На ровной дороге ничего не проявляется, абсолютно ничего.
А вот на неровной дороге, особенно когда едешь по следам гусиничного трактора, машину трясёт и снизу идёт какой то стук, как будто что-то долбится вниз о днище или ещё что-то где то.

Что это понять не могу. Может так и должно быть? Или загнать на тестировку подвески?
Или если что можно на яме посмотреть самому, за что подёргать?

когда едешь по следам гусиничного трактора, машину трясёт и снизу идёт какой то стук, как будто что-то долбится вниз о днище или ещё что-то где то.

У меня таже фигня, и причем стук идет только с правой стороны. Надо загнать на диагностику подвески. А ещё когда машина не прогрета, при езде, слышен стук, как будто кто-то гвоздь в доску забивает - такой строго размеренный и еле слышный. Сначала думал что кто-то на самом деле поблизости на улице стучит - но проехал 300-400м он не исчезает. После прогрева стук исчезает.
Только не пугайте что варику или подвеске хана - денег нет, ремонтировать не на что. Вариатор работает нормально-вроде не дергается и не тормозит.

когда едешь по следам гусиничного трактора, машину трясёт и снизу идёт какой то стук, как будто что-то долбится вниз о днище или ещё что-то где то.

У меня таже фигня, и причем стук идет только с правой стороны. Надо загнать на диагностику подвески. А ещё когда машина не прогрета, при езде, слышен стук, как будто кто-то гвоздь в доску забивает - такой строго размеренный и еле слышный. Сначала думал что кто-то на самом деле поблизости на улице стучит - но проехал 300-400м он не исчезает. После прогрева стук исчезает.
Только не пугайте что варику или подвеске хана - денег нет, ремонтировать не на что. Вариатор работает нормально-вроде не дергается и не тормозит.

Алексей @ 24.10.2006 - 07:06
На ровной дороге ничего не проявляется, абсолютно ничего.
А вот на неровной дороге, особенно когда едешь по следам гусиничного трактора, машину трясёт и снизу идёт какой то стук, как будто что-то долбится вниз о днище или ещё что-то где то.

Что это понять не могу. Может так и должно быть? Или загнать на тестировку подвески?
Или если что можно на яме посмотреть самому, за что подёргать?

есть такое дело. загонял 3 раза на диагностику подвески - все говорят, что все нормально.

Смотря на какой неровности. На гребёнке не стучит, а чуть поглубже - реально, как кузнец по наковальне. И это на новой машине. Гдето в мае-июне подробно на форуме писал. Сперва расстроился и диллеров достал конкретно. Потом поехал в Краснодар, дороги везде были хорошие и забыл про стук. Проблему решил просто: теперь по ямкам не езжу, а незнкчительные неровности впринципе не беспокоят.

На ровной дороге ничего не проявляется, абсолютно ничего.
А вот на неровной дороге, особенно когда едешь по следам гусиничного трактора, машину трясёт и снизу идёт какой то стук, как будто что-то долбится вниз о днище или ещё что-то где то.

У меня такая же фигня, причем тоже с права, на мелких кочках.
Грешил на опорный подшипник, а счас не знаю Не может же он у многих полететь.

Такая же фигня, при езде по мелким бугоркам на небольшой скорости - есть дребезг. Мне на СТО сказали, что это втулки стабилизатора - они не плотно прилегают и возникает дребезг. Надо попробовать с них начать - стоят по 200 р за штуку.

Возникает ощущение, что если это у всех и даже на НОВЫХ машинах, то возможно это так и должно быть.
Видимо есть какой то запас/задел в каких то частях...
самое главное что по асфальту действительно ничего не слышно, и это радует... значит прийдётся в гараж ездить просто медленнее и всё

Возникает ощущение, что если это у всех и даже на НОВЫХ машинах, то возможно это так и должно быть.
Видимо есть какой то запас/задел в каких то частях...
самое главное что по асфальту действительно ничего не слышно, и это радует... значит прийдётся в гараж ездить просто медленнее и всё 

Согласен.
Макферсон-то у HONDA тоже знаете-ли не класически сделан, а по свойму, да с прибамбасом.

Zubchuk
У Хонды вообще очень специфические подвески... Ежели честно, то мне не очень нравятся... Я про комфорт, а не про надёжность...

у меня тоже стучит на неровной дороге.
вот тут master099 делал ремонт
ссылка
последние две фотки....резина в рычагах потрескавшаяся.
у меня именно такие щас.

да да, на рычагах у многих такая ситуация. Выход - менять рычаг в сборе, а это потянет на приличную сумму. т.к. эти резинки отдельно не продаются

да да, на рычагах у многих такая ситуация. Выход - менять рычаг в сборе, а это потянет на приличную сумму. т.к. эти резинки отдельно не продаются

Да, но у меня тачка новая, может ненадо рычаг?! И потом - это не стук сайлентблока.
Давиче полетела стойка стабилизатора спереди справа, вот теперь застучало на мелких кочках. Пробег 28000км. Буду офицалов иметь, (или они измываться надомной ) Посмотрим вочто обойдётся гарантия.

так это из за рычага СТУЧИТ на кочках ?
или есть другая делать которая за это отвечает ?
скажите

Версия про резинки стабилизатора больше нравится. В рычаге резинка просто выполняет роль пыльника. Если стучит рычаг, то не хочется думать к чему это может привести . Рулевое не похоже - в руль не отдает. А по каким показаниям меняют стойки стабилизатора?

У меня тоже стучит справа на неровностях. Определили что стойка в вержнем креплении, предположительно нижняя чашка 750 р. заказал. Она резиновая. А определили в сервисе так: машинку подвесили, капот открыли, качаем колеса в первендикулярно движению, сравниваем правую и левую стойку. Они обе слегка подвижны (всё таки резинки), но правая ходила больше и со стуком.

И на холодную стучит- стрекочет, я думаю клапанок надо регулировать зазор, ктонидь делал?

У меня тоже стучит справа на неровностях. Определили что стойка в вержнем креплении, предположительно нижняя чашка 750 р. заказал. Она резиновая. А определили в сервисе так: машинку подвесили, капот открыли, качаем колеса в первендикулярно движению, сравниваем правую и левую стойку. Они обе слегка подвижны (всё таки резинки), но правая ходила больше и со стуком.

И на холодную стучит- стрекочет, я думаю клапанок надо регулировать зазор, ктонидь делал? 

Это уже разбирали, подвижность - это специфика конструкции.
А сильный стук на "хороших"ямах - тоже специфика. К нижнему рычагу стук не относится. А более тихий стук и на мелких кочках - это шаровые шарниры в стойке стабилизатора или в рычаге.

Я имел ввиду не нижний рычаг а нижнию чашку верхнего крепления стойки. Это не специфика, жэто износ, но кроме стука, вообщем, более никаких последствий быть не может, посадочное место не разобьёт (резина), и на что либо др. тоже вряд ли повлияет.

Я имел ввиду не нижний рычаг а нижнию чашку верхнего крепления стойки

Почитай на форуме, этот люфт "чашки" - специфика. (может у вас уже люфт сверх нормы...) вскрытие покажет, если есть новая з/ч.

а у меня не стучит. Так что не надо про новые машины..
И по кочкам гоняю и с большой скоростью и с маленькой, и с грузом и без него.
Никаких посторонних звуков и стуков и скрипов.

Только зимой когда аммо потек левый, был стук на отжиме. И фсе!