Здравствуйте, уважаемые Мобиловладельцы!!!
Перечитал множество тем форумов , но так и не нашел куда задать этот вопрос. Поэтому "внаглую" создаю собственную тему! не пинайте!!!
В конце апреля приобрел на аукционе Honda Mobilio A 2003 года, пробег 48 т.к. Осталось дождаться ее прибытия в порт Новороссийск и перегнать в Башкирию ( Стерлитамак, около 2 тыс. километров). Японское авто приобретаю впервые, а если еще учесть шестилетний перерыв в вождении, то вообще мандраж!!! :-) Очень не хочется начинать эксплуатацию Мобилки по принципу "хороший стук наружу выйдет", в связи с чем и возникает вопрос - как "правильно" забрать авто? Некорректность вопроса попробую расшифровать, разбив на следующие подвопросы:
1. Какие необходимы документы, чтобы впоследствии не попасть в просак при постановке на учет по месту жительства ( у нас регистрируют японки с пробегом в Уфе)?
2. Что нужно проделать с авто сразу в Новороссийске, чтобы не встать по дороге домой или не пригнать домой авто для длительного и дорого ремонта( я понимаю, что все зависит от конкретного авто, но у всех же наверняка имеется какой-то опыт)
3. Какие необходимые запчасти и комплектующие , которые по вашему опыту обязательно потребуются в ближайшее время можно и нужно приобрести в Новороссийске или Краснодаре ( в связи с тем, что в Стерлитамаке и Уфе вряд ли может быть такой выбор оных как там)
Вот такие у меня вопросы. С признательностью выслушаю Ваши предложения, пожелания. Надеюсь это пригодится и другим новичкам , вступающим на эту стезю. Топ-топ, топ-топ, очень нелегки, топ-топ, топ-топ - первые шаги! :-)

Привет.Начну с самого простого :
воздушный и маслянный фильтр,масло в двиг и вариатор ,все поменять в новороссе.посмотретиь ож,тормозуху,колодки.Резину по состоянию.С таким пробегом без проблем пройдешь свои 2000км.По документам.В дорогу обязательно осаго делай сразу на год ,дешевле будет,номер потом впишешь.При регистрации как обычно паспорт авто транспортного средства,если ты не первый владелец то договор или справка счет кажется так.Удачи.

+ к этому сверь там же все данные по ПТСки и номерам агрегата и кузова(я жене купил матиза ввезенного через таможню Калининграда,так вот на двигле есть буковка "В" латинская ес-но а в ПТСки тоже она но русская_короче устал на учет ставить.Гайцы грят мы изменений в ПТС ставить не имеем права,езжайте в Калининград.)

to dast
С уровнем ОЖ, тормозухи понятно ( где то должны быть заливные бачки :-) ), а вот с колодками как?(на последней моей машине Москвич-412(да, ну и что? :-) для их проверки как минимум нужно было снять колеса и диски!!!!!) Или чисто на торможение по поводу отсутствия звука металлом о металл??

если ты не первый владелец

а это чем определяется? Вот я получил ПТС, растаможку у поставщиков - я первый владелец? Какое то ограничение по срокам постановки на учет по месту жительства есть? Может где-то можно почитать об этом? (ссылочка)
to OLEGA
Вот привык я доверять официальным оформителям - вредная привычка! Спасибо - обязательно проверю.

колпаки с передних колес сними,колодки и так увидешь,задние при таком пробеге я думаю как новые. не знаю я бы просто моторного масла полусинтетику взял на долив литр,и до дому,а там уже все поменял-бы.проверь давление в колесах ,в омыватель залей, воздушный бы поменял или по состоянию посмотрел. и домой. дойдет как милая. начнешь в вариаторе менть вдруг проблема пойдет типа рывки толки,дома дела остальное.дома может и расходники дешевле найдешь. там где искат город чужой! я свою машинку фита забирал пробег 66тыс. передние колодки больше половины,задние как бутто только поставили,смотрел это все дома. сверяй номера,и то что в аукционном листе.царапинки,вмятинки(нет ли новых). транзиты вешай,и не нарушай правила,в краснодарском крае практически везде засадыы,разводят как два пальца,да и саратов,самара,тоже.И еще с новоросийска на краснодар,затем на кореновск , журавская,и на сальск, котельниково,волгоград ,с волгограда наволжский,камышин,энгельс,самара,да и асфальт лучше,трасса спокойней и не так загружена,

Спасибо всем откликнувшимся. Наверное я слишком много вопросов назадавал! :-)

Всем доброго времени суток.
Влюбился в Spike, хочу купить и соответственно мучают много вопросов по данному дивайсу.

Прошу Всех владельцев или экс владельцев ответить на несколько вопросов. За любой ответ или комментарий буду очень благодарен

Автомобиль нужен для поездок с семьей и для подработок (перевозка не тяжелых, но габаритных вещей)
На праворуких авто не ездил (ну ездил только пасажиром)


