у тебя просто обороты проседают немного чтоли?

Slash-83 @ 21.12.2015, 10:41
у тебя просто обороты проседают немного чтоли?

Да, проседают при торможении на горячий движок. Почти каждый раз.

Ibrik69 @ 21.12.2015, 16:52
Да, проседают при торможении на горячий движок. Почти каждый раз.

Если провалы без размыкания и пинков, при пробитой катушке, то вроде и криминала большого нет. Замениш предателя, почистиш остальные, откалибруеш кхх и варик и все должно быть ОК

спирт (изопропиловый) ливани в бак (0,5 литра хватит, но лучше литр) и свечи с катушками проверь

1,3 или 1,5?


(а еще выкрути свечи положи их рядом по порядку и фото сделай, и сюда выложи)

Ibrik69 @ 21.12.2015, 17:52
Да, проседают при торможении на горячий движок. Почти каждый раз.

Это норма,должны падать примерно 650-700,при включенной нагрузке на генератор при стоящем авто в режиме D (стартовый разомкнут) должно быть как на ХХ 750 без нагрузки в том же режиме 700.

Всем спасибо за советы!!!

Slash-83 @ 23.12.2015, 11:08
спирт (изопропиловый) ливани в бак (0,5 литра хватит, но лучше литр) и свечи с катушками проверь

1,3 или 1,5?


(а еще выкрути свечи положи их рядом по порядку и фото сделай, и сюда выложи)

Движок 1,5. А спирт зачем в бак? Что это дает? И где его взять, именно изопропиловый?

Ibrik69 @ 23.12.2015, 14:26
Движок 1,5. А спирт зачем в бак? Что это дает? И где его взять, именно изопропиловый?

Ничего это не дает,у товарисча самомнение развито просто.

Ibrik69 @ 23.12.2015, 17:26
Движок 1,5. А спирт зачем в бак? Что это дает? И где его взять, именно изопропиловый?

Обычно ИПС льют в бак чтобы перевести воду в растворимую в бензине форму.
Продают в хозтоварах или в химреактивах

h777h @ 23.12.2015, 14:45
Ничего это не дает,у товарисча самомнение развито просто.

Не знаете, так помолчите. (еще со времен 70-х все автолюбители льют и знают для чего)

Kir @ 23.12.2015, 20:04
Обычно ИПС льют в бак чтобы перевести воду в растворимую в бензине форму.
Продают в хозтоварах или в химреактивах

.... У нес как-раз в атомагазах и продают)))
(130р/литр)

Автомобильная промышленность
Изопропиловый спирт является главным ингредиентом в топливных добавках для удаления воды из бензина. Вода в больших количествах в топливных баках является проблемой, поскольку она отделяется от бензина, и может замерзнуть в топливопроводе при холодных температурах. Спирт не удаляет воду из бензина; скорее он позволяет растворить её в нем. Уже растворенная, вода не представляет такой угрозы, поскольку больше не накапливается в линиях подачи топлива и не замерзает. Изопропиловый спирт часто продается в аэрозольных емкостях в качестве антиобледенителя ветрового стекла. Он также используется для удаления следов тормозной жидкости с гидравлических тормозных систем, поскольку тормозная жидкость (обычно DOT 3, DOT 4 или минеральное масло) может загрязнять тормозные колодки, что может привести к ухудшению свойств тормозов.

Источник: ссылка

Slash-83 @ 24.12.2015, 13:09
Не знаете, так помолчите. (еще со времен 70-х все автолюбители льют и знают для чего)

Для того что б воду связать достаточно 50 грамм ацетона,а ваш спирт лучше сами пейте.

Вода в больших количествах в топливных баках является проблемой, поскольку она отделяется от бензина, и может замерзнуть в топливопроводе при холодных температурах

Вы в это свято верите что ли?

h777h @ 25.12.2015, 8:11
Вы в это свято верите что ли?

Многие, заправляясь от безысходности на левых заправках зимой, ловили эту проблему. На форуме попадались несколько тем. В армии я заправлял пару раз свою таблетку водой, заправщик опускал шланг на самое дно вкопанной емкости , по трассе останавливался несколько раз и сливал воду с тонкого фильтра... хорошо, что не зимой.

h777h @ 25.12.2015, 12:11
Вы в это свято верите что ли?

Вода в бензине есть всегда. Ремонтировал и наземные двухтысячники на НПЗ и подземные 25-ти кубовики на АЗС.
Во всех резервуарах для бензина есть система для удаления воды, скапливающейся на дне.
Когда бензовоз сливает топливо из своей цистерны в резервуар вся чача со дна взбаламучивается и летит в насос. Бывает оператор на АЗС зевнет и не откачает вовремя воду со дна резервуара.
h777h, набери в пластиковую бутылку бензина, добавь воды, закрути крышку, переверни бутылку и оставь на морозе. Потом попробуй вылить бензин.
На форуме попадаются примеры как из безобака куски льда вытаскивают.

В армии я заправлял пару раз свою таблетку водой, заправщик опускал шланг на самое дно вкопанной емкости

Это было в лохматых 80х,верно?Kir Вода в бензине образуется при транспортировке и перекачке топлива,достаточно отстояться час и все, в летнее время она выпадет в осадок на дно резервуара.В ваших баках если и есть лед,то это замерзший конденсат,образовавшийся во времена перепада температур. Если даже вода и будет растворенна в бензине,то бензин будет мутный (не грязный а мутный)Добавьте ацетон в такой бензин и он вновь станет прозрачным. Так что все,кто думает,что на АЗС вместе с бензином вам наливают воду в бак,глубоко заблуждаються,так же как и считают что на дне бака много грязи и не стоит ездить на лампочке.

h777h @ 26.12.2015, 10:44
...Вода в бензине образуется при транспортировке и перекачке топлива, достаточно отстояться час и все, в летнее время она выпадет в осадок на дно резервуара

Откуда такая уверенность?
Я почему то полагал что вода в резервуар на НПЗ попадает вместе с топливом как неизбежное зло в процессе производства, попадает в резервуары через корродированные крыши емкостей, на АЗС - через корродированные стенки насосных узлов и корродированные насквозь днища резервуаров.
Откуда взята информация по скорости отстаивания воды и твердых частиц в резервуарах после слива топлива из цистерны перевозчика в подземный резервуар АЗС?
Откуда взята информация о конденсации атмосферной влаги внутри пластмассового бензобака среди насыщенных паров бензина?

Откуда такая уверенность?

Несколько лет работал на нефтебазе в лабаратории.

h777h, а мне пришлось ремонтировать резервуары на НПЗ и раздатках, резервуары на АЗС. Причина ремонта - сквозное корродирование от воды.