Проба
Slash-83 @ 17.2.2015, 19:08
Ты дроссельную заслонку и Клапан ХХ тоже чистил?...
PASHA @ 17.2.2015, 20:50
А а подшипники смазал ??? МАПа не трогай,он конструктивно такой что там делать, и чистить нечего .
Slash-83 @ 17.2.2015, 23:23
Кстати, у тебя ФИТ какого года выпуска? (2-е поколение???? )
g-man @ 17.2.2015, 12:25Ха-ха, прикольно описал про мырги, все понятно ))
Да это я не тебе, а тому парню с рациями.
А у тебя что за проблемы с рулем? Если всё нормально так забей. 22 это скорей всего газовал на нейтрали долго. А 23 хрен знает что, но не то что он говорит (написано да, что то про датчик, но явно не что он неисправный и не катушки). Потому что если из за катушек вылазит ошибка датчика коленвала -то это 4 мырга чеком а не 23 рулем. Так понятно?
Короче забей.
Slash-83 @ 17.2.2015, 22:22
EPS 22 выдает часто когда катушки ШЬЮТ на корпус двигателя... (Вчера только проводил такой эксперимент).
н
алтаец @ 16.3.2015, 14:57
roman130180 @ 16.3.2015, 18:15
Чек говорит 41 поврежденная цепь датчика подогрева кислорода(наверное фишку скидывал). Абс 18 неверный сигнал частоты вращения заднего левого колеса.(грязь) . Епс 23 -(парни этого не понял подскажите).
алтаец @ 16.3.2015, 15:19
так 41 или 50???
Bishop @ 19.4.2015, 14:19
Авто не заводится, сегодня поменял свечи, перед этим авто стояло три месяца т.к не было возможности поменять термостат(показывала перегрев), до этого были залиты свечи и сегодня поменяны, при повороте ключа гудит бензонасос, сеть бортпитания работает(мигает горит) но не схватывает как будто нет искры.
Предохранители все целые, месяц назад авто заводилось, куда смотреть?
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация японских Honda Fit (европейских Honda Jazz).”
Пользователей: 0