естественно, загорелась ошибка подушек.
которая была благополучно запомнена мозгами и после подключения подушек не стерлась.
к дилерам ехать смешно - начнут расспрашивать, заведут свою любимую песню про "вмешательство"...
по форуму поиск вроде ничего не дал.
в сервис-мануале нарыл вот это:
/esm/A00/HTML/00/SAA2E00K79100000000BBAT00.HTML#iG05
вкратце так:
To erase the DTC(s) from the SRS unit, use a Honda PGM Tester (see the Honda PGM Tester SRS vehicle System Supplement) or the following procedure.
1. Make sure the ignition switch is OFF.
2. Connect the SCS short connector (A) to the MES connector (2P) (. Do not use a jumper wire.
3. Turn the ignition switch ON (II).
4. The SRS indicator will come on for about 6 seconds, and then go off. Remove the SCS short connector from the MES connector (2P) within 4 seconds after the indicator goes off.
5. The SRS indicator will come on again. Reconnect the SCS short connector to the MES connector ( 2P) within 4 seconds after the indicator comes on.
6. When the SRS indicator goes off, remove the SCS short connector from the MES connector ( 2P) within 4 seconds.
7. The SRS indicator will blink two times indicating that the memory has been erased.
8. Turn the ignition switch OFF, and wait for 10 seconds.
Turn the ignition switch ON (II) again after the procedure. The SRS system is OK if the SRS indicator comes on for 6 seconds, and then goes off.
процедура примерно ясна.
только два момента:
- не очень понятно, куда вставлять ихний тул?
- они пишут что нельзя использовать скрепку. но по виду ихний тул - простая перемычка. это указание из той же оперы, что и запрет на установку не фирменных колес?
и еще: поскольку опыта с перемычками и контроллерами до сих пор не было - могу ли я что-нибудь испортить? может, вместо перемычки использовать низкоомный резистор?