Суть проблемы: машина стоит, работает двигатель, вариатор в положении Р-все нормально (ну небольшая вибрация) переключаю в R,S,L при нажатом тормозе, через секунды две обороты снижаются на 200-300 и вибрация возрастает. Такая же картина при включении любого потребителя энергии (стеклоподъемник, омыватели, дворники....) Нормально ли это. Если нет что может быть. Если уже было, извиняйте, но по поиску не нашел. Заранее спасибо.

Это не нормально, определённо едь на диагностику.. У меня нет такого во всяком случае

попробуй подзарядить аккум. потребители с него берут, а на нем не хватает, поэтому обороты плавают - возрастает нагрузка на генератор

siddh
обороты именно снижаются? У меня при включении любого потребителя наоборот чувствуется, что движок быстрее хочет крутиться, чтобы генератор вырабатывал достаточно энергии.

XPOHOC @ 28.11.2007 - 10:31
siddh
обороты именно снижаются? У меня при включении любого потребителя наоборот чувствуется, что движок быстрее хочет крутиться, чтобы генератор вырабатывал достаточно энергии.

угу
аналогично. Стою значиццо на Р и в момент включения вентилятора обороты поднимаются до 900-1000, вентилятор выключается - обороты падаютдо 800-900

Arg @ 28.11.2007 - 11:08

XPOHOC @ 28.11.2007 - 10:31
siddh
обороты именно снижаются? У меня при включении любого потребителя наоборот чувствуется, что движок быстрее хочет крутиться, чтобы генератор вырабатывал достаточно энергии.

угу
аналогично. Стою значиццо на Р и в момент включения вентилятора обороты поднимаются до 900-1000, вентилятор выключается - обороты падаютдо 800-900

особой проблемы нет! в принципе дело в акб!
но у друга на КАПЕ меняли щетки генератора кстати от таза 2109 как родные чуть перепояв проблема ушла сразу

Обороты именно снижаются. И чувствуется конкретно. Насчет акб-она у меня сразу сомнения вызвала. Маленький такой аккумуляторик без всяких наклеек, а судя по месту под него, должен вроде побольше стоять. У кого какой? Какой мощности новый покупать? Есть бош (от галанта остался) но тот 55 -можно такой ставить?

siddh @ 28.11.2007 - 20:57
Обороты именно снижаются. И чувствуется конкретно. Насчет акб-она у меня сразу сомнения вызвала. Маленький такой аккумуляторик без всяких наклеек, а судя по месту под него, должен вроде побольше стоять. У кого какой? Какой мощности новый покупать? Есть бош (от галанта остался) но тот 55 -можно такой ставить?

про аккум вот тут почитай

ссылка

siddh @ 28.11.2007 - 20:57
Обороты именно снижаются. И чувствуется конкретно. Насчет акб-она у меня сразу сомнения вызвала. Маленький такой аккумуляторик без всяких наклеек, а судя по месту под него, должен вроде побольше стоять. У кого какой? Какой мощности новый покупать? Есть бош (от галанта остался) но тот 55 -можно такой ставить?

Аккум это следствие. Если машина сама ловит момент снижения оборотов вследствие возросшей нагрузки на генератор (генератор вращается от коленвала) то ищи причину в датчике отвечающем за это. В любом случае, если не вылечишь причину, так и будешь новые аккумы покупать.

Подскажите в чем может быть причина, с утра прогреваю двигатель до 1000 об./мин, после того как двигатель прогрет начинаю переключаться соответственно на "R" идет поднятие оборотов до 1200 затем провал до 800 и стабилизируется на 1000, при переключении на "D" все повторяется но с еще большей амплитудой от 1300 до 700 и стабилизируется на 1000. Когда двигатель прогревается полностью при переключении скачек и провал есть, но в пределах 50-100. Авто владею неделю, сразу на это не обратил внимание возможно что и небыло, заменил все жидкость в том числе и HMMF, после этого было замечено вышеперечисленное. На форуме ничего подобного не нашел, неужели такая проблема только у меня?

У меня точно также
Машину также неделю назад купил

А пробеги какие и год авто?

год 2002, 1.3, пробег 92000 км

год 2001 и пробег 92050 км

у меня все время так.
Подгазовывает при переключении с режима P.

Andrew19, а ты масло в вариаторе менял?

Yurich по этому (помоему) поводу решал проблему чисткой датчика в впускном коллекторе
ссылка
попробую, отпишусь

ничего не надо так и должно быть. Так работает программа, действительно подгазовывает, чтобы не заглохнуть.

У меня точно такая же ситуевина, машина новая, так было всегда как только забрал из салона. Не думаю что это из-за клапана, на новой машине он не может так быстро засориться

Так после скачка идет провал не слабый, провал тожу у всех?