пипец, запасаюсь попкорном

Я думал, Вы уже давно знаете...
Чё-то по-ходу не продвинутый форум ваще!

Да вот оно, вчера купил за 3000, сказали, что я первый клиент и мне Очень повезло (страшный дефицит пока еще)!

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 42 )
  image_1.jpg

Необычная баночка конечно, но считаю покупку удачной.

Кстати, немного прошелестив интернет обнаружил, что лицензия-то НАША, Российская. Всем до боли известный ООО ТД "Уралтехнопродукт"

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 15 )
  images.jpg

Запустили только первую линию, поэтому и дефицит.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 19 )
  images__1_.jpg

Но мне удалось, как я уже писал выше, урвать бочонок из первой партии. Спасибо ребятам из ООО ТД "Уралтехнопродукт"

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 9 )
  images__3_.jpg

Попробую позже договориться о поставке для форумчан (принимаю предварительные заявки)!

-diagnost- @ 12.4.2013, 23:07
Попробую позже договориться о поставке для форумчан (принимаю предварительные заявки)!

Меня зопеши!

Адын) Ozab, сколько литров???
Тва) человек, не назвавший свое имя (заказал 300л, по-ходу чёрный дилер)
Тры) ...

P.S.: Ночью звонил им, предварительно обещают одну фуру для форума!!!

Адын) Ozab, сколько литров???
Тва) человек, не назвавший свое имя (заказал 300л, по-ходу чёрный дилер)

Тры) Tera408 320литров (я не черный дилер)

чапыре).....

решил написать в этой теме,т.к. больше подходит к моему случаю...как я уже пытался объяснить в теме про "правильные уровни" после покупки машины заменил все что можно по регламенту ну и по состоянию износа...все что надо было для этого нашел(не без труда)...сразу скажу что нахожусь я в стране где 90% запчастей голимый китай...например топливный фильтр(хоть он и был всборе и в своей упаковке с номером)на вид сразу показался подозрительным...пришлось перекидывать все! оставив только фильтр(даже резиновые кольца не подошли...оставил старые...проблемм в работе не наблюдается)...ну да суть не в этом...сразу же возникла проблемма с жижей в варик...оригинала нигде не нашел...пришлось взять подходящее,тоесть ATF Z1 фирмы TOTACHI...ну да ладно...думал заменю как появятся в одном серьезном магазине...слил жижу с варика(была чернющего цвета)залил...проехал...вроде все нормально...но была зима да и езжу я не много...прогреваться не успевало видимо...появился этот брррр! с наступлением жары...как поймал его сразу кинулся на форум...дабы ознакомиться с проблеммой...(бррр только при трогании тоесть когда машина стоит то все норм.как только тронулся с немного большим усилием сразу вибрация..пропадает как только наберет 5-7 км/ч...причем прямопропорционально нагрузке на варик)...весь форум одолеть не получилось(извиняйте,но в некоторых темах полная каша и флуд)понял что начинать надо с подушки и жижи...подушку заменил на фебест...жижу тоже...при замене слилась опять черная...бррр не пропал...но немного стал поменьше(надо было сильно разогреть коробку...по утрам вообще ничего)...оставил пока так т.к. уезжал в командировку...по приезду решил заняться проблеммой...узнав ,что в магазине CVTF так и не получили(а так...особенно весь город не стал обходить,только основные магазины)...решил взять MITASU CVTF...заменил...еффекта ноль...стало даже хуже...при полностью разогретой коробке был случай на светофоре...тронулся и сразу же отпустил педаль газа...брррр и после отпускания газа коробка в нейтраль(или разомкнулось сцепление)не важно...нервы были на пределе...начал возиться с уровнем жижи...вроде все правильно делал...в итоге,вибрация при старте стала меньше только при уровне мин. на щупе(всмысле мин. на горячую)..не знаю...может масло вспенивалось больше..или не выдерживало температурный режим..так вот...вчера нашел контору торгующую оригинальными запчастями на хонду...оригинальнее того что на рисунке не было...взял на пробу думая кашу маслом не испортить(а заодно и узнал цены на фильтра в варик,т.к.уже серьезно задумывался его половинить) и сразу же машину на домкрат!!!....слил...залил(кстати слитая кака под названием CVTF была не такая уж и темная но воняла ужасно)...проверил...и на прогрев...брррр как рукой сняло!!!эффект на лицо...прогрел коробку как надо(провел пару сталл тестов...3300 на D и 3700 на S..знаю маловато но попробую сканером определить точнее) и всеравно трогается плавно без единой вибрации...ну вот и все...еще одна история...через пару сотен заменю еще раз...может к тому времени подтянут HMMF....отдельное спасибо mercator за разоблачение в этой теме горе производителей чудо масел типа MITASU и TOTACHI...удачи всем!

racer-g @ 26.8.2013, 21:01
...оригинала нигде не нашел...

Как человек человеку, города которого нет в списке, сани летом готовить надо.
Лично я, масло для коробки беру у себя на лоджии, уж простите за каламбур. Взял, залил, остатки поставил в уголок, как на «большую землю» еду привожу и ставлю рядом запечатанную

Профит.

racer-g @ 26.8.2013, 21:01
решил написать в этой теме,т.к. больше подходит к моему случаю...как я уже пытался объяснить в теме про "правильные уровни" после покупки машины заменил все что можно по регламенту ну и по состоянию износа...все что надо было для этого нашел(не без труда)...сразу скажу что нахожусь я в стране где 90% запчастей голимый китай......может к тому времени подтянут HMMF....отдельное спасибо mercator за разоблачение в этой теме горе производителей чудо масел типа MITASU и TOTACHI...удачи всем!

тоже лью в свой фит только атф з1 беру у Славы в Бистаре, друг же в свой вариатор залил Totachi, так еще и перелили, уровень зашкаливает, слил грамм 700-800, но все равно при движении обороты плавают, далее уровень не смог проверить стемнело, завтра тоже проверю с утра, а там видно будет

kanasw @ 7.9.2013, 20:43
тоже лью в свой фит только атф з1 беру у Славы в Бистаре, друг же в свой вариатор залил Totachi, так еще и перелили, уровень зашкаливает, слил грамм 700-800, но все равно при движении обороты плавают, далее уровень не смог проверить стемнело, завтра тоже проверю с утра, а там видно будет

сливайте к черту этот Totachi!вроде у Славы есть и оригинал cvtf...зачем вы Z1 льете?

,e[f,
Бухаю. уже 3 дня. Жена возит меня. Нимчего не дергается. Ездить не умею

IDEMITSU EXTREME CVTF лил кто? Вот думаю им промыть и залить, ну или только промыть, а залить хммф

Барклая @ 15.9.2013, 4:30
IDEMITSU EXTREME CVTF лил кто? Вот думаю им промыть и залить, ну или только промыть, а залить хммф

Тебе стОит перечесть тему.

Я правильно понял, что в коробку нужно лить вот это масло ? HONDA HMMF 4л тр/масло (6) 08260-99904 1 749,00 Руб. шт

Typka @ 15.9.2013, 11:58
Я правильно понял, что в коробку нужно лить вот это масло ? HONDA HMMF 4л тр/масло (6) 08260-99904 1 749,00 Руб. шт

Всё верно, лейте не пожалеете!

Xella @ 15.9.2013, 6:30
Тебе стОит перечесть тему.

Тему прочитал всю. Естественно лучше хммф, НО idemitsu по сути является поставщиком масел для хонды. По крайне мере на дроме ( и не только ) так заявляют...

Вопрос мой заключается только в том - пробовал ли кто его?

Барклая @ 16.9.2013, 13:51
Тему прочитал всю. Естественно лучше хммф, НО idemitsu по сути является поставщиком масел для хонды. По крайне мере на дроме ( и не только ) так заявляют...

Вопрос мой заключается только в том - пробовал ли кто его?

погуглил ваше масло и по первой же ссылке ссылка наткнулся на вот ткаую фразу...
"Вопрос: "А если мой вариатор сломается?"
Ответ: Вариатор не сломается от применения этой жидкости, это гарантировано именем компании Idemitsu, их рекомендацией и нашей практикой более 2 лет использования."...
улыбнуло...пытаются пихнуть очередной фуфел под названием cvtf и брендом идемитсу....внимание...всего то более двух лет!!!
помоему все это маркетинговый ход и выявить какое же масло всетаки подходит для наших авто приходится путем наших проб и ошибок...
не забывайте также что на наших фитах(дорестайл) в вариках так называемое "мокрое сцепление" и не каждый CVTF подойдет...
мое личное мнение....для промывки пойдет...далее слить и залить hmmf/cvtf с полной заменой...
фото оригинальных канистр есть на этом сайте...
PS
кстати...есть идея (модераторы!)создать ветку или опрос или чтото типа рекламы-антирекламы с различными брендами и типами масел в вариатор с фото канистр а также последствиями от их применения...
а то,судя по разнообразию масел для варика,CVTF становится понятием "растяжимым"...

А масло меняете частично?

Сколько самотёком сливается, столько и меняем.

Вчера словил удар при старте со светофора. Тормоз отпустил - мотор без нажатия на газ раскрутился до 2к - авто стоит. Потом удар и поехали. Так же наблюдал непонятную вибрацию на драйве когда стоишь - как будто что-то постоянно включается там и срывается...
Сегодня с утра поменял на Идемитсу - пока жду...

HMEL_144 @ 2.10.2013, 15:49
КОРОЧЕ РОЗОРИШСЯ НА ЭТИХ ВАРИАТОРАХ, ЛУШЕ ТАЁТУ БРАТЬ НА АВТОМАТЕ

Бред сивой кабылы. Таёта овощ!