СЕРГЕЙ2506 @ 24.12.2008 - 16:29
Я думаю,что больше 45-ки ставить не нужно,т.к. генератор расчитан на 35-й.И возможно,что будет недозаряжаться батарея.И что ещё хуже,будет постоянная нагрузка на генератор,а для электроники это нежелательно.
dast @ 25.12.2008 - 22:56
Бля вы еще от танка поставьте в багажник .Вообще без генератора можно ездить ,правда заряжать домой тяжко таскать будет))))))!!!!!Куда 60 ,накой он вам нужен.40 за глаза ну 45.Исправная машина заведется никуда не денется.45ым в -35 с первого раза заводил два литра легко.
Я думаю,что больше 45-ки ставить не нужно,т.к. генератор расчитан на 35-й.И возможно,что будет недозаряжаться батарея.И что ещё хуже,будет постоянная нагрузка на генератор,а для электроники это нежелательно.
Алексей @ 26.12.2008 - 04:21
странно. у меня 45 такого размера... стоит так же, я думал вы его развернули на 90 градусов чтобы впихнуть.
остальным:
а что плохого в том что аккум вместо 35 стоит 50 ? какие минусы?
у меня 45-ка допустим за день на морозе -20 с ветром замерзала, пришлось прикуривать. а вот 60-70 который на инспаере, спокойно крутанул двиг а авто завелось.
Вы господа в Москве не сравнивайте погоду у себя и у нас, в Сибири.
Попляшете с наше вокруг машины после ночи на улице - посмотрю как вы запоёте про " и 35 хватает за глаза"
Palmer @ 26.12.2008 - 06:11
Но! Как ни крути, но АБ большей емкости выдадут вам больший пусковой ток (они тупо больше по размерам). А вот это уже большой бонус. Да и сама емкость в морозы может очень пригодиться.
Алексей @ 26.12.2008 - 04:21
а что плохого в том что аккум вместо 35 стоит 50 ? какие минусы?
у меня 45-ка допустим за день на морозе -20 с ветром замерзала, пришлось прикуривать. а вот 60-70 который на инспаере, спокойно крутанул двиг а авто завелось.
Вы господа в Москве не сравнивайте погоду у себя и у нас, в Сибири.
Вроде бы г-н Ом говорил, что I=U/R ? U батареи - 12V, R обмоток стартера постоянно. Почему I будет больше при большей емкости АКБ?
Доп.емкость в морозы при поганой АКБ, конечно, иногда поможет. Но может лучше поменять батарею на нормальную?
Palmer @ 26.12.2008 - 13:16Доп.емкость в морозы при поганой АКБ, конечно, иногда поможет. Но может лучше поменять батарею на нормальную?
Поганая АКБ - это, в том числе, такая АКБ у которой по причине износа пластин, или низкой плотности электролита, - малая емкость (намного ниже номинальной).
Конечно, лучше поменять батарею на нормальную. Но ещё лучше поменять батарею на нормальную, и при этом повышенной емкости.
STRIW @ 26.12.2008 - 13:33
При включении мощных потребителей электроэнергии (например, обогревателя заднего стекла, фар, вентилятора отопителя и т.п.) и небольшой частоте вращения ротора (малые обороты двигателя) суммарный потребляемый ток может быть больше, чем способен отдать генератор.
Palmer @ 26.12.2008 - 13:06
Вроде бы г-н Ом говорил, что I=U/R ? U батареи - 12V, R обмоток стартера постоянно. Почему I будет больше при большей емкости АКБ?
Справедливо, но...
Аккумулятор - не идеальный источник напряжения. Например, существуют пальчиковые батарейки напряжением 12В. Но, заменив аккумулятор на такую батарейку, провернуть стартер "даже чуть-чуть" не получится... Так ведь?
Но! Проблему холодного запуска АКБ большой емкости не решает, ибо причина этой проблемы в другом, а значит и "лечить" надо причину.
Вернуться в “Все о "Honda Мobilio" & "Mobilio Spike"”
Пользователей: 0