vitek_honda
я незнаю даже, как то не интересовался. может нам нет нужды его менять

Кто отключал датчик электро нагрузки ELD, как должна вести себя машина на ХХ ?
у меня после отключения разъема от датчика этого, обороты на ХХ возросли на 100, теперь вместо 750 показывает 850.
Я вот теперь думаю, мой датчик исправен или нет ?
провалы оборотов может с ним как то связаны с не вовремя отреагированным датчиком на повышение оборотов ?
У друга ФИТ 2003 года, пробег 115тыщ, у него при переключении с N на D обороты стоят мёртво 750, вибрации как таковой при этом не создаётся. Я тоже так хочу )))
Чек не горит при отключенном штекере датчика. Но Калибровку тоже не сделать, при перемыкании 4 и 9 контактов OBD, Чек начинает мигать и калибровка не проходит. Ошибку выдало соответствующую P1298.

X-WoLF @
У друга ФИТ 2003 года, пробег 115тыщ, у него при переключении с N на D обороты стоят мёртво 750, вибрации как таковой при этом не создаётся. Я тоже так хочу

тоже такую разницу наблюдал, на исправных фитах до и после рестайлинговых ести такие отличия...
если на до рестайлинговом переключаешь, обороты стоят...
а если на после рестайлинговом переключаешь они сначала опустятся на 50-100 об/мин а потом возвращаются

X-WoLF
Специально отключал, с отключенным машина заводится чуть дольше и обороты держит выше.
С исправным заводится с пол оборота и обороты роняет на Д в пробках,гдет до 500...бензин экономит.

Датчик выходит из строя,от прикуривания фитом на заведеный двиг.

Вроде не приходилось прикуривать Волну.
Замерил напряжение на разъеме с датчиком и без него.
Цветовое расположение такое:
1 - желтый
2 - черный
3 - зелено\красный

Данные такие по замерам:
Без датчика, просто разъем с вкл.зажиганием:
1-2 контакт 11,89 В
1-3 контакт 7,75 В
2-3 контакт 4,5 В

Без датчика, просто разъем с вкл.зажиганием каждый контакт на массу:
1 - колеблится от 4 до 11 В
2 - 0 В
3 - 2,93 В

С датчиком ЕЛД на разъеме и вкл.зажигании, без дополнит.энергопотребителях / с потребителями:
1-2 = 11,67 / 11,5 В
2-3 = 3,6 / 3,47 В
1-3 = 8 / 7,97В

Завел машину, датчик подключен без электро нагрузки / с электро нагрузкой:
1-2 = 14,3 / 14,2 В
1-3 = 3,31 / 12,2 В
2-3 = 10,93 / 1,1 В

Судя по описанию по диагностике датчика, я так и не понял рабочий он у меня или дохлый и глючный.
ссылка
ссылка

Из первой статьи я понял у меня какое то другое расположение контактов, на крайних должно быть напряжение АКБ, а у меня на 1-2 выдает АКБ.
Далее на 3(зелено\красном) должно быть 5 Вольт на массу, у меня выдает 2,93 Вольта.
Дальше подключаем ЕЛД к разъму и включено зажигании на 3(зелено\красном) контакте должно быть примерно 2 Вольта, у меня (походу так я не замерил на массу этот контакт).

Скажите кто-нибудь поменял этот датчик?И если поменяли то каковы результаты???

unusov666
1. ошибки нет
2. обороты ниже
3. заводится быстрее

А этот ЕЛД теоретически может влиять на расход топлива???

unusov666
я менял его на Аирвейве. разницы не заметил. менял думал что обороты падают из за него, т.к. электронагрузку не правильно расчитывает.

Печально(((а то что то расход совсем не радует-где то литров 16- 17 кушает. А из всех ошибок только 20.

unusov666
твой расход это из каких расчетов? скидывал суточный пробег ? тогда и расход будет по новой идти. Смотрю ты новичок на форуме, как то не понятно что вообще за состояние у твоей машины, делал ли что нибудь с впрыском, чистил ли там что нибудь.

Суточный пробег скидывал.После 100 км показывает всреднем 6км/л иногда чуть меньше иногда чуть больше.менял все жидкости ,фильтра и чистил инжектор, дросель , егр.Пробег сейча 170 тыс.из ошибок: 20 и 61.Мне кажется даже для города пробег большой(Показания кампьютера и реальный расход впринципе совпадает-до лампочки 200 км хватает.Машина едет нормально, не деогается.Единственное что обороты плавают при переключении селектора и на светофорах когда тормоз жму,и на холостых вибрация небольшая по кузову.

unusov666 @ 2.2.2013, 16:46
Суточный пробег скидывал.После 100 км показывает всреднем 6км/л иногда чуть меньше иногда чуть больше.менял все жидкости ,фильтра и чистил инжектор, дросель , егр.Пробег сейча 170 тыс.из ошибок: 20 и 61.Мне кажется даже для города пробег большой(Показания кампьютера и реальный расход впринципе совпадает-до лампочки 200 км хватает.Машина едет нормально, не деогается.Единственное что обороты плавают при переключении селектора и на светофорах когда тормоз жму,и на холостых вибрация небольшая по кузову.

самое главное не написал сколько в день машина ездиет ..а сколько стоит на автозапуске греется ?? ..иногда никуда не ездиешь а бензин почемуто заканчивается(работает прогревает себя) это из той же эпопеи ??

Езжу на небольшие расстояния где-то км50 в день.автозапуск сейчас отключен-тепло вроде стало.До этого была 99 карбюраторная при таких же условиях эксплуатации выходило гораздо меньше.

unusov666 @ 2.2.2013, 17:00
Езжу на небольшие расстояния где-то км50 в день.автозапуск сейчас отключен-тепло вроде стало.До этого была 99 карбюраторная при таких же условиях эксплуатации выходило гораздо меньше.

чтобы убрать человеческий фактор...на выезде из города заправляешь полный бак до отказа...садишься и едешь в одну сторону полтийник разворачиваешься и обратно до заправки...и все это на скорости 90-100 км...заправляешься опять до полного бака...и по количеству последнего залитого топлива высчитываешь расход на 100 км..

это если нет никаких проблем с системой зажигания...конечно..)

На трассе расход примерно литров 7 выходит при скорости около 100. Если ехать побыстрее то 10 и больше.

X-WoLF @ 20.4.2012, 7:48
(походу так я не замерил на массу этот контакт).

Выключите фары и зажигание.

Отсоедините 3Р разъем детектора ELD.

Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

Измерьте напряжение между клеммой № 3 разъема 3Р датчика ELD и "массой" кузова.


Напряжение примерно равно 5 В?

ДА - Замените электрический детектор нагрузки ELD

unusov666 @ 2.2.2013, 20:14
На трассе расход примерно литров 7 выходит при скорости около 100. Если ехать побыстрее то 10 и больше.

нормальный расход около 6-7 литров...значит так педалируешь по городу..ошибок же я понимаю тоже нет??

Goldberg @ 3.2.2013, 8:42
нормальный расход около 6-7 литров...значит так педалируешь по городу..ошибок же я понимаю тоже нет??

Ошибка есть 20 и 61. Но 61 я так понял у многих есть.Неужели такоуй расход в городе это норма???Летом по городу тоже меньше 11 литров не получалось(((

unusov666
20 это по ABS ?
а 61 по EPS (рулю) ?
эти ошибки обе присутствуют помоему у всех