno6 @ 28.3.2015, 0:17
Со скрепкой же на месте нужно калибровать!?

Калибруется после прошивки также через ноутбук. Ещё почти все параметры можно посмотреть во время работы

Viastyle @ 27.3.2015, 23:46
Несколько дней не был на форуме, тема оживилась, это радует. Может решение все таки найдется.
Да, кстати, у меня сигналки не стоит с Японии, только ЦЗ с ключа.
Калибровать на ходу со скрепкой тоже пробовал, раза 3, результата нет.

Решение уже давно нашли - прошивка ЭБУ. читай сообщения выше.
На ходу со скрепкой не калибруют!

Michael_S @ 28.3.2015, 1:23
Решение уже давно нашли - прошивка ЭБУ. читай сообщения выше.
На ходу со скрепкой не калибруют!

Ты по чем прошиваешь?

uno6 @ 27.3.2015, 21:17
Со скрепкой же на месте нужно калибровать!?

Michael_S @ 27.3.2015, 21:23
На ходу со скрепкой не калибруют!

Да знают все. Просто посоветовали такой способ нам тут недавно.
А вы как в том анегдоте напали. Сча расскажу
Папа ходит по комнате в трусах, сын мелкий смотрел смотрел и говорит:- Папа, ты не правильно насрал.

Michael_S @ 27.3.2015, 21:23
Решение уже давно нашли - прошивка ЭБУ...

Внесу свою ложку дёгтя...

Во-первых, обновление прошивки ЭБУ не панацея от всех бед (да, для Волн это в большей степени спасенье, но это еще не означает, что с другими моделями будет то же самое)
Во-вторых, я пока не видел положительной статистики обновления прошивок на Фитах
В-третьих, у меня лично последняя 964-я прошивка, проблемы с плаваньем оборотов есть (естественно, всё прочее уже сделано)
В-четвертых... (блин, пока не придумал

А, вспомнил!
В-четвертых, готовлю отчет по исправлению плаваний оборотов (осталось еще несколько тестов)

P.S.: конечно это не будет применимо ко всем Фитам, каждый случай надо рассматривать индивидуально.

-diagnost- @ 28.3.2015, 1:34
Внесу свою ложку дёгтя...

Во-первых, обновление прошивки ЭБУ не панацея от всех бед (да, для Волн это в большей степени спасенье, но это еще не означает, что с другими моделями будет то же самое)
Во-вторых, я пока не видел положительной статистики обновления прошивок на Фитах
В-третьих, у меня лично последняя 964-я прошивка, проблемы с плаваньем оборотов есть (естественно, всё прочее уже сделано)
В-четвертых... (блин, пока не придумал ;)

Не панацея, но даже на убитых тачках работает заметно и размыканий нет!
Другие модели технически не особо-то отличаются.
Если у тебя плавают обороты, то смотри железо. у меня рычаг дросселя сточился в одном месте. регулировка помогла.

Будет тебе статистика.
Мне фит 2 попадался, но он уже был обновлён.
Ребята на востоке уже вовсю шьют cr-z, мобилио спайк также был успешно прошит. Волн уже не счесть =)
Почему-то на фитах все сцут, мобилио и ария вообще игнорят. никому это неинтересно, хоть и брыкаются фиты также, как и волны. а потом визжат, что хонда ацтой, скидывают тачки за грошы или вариаторы меняют.
У меня на следующей недели минимум два фита будет.

-diagnost- @ 27.3.2015, 22:38
А, вспомнил!
В-четвертых, готовлю отчет по исправлению плаваний оборотов (осталось еще несколько тестов)

В пятых-
рассказать сейчас не хочешь? Если нет- то когда?
Просто я тогда буду ждать твоего отчета. А я хотел завтра эксперимент провести , но тогда не буду, подожду тебя.
Ну впрочем вот какой я эксперимент хочу провести-
поворачиваем КХХ влево до упора , сбрасываем ЭБУ, заводим калибруем. Глушем и поворачиваем КХХ в заводское положение.
Смысл пока нет смысла разьяснять, тем более что может не выйдет нифига. Но если вдуматься то можно понять зачем это.
ПС.
Michael_S да кто сцыт? Проосто Иркутск далеко
Диагност, рассказывай сейчас.

Michael_S, технически может и мало отличаются, НО прошивки разные однако!

g-man, еще не все готово. Рано пока рапортовать, боюсь ошибиться. Да и не все так просто, как хотелось бы...

-diagnost- @ 27.3.2015, 22:53
Michael_S, технически может и мало отличаются, НО прошивки разные однако!

Я на мобиловских мозгах сейчас езжу. (между прочим они от полторашки IDSI) у меня 1.3 движок.
А разницы ваще никакой.
-diagnost- Все идеи полезны. Они наталкивают на поиски в других направлениях.Вот у тебя не получится- соответственно не расскажешь.
Пишите вличку мне у кого естьсамыебредовые идеи , если стисняетесь кто.

расскажу в любом случае

Почему-то на фитах все сцут, мобилио и ария вообще игнорят

Достаточно видел мобил и спайков,да и сам владел....дак из всего великого множества,только у ОДНОГО!! я видел провалы с выбиванием передачи, он еле как добрался своим ходом до меня на замену коробки.

Не бывает вылетах на Мобилах/Спайках! а g-manа мозг мобиловский и результата нет.
Из всего выше озвученного,делаем вывод,мозг не виноват,по крайней мереесли не брать в расчет вейвы.

Ребят . Я обновил вчера своего фита ) машина изменилась . Провалы небольшие всё-таки есть , размыканий нету ! Стояла прошивка 932 обновили на 934.

g-man @ 27.3.2015, 21:02
Я на мобиловских мозгах сейчас езжу. (между прочим они от полторашки IDSI) у меня 1.3 движок.
А разницы ваще никакой.
-diagnost- Все идеи полезны. Они наталкивают на поиски в других направлениях.Вот у тебя не получится- соответственно не расскажешь.
Пишите вличку мне у кого естьсамыебредовые идеи , если стисняетесь кто.

Уважаемый, ну так вы даже не на тех мозгах катаетесь, зачем их вообще приводить в пример как метод лечения.
Эт если я на Волну воткну мозг от Кростура, и скажу, что не херня.... Не помогло!

По прошивке.

Да, действительно, прошивка J75 не делает из волны 2006 года с мозгами J72 --> волну 2010 года с мозгами и соответствующим "телом".
Но алгоритмы использования вариатора и двигателя у них очень сильно отличаются.
Прошивка последней версии, это так сказать всё лучшее от Хонды для данной модели. Зачем это игнорировать???
Ведь если есть возможность за смешные деньги поставить последнее ПО, а потом уже занятся чисткой и прочими танцами с бубнами, то почему этого не надо делать?
В конце концов хонда бы просто их не выпускала. (Новые версии по)