1. Изначально рассматривал только Тойота и Нисан так как ходят слухи, что это самые надежные и не прихотливые авто. Но интерьер и экстерьер сделал свое дело в пользу Спайка. Подскажите, пожалуйста, как по надежности Хонда и в частности Спайк по сравнению с Тайотой и Нисаном. Мое мнение, что Тайоты и Нисаны проще в сборке, а Хонда очень сложный продукт и наверняка больше всяких сложных мелких деталей, которые любят бережного ухода и хорошего климата.
2. Смотрел на Спайки оценка 3.5 пробег 80т.км. Что можете сказать про такой авто? Оценка 3.5 - это случайно не битый авто? Как я понимаю по приходу необходимо будет сделать большое Т.О. ремни, свечи, фильтра, масла, и колодки!
3. Сервис по Спайку. Есть ли в Москве хороший сервис и что твориться с запчастями на него?
4. Поведения авто на дороги. Как он едет, сколько ест и что ест, как заводиться зимой. И вообще удобно ли сидеть за рулем и пассажиру рядом (комфорт)
5. Честно сказать не ездил на автомате и на вариаторе. Как вариатор на Спайке?
6. Сложно ли переделать свет фар?
7!!!. Какие бывают модификации Спайка, и что посоветуете? Наверно самый интересующий вопрос так как ни где ни чего не встречал. Знаю, что есть какие то буквы, а какая из них означает максимальную комплектацию или минимальную не встречал.

Еще раз, буду блогадарин за любой ответ!

1. Надежность Хонды не выше Тойоты, но и не ниже.
2. менять масла, антифриз, свечи и фильтры - без вариантов. Приводной ремень и колодки - по состоянию. Больше там ремней не припомню.
4. Удобно, места очень много.
5. Вариатор понравится! За час привыкнете.
7. ссылка
комплектация А обычно попроще, W лучше. Но всегда нужно смотреть комплектацию конкретного авто.

1. Это всё "слухи". Есть знакомые, которые не представляют - как можно ездить НЕ в Хонде?
2. Оценка ни о чём не говорит, надо рассматривать авто в целом. С пробегом 80 тыков вариатор лучше не брать ИМХО.
3. По сервисам не подскажу, а с запчастями (судя по этому форуму) у людей проблемы если и есть, то решаемые.
4. Не очень понравился электроусилитель, но уже привык (ватный какой-то, неинформативный), заправляюсь 92 Лукойл, ест по городу не больше 8 литров, по трассе менее 7 литров. Подвеска жестковата, но меня устраивает.
5. С вариатором (на Мобилио) ездить ну очень приятно. Торможение двигателем - ну очень приятно (ИМХО).
6. Смотря какой тебе достанется, и смотря зачем переделывать.
7. Комплектация Y самая пролетарская, дело конечно интимное, но я взял-бы W, с тёмным салоном. У меня Мобилио в комплекте А - электродоводчиков не досталось, а жаль. Наличие доводчиков никак не узнаешь, если нет человека, который в Японии машину может посмотреть. На Дроме есть такой человек, ник MotorJapan. Там же почитай отзывы.

за себя могу сказать следующее:-покупал в r-car.ru,гнал из новоросса,пока ничего не менял,даже жижи.пробег 61,в сервисной книжке отметки о замене всей фигни на 60 т.пробега.свет скорректирую наклейками,в двигле цепь,так что менять там особо нечего.какая у меня модификация даже не знаю.удобно не то слово.в новороссе купил надувной матрац,сложил задние сидушки и спал в полный рост,пока брат рулил.а на передних сидениях тоже супер,мы с братом мальчишки крупные,сильно за 100 кг,так друг друга не касались.ну а про сервис...,деньги у тебя должны быть,дорогой,если на хонде хочешь ездить.но на спайк их не жалко,он того стоит,и будет тебя радовать больше,чем деньги.решайся.

и еше забыл.лучше покупать с косяками по кузову,чем с большим пробегом.у меня вообще в аукционнике было штук 15 различных царапок,а нашел лишь две,как ни искал.да вмятина на капоте,которую я пальцем выдавил обратно.да следы от скотча в салоне,которые легко спиртом стёр.может мне просто свезло,не знаю.удачи.

деВЯтина @ 6.10.2008 - 17:22
...
Наличие доводчиков никак не узнаешь, если нет человека, который в Японии машину может посмотреть. На Дроме есть такой человек, ник MotorJapan.
...

Если речь про возможность открыть/закрыть сдвижную дверь не вставая с водительского места, то эта возможность пишется в аукционнике.
По-аглицки звучит как power slide door, с возможным добавлением слова left.

Вот в этом аукционнике
ссылка[]=1187;B[]=1188;YS=1988;YE=2008;T=none;RA=80;CM=4
данная фраза написана в особенностях комплектации в последней строке.
Там идет кружок с точкой посередине, затем эта фраза, затем опять кружок с точкой и литиницей ABS.
Иероглифа "левый(ая)" здесь увы нет.

Наличие электроуправления левой двери можно определить, хотя и не всегда. Да и не шибко нужна эта примочка.
Я говорил про электродоводчики сдвижных дверей.

зураб @ 6.10.2008 - 23:26
свет скорректирую наклейками

Расскажите, что за наклейки такие или дайте ссылочку, плиз

англичане когда едут на своих праворульных машинах в континентальную европу,их обязывают наклеивать на фары наклейки,которые отсекают пучок света и не слепят встречных.когда я наклеил их,мне перестали сигналить дальним светом.из чего я заключил,что наклейки действенны.стоят рублей 600-700.по-моему о них узнал на prar.ru.ща покопаюсь и уточню.

уточнил. pravorul.ru

собираюсь покупать honda Mobilio 2002г. пробег 100000, на что стоит обратить внимание при осмторе машины, и каковы ресурсы агрегатов (вариатор, двигатель и т.д.) двигатель 1.5 i-dsi

вариатор двигатель способы проверки в факе

каковы ресурсы агрегатов

Все как в вашем Фите, только подвеска чуть другая.

на mobilio с указанным двигалем стоит цепь или ремень ГРМ?