VladimirVV @ 30.01.2008 - 01:53
Модель, год, общий пробег, ваш пробег.
Эксплуатационные затраты за время владения.
Как выбирали автомобиль.
Достоинства автомобиля.
Недостатки автомобиля.
Любой подвиг или неординарный случай из жизни вашего хомяка.
Ваша оценка по 5-ти бальной шкале (1 плохо, 5 отлично)
Купите ли вы еще раз этот автомобиль?
Jazz 1.3 руль правый, 2006 года - сборка в июле, Страна изготовитель -Индонезия.Куплен новым у диллера в ноябре 2006, пробег по спидометру был 24 км,
пробег сейчас 22500 где-то.
Затраты- только сервис у официалов.
Еще установил хэндсфришку под Сименс -где то на форуме был отчетец. Правда мало кого впечатлило- но меня устраивает на все 100%.
Затем прицепил MP3 плеер который прикидывается сд-ченджером и управлятся со штатной магнитолы- тоже полностью оправдалось устройство. Устройство не читает FAT32 форматированные флешки! будьте осторожны.
Выбирали машинку долго, нам нужна была машинка для не особо дальних поездок (до 300 км наверное) для перевозки нас 3-х (+ жена и дочь 11 лет), смотрели/сидели/катались почти навсех малышах, разве только Сузуки Лиану не смотрели...
а так: Хундай -Гетц показался жутко маленьким и тесным внутри, вобщем не впечатлил- кататься не стали.
Хундай Акцент- ниче так- но в езде деревянненький, вобщем "средство передвижения"- не больше.
Мазда 2- (Демио?) - просторная, даже какая-то воздушная внутри, напомнимо маршрутку -газель... как-то по спартански внутри, мож кому и нравится- но нам не понравилось, багажное отделение небольшое- но можно отодвинуть заднее сиденье вперед... а как тогда там сидеть? и вообще создалось впечатление о "сыроватости" конструкции багажного отделения.
Holden Barina (Шевроле Авео, Дэу Калос) значительно выгдядела (смотрели седан) но впечатление было подпорчено задумчивым автоматом, большим расходом, и сыроватой отделкой с закосом под большой американский автомобиль, куча совершенно не нужного бликующего хрома... зачам весь этот "ара" тюнинг??? тем более на такой небольшой машине.
Ниссан Тиида- ниче так снаружи но тоскливая внутри- тяжеловесный и неприветливый дизайн дашборда (торпедо?) рулится вроде ничего, но обычный автомат... да и багажник - убил просто, (в седане) дырка которая ведет из багажника в салон похоже была сделана в последний момент по требованию маркетологов... консервным ножом... вобщем мы ужаснулись, плюс большее потребление топлива, потом уже катались с друзьями в Канберу- типа 500 километров на круг- их Тиида сожрала больше бака, а мы вернулись с остатком.
Плюс за нее попросили на 2 тыс больше и это вариант с ручными стеклоподъемниками!!!- и были посланы лесом.
Фоды- у братишки есть фокус, теперь Мах-С... я не впечатлен- плюс их достаточно низкая надежность- вычиркнула их из списка с разгону.
Фольксы/Ситроёны/Пыжики/Бэхи/Итальянцы и прочие чудеса европейского автопрома были вычеркнуты из списка из-за их чудовищьной стоимости здесь, а в обслуживании это вообще нечто... как я понимаю тут содержать Пыжик будет почти как Порш...
Митцу Кольт: слегка страшненький внешне- но ниче... привыкнуть можно, сели- поехали... РОБОТ... пинцет! был продемонстрирован во всей красе... даже состоянки не стали выезжать... диллер был расстроен. предложил скидку... был послан.
Самым серьезным конкурентом был Тойота Ярис седан... красава... но дороже (3 штуки!!! Караул!!!) и сказали ждите полгода... может привезем, Ярис 3-5 дверей внешне не понравился совсем- потестдрайвили- ну... едет вроде не плохо... лучше чем Хундай... но.....
Хонда Джазз. Сначала хотели смотреть седанчики, но для порядка заглядывали и в хачи тоже, так что решили заглянуть и в него, сели и переглянулись- вот оно... сел я сзади - тоже оч даже, (приехали туда на камри друзей- ну... не как в камрюхе конечно, но многоие конкуренты нервно закурили) попросили подрайвить- мама!!! варик покорил... убил... сразил... посмотрели багажник- тоже сурьёзно все... сложили седушки- хм... нехило так.
Вобщем навели справки надежность- и на высоте.
Решили - берем, спрашиваем когда можно забрать- нам говорят Белую и Желтую через 2 дня забирайте, другой цвет в течении недели-двух. Выбрали Белую и через 3 дня забрали (там воскресение затесалось)
Немного о недостатках-
Стандартная Йокогама - шумная - будем менять
Масло в варике менять лучше каждые 20к.
нет возможности поднять стекла при выключенном зажигании... странно. на тойоте (камря) можно в течении 1 минуты- удобная фича.
машина рождена для городских дорог, до 80км/ч конкурентов мало, можно даже почти не нажимать газ (обороты меньше 2000) и в этом режиме она бензин "нюхает" у меня по городу получается 5.2-5.7... на трассе 4.3-4.7, после 80 до 100 явное снижение темпа разгона, после 100... едет конечно- но уже приходится поддерживать ее газулькой... а это расход.
после 100 проявляется парусность, машинка достаточно высокая, вобщем все что выше 100 -ИМХО не ее стихия. (предвижу множественные возражения
)
Что хотелось бы-
-раздельный климат- жена парится а я мерзну - ОДНОВРЕМЕННО
-нет кнопок авто на все стекла...
-при блокировке окон кнопкой почему запрещается управлять стеклами и водителю???
странно.
Оценка- именно тот авто какой нам было надо. так что 5 баллов.
Купим ли еще раз? -Купим наверное, но мы без фанатизма- может просто это будет другая хонда?
H-nda Jazz 1.3 CVT 2006 Правый руль. %)
Toyota Prius NHW20 2